Código P1516: significado, síntomas, causas y soluciones

Los códigos de error son el This Web en el que el automóvil le dice que algo anda mal con él. Los códigos de diagnóstico como el P1516 tienen diferentes significados y existen diferentes códigos para problemas y errores genéricos que son específicos de un fabricante en particular. Por lo tanto, sería mejor tener una idea básica sobre el código y cómo puede identificar el problema a partir de los síntomas.

Está conduciendo al trabajo todos los días como de costumbre y, de repente, siente que se ha reducido la potencia. Incluso cuando está acelerando, el automóvil no acelera por encima de una velocidad específica. La luz Check Engine se enciende y aparece el código de error P1516. Aquí puede leer más sobre el significado del código del motor P1516, los síntomas, las causas y la solución.

¿Qué es el código P1516?

El código OBD P1516 básicamente indica que hay un problema con el sistema de control del actuador del acelerador (TAC). El automóvil no viajará más allá de una velocidad particular porque el Módulo de control del motor (ECM) trata de evitar una falla impidiendo que usted conduzca por mucho tiempo.

El código de problema P1516 es un código de error de diagnóstico específico del fabricante. Este código es utilizado por los modelos de General Motors, Buick, GMC, Saturn, Hummer, etc. Por lo tanto, el código de motor P1516 de GM tendrá una definición diferente en comparación con la de un Audi o un Hyundai.

¿Qué significa el código P1516?

Código OBDII P1516 : módulo de control del actuador del acelerador/rendimiento de la posición del actuador del acelerador

El control del sistema de control del actuador del acelerador (TAC) está con el ECM. Ambos componentes envían datos en forma de voltajes. El papel del ECM es determinar la intención del conductor y calcular la respuesta estimada del acelerador. Este cálculo necesita la ayuda del cuerpo del acelerador, que envía un voltaje de ancho de pulso modulado.

El EDM tiene dos procesadores para monitorear los datos TAC. Si la posición del acelerador no es la misma que la posición esperada del acelerador dentro de más de 0,5 s, se mostrará el código de motor P1516.

Además, estos son los diferentes significados de P1516 para otros fabricantes:

  • Interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto Cambio de marchas Punto muerto/marcha (Jaguar)
  • Válvula de cambio del colector de admisión (VW/Audi)
  • Error de entrada del control del corredor del múltiple de admisión Banco 1 (Lincoln/Mercury/Ford)
  • Sensor de temperatura de aceite bajo (Hyundai)

¿Qué síntomas pueden ocurrir para este código?

Algunos de los síntomas comunes de este código incluyen:

  • se enciende Check Engine Light.
  • sin respuesta del acelerador
  • vehículo falla al acelerar
  • mala economía de combustible
  • se mantiene una velocidad fija durante el ralentí
  • el vehículo se sacude y se agita a veces

¿Cuáles son las causas del código OBD P1516?

Muchos factores podrían conducir a este código, incluyendo:

  • Un módulo TAC defectuoso
  • Un sensor de posición del pedal defectuoso
  • Intrusión de agua en el conector del módulo TAC
  • Cableado dañado en el circuito TAC
  • Cuerpo del acelerador doblado o dañado
  • El arnés del módulo TAC está abierto o en cortocircuito

Cómo diagnosticar este código de error

Como ya has leído, el significado y la descripción del código pueden variar según el modelo. Entonces, antes de comenzar a diagnosticar, asegúrese de que el fabricante no haya lanzado nuevas actualizaciones. Una vez que se completen estas actualizaciones, el código desaparecerá.

El siguiente paso es asegurarse de que haya otros códigos de falla activos. Si es así, diagnostíquelos y corríjalos primero y luego continúe con el código P1516. Si un técnico tiene que hacer una verificación del problema, se asegurará de qué está causando el código y localizará el problema exacto examinando el ECM. Para el código de motor GM P1516, aquí hay algunos sitios Web para diagnosticar el código.

Examine el módulo TAC: verifique si hay defectos, incluidos los circuitos de control del motor del cuerpo del acelerador y control del motor del cuerpo del acelerador.

Verifique el sensor de posición del actuador del acelerador (TAPS): una inspección visual minuciosa puede ayudar a identificar el estado de los conectores y el cableado. Si el cableado está dañado, los cables pelados o el aislamiento dañado tocan el marco, es posible que deba reemplazar el sensor.

Placa del acelerador: vea si la placa se mueve con facilidad y si no hay obstáculos para su movimiento. Si no es así, esta también puede ser la causa del código de problema P1516.

Voltajes de TAPS: Puede escanear las señales de voltaje de los TAPS mientras conduce el vehículo. Si los valores son inconsistentes, esto puede ayudarlo a localizar el problema más fácilmente.

Cómo arreglar el código P1516

Una vez que se realiza un diagnóstico adecuado, puede usar una o más de las siguientes correcciones.

  • Sustitución del módulo TAC
  • Repare o reemplace completamente el arnés del módulo TAC
  • Repare o reemplace el cuerpo del acelerador dañado
  • Limpie cualquier agua en el conector del módulo TAC
  • Reparar o reemplazar conexiones eléctricas en el circuito TAC

¿Cuáles son otros códigos relacionados con P1516?

Aquí hay tres códigos que están estrechamente asociados con el código P1516.

  • P2101- Desempeño de la posición del actuador del acelerador

Este código aparece cuando los valores de voltaje enviados por el sensor TAPS no coinciden con el valor almacenado en la memoria del ECM durante un período de tiempo específico.

  • P2119- Desempeño de la posición de cierre del acelerador

Si el valor de voltaje de TAPS no es el mismo que la posición cerrada del acelerador almacenada en la memoria del ECM, aparece este código.

  • P2176 – Posición mínima del acelerador no aprendida

Este código de error se muestra cuando se borra la memoria y la hoja del acelerador no vuelve al estado completamente cerrado.


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