La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para todos los propietarios de vehículos. Durante esta revisión, se evalúan diferentes aspectos de seguridad y mantenimiento del automóvil. Una de las dudas más comunes entre los conductores es si se puede pasar la ITV con la rueda de repuesto puesta. En este post, resolveremos esta pregunta y te daremos toda la información necesaria para que puedas superar la inspección sin problemas.
¿Cuánto tiempo se puede circular con la rueda de repuesto?
En la mayoría de los casos, las ruedas de repuesto que se incluyen en los vehículos están diseñadas para ser utilizadas únicamente como medida temporal hasta que se pueda reparar o reemplazar la rueda dañada. Estas ruedas de repuesto suelen ser de menor tamaño y tienen características diferentes a las ruedas normales del vehículo. Por lo general, se recomienda conducir con la rueda de repuesto durante un máximo de 200 Km y a una velocidad máxima de 80 Km/h.
Es importante tener en cuenta que las ruedas de repuesto no ofrecen el mismo rendimiento ni la misma durabilidad que las ruedas normales del vehículo. Por ello, es fundamental reparar o reemplazar la rueda dañada lo antes posible para garantizar la seguridad en la conducción. Además, es importante revisar periódicamente el estado de la rueda de repuesto para asegurarse de que se encuentra en buen estado y lista para ser utilizada en caso de emergencia.
¿Que vehículos no deben llevar rueda de repuesto?
Según la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, no es necesario llevar rueda de repuesto o de uso temporal en camiones de más de 3.500 kg de Masa Máxima Autorizada (MMA). Esta medida se aplica a estos vehículos debido a su tamaño y carga, ya que generalmente requieren de un mantenimiento más especializado y cuentan con sistemas de asistencia en carretera.
La DGT establece que estos camiones deben llevar un sistema de reparación de neumáticos, como un kit de reparación o un compresor, en lugar de una rueda de repuesto. Esto se debe a que los camiones de gran tonelaje suelen tener neumáticos más grandes y pesados, lo que dificulta la tarea de cambiarlos en caso de pinchazo. Además, el espacio de carga de estos vehículos suele ser limitado, por lo que llevar una rueda de repuesto ocuparía mucho espacio y aumentaría el peso del vehículo.
Es importante destacar que esta normativa solo se aplica a los camiones de más de 3.500 kg de MMA. Los demás vehículos, como turismos, furgonetas o vehículos comerciales ligeros, sí están obligados a llevar una rueda de repuesto o un kit de reparación de neumáticos. En caso de no contar con una rueda de repuesto, es recomendable llevar un kit de reparación de neumáticos que incluya un sellador y un inflador, para poder solucionar un pinchazo de forma temporal y llegar a un taller para su reparación definitiva.
¿Qué es una rueda de uso temporal?
Una rueda de uso temporal, también conocida como “rueda de repuesto de emergencia” o “rueda galleta”, es un tipo de neumático diseñado específicamente para ser utilizado en caso de pinchazos o averías en el camino. A diferencia de una rueda convencional, una rueda de uso temporal es más estrecha y liviana, lo que la hace más fácil de transportar y ocupar menos espacio en el maletero del vehículo.
Las ruedas de uso temporal tienen algunas limitaciones en comparación con las ruedas convencionales. Por un lado, su velocidad máxima recomendada es de 80 km/h, ya que superar esta velocidad puede provocar el sobrecalentamiento del neumático y un posible reventón. Además, su uso está pensado únicamente como una solución temporal, por lo que se recomienda reemplazarla lo antes posible por una rueda convencional para garantizar la seguridad y el rendimiento adecuado del vehículo.
¿Qué vehículos tienen que pasar la ITV cada 6 meses?
Además de los coches de autoescuela, los vehículos de servicio público (taxis, ambulancias, etc.) y los autobuses, existen otros casos en los que es necesario pasar la ITV cada 6 meses. Por ejemplo, los vehículos ligeros como furgonetas y camionetas con una masa máxima autorizada (MMA) superior a los 3.500 kilos también deben acudir a la inspección cada medio año a partir de los 10 años de antigüedad.
Por otro lado, los vehículos destinados al transporte de mercancías, como los camiones y remolques, también tienen que pasar la ITV cada 6 meses después de superar los 10 años de antigüedad, siempre y cuando su MMA sea superior a los 3.500 kilos. Es importante tener en cuenta que estos plazos pueden variar dependiendo de la comunidad autónoma, por lo que es recomendable consultar la normativa específica de cada lugar.
¿Cómo se debe circular con una rueda de repuesto?
En el caso de tener una rueda de repuesto idéntica a las del coche, no hay ninguna limitación en cuanto a su uso. Puedes circular con ella todo el tiempo que necesites sin ningún problema. Sin embargo, es importante recordar que la rueda de repuesto debe ser utilizada únicamente como medida temporal hasta que puedas reparar o reemplazar la rueda dañada.
Es recomendable también revisar periódicamente la presión de la rueda de repuesto para asegurarse de que está en óptimas condiciones. Además, es importante tener en cuenta que, en caso de utilizar la rueda de repuesto, la velocidad máxima a la que se debe circular es la misma que la recomendada para el resto de las ruedas del coche.
