Esta parece una rivalidad que el Panamera simplemente no puede ganar.
Finalmente ha sucedido. El primer coche eléctrico de Porsche finalmente está aquÃ. Tras años de espera, el Mission E Concept se ha hecho realidad con el Porsche Taycan 2020 , un sedán totalmente eléctrico que finalmente podrÃa destronar al Tesla Model S. Pero espera solo un minuto. ¿No tiene Porsche ya una berlina veloz con tecnologÃa eléctrica? SÃ, y se llama Panamera, un sedán de lujo de tamaño similar con un rendimiento excepcional por derecho propio. Incluso tiene un precio similar al del nuevo Taycan.
Tener dos sedanes tan similares puede sonar como una sentencia de muerte para la mayorÃa de las marcas, pero Porsche podrÃa tener la base de clientes para que funcione. Con el Taycan generando tanto revuelo, ¿todavÃa hay lugar para el Panamera?
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Precio
En términos de precios, las versiones Turbo y Turbo S del Taycan y Panamera tienen un precio bastante similar. El Taycan Turbo sale a la venta a $153,310 en comparación con los $153,000 del Panamera Turbo y los $157,000 del Panamera Turbo Sport Turismo. Solo $ 310 separan los dos autos, lo que significa que los compradores eligen principalmente entre gasolina y energÃa eléctrica por el mismo precio. El Taycan ahorrará dinero a los propietarios en las facturas de gasolina, pero con un precio de más de $ 150,000, asumimos que los compradores en este rango de precios pueden permitirse un viaje a la bomba.
Asimismo, el Taycan Turbo S tiene un precio similar al Panamera de $187,610. Un Panamera Turbo S E-Hybrid cuesta $187,700, $198,100 para la versión Executive o $191,700 para el Sport Turismo. Solo $90 separan los dos modelos Turbo S, por lo que es una decisión aún más difÃcil.
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Rendimiento
El Panamera y el Taycan tienen un rendimiento muy parecido, pero realmente depende del tipo de experiencia que busques. Si no puedes vivir sin el sonido de un motor V8 de fuego, el Panamera es la elección obvia. Pero si te gusta la idea de una aceleración silenciosa, el Taycan parece el auto más rápido en papel. El Taycan Turbo de 670 caballos de fuerza alcanza las 60 mph en tres segundos, mientras que el Turbo S de 750 hp tarda solo 2,6 segundos.
En comparación, el V8 biturbo de 4.0 litros y 550 hp del Panamera Turbo tarda 3,6 segundos en alcanzar las 60 mph y el Turbo S asistido por un hÃbrido de 680 hp tarda 3,2 segundos. Si importa, el Panamera es más rápido con una velocidad máxima de más de 190 mph en comparación con las 162 mph del Taycan.
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Estilismo
Porsche incluso ha diseñado los dos autos para que se recuerden entre sÃ, por lo que solo se pueden usar los pequeños detalles para diferenciarlos. El Taycan es sin duda el más elegante de los dos con un cuerpo resbaladizo que crea un coeficiente de arrastre de solo 0,22. También hay algunas diferencias obvias como las ruedas, los faros y las manijas de las puertas, pero dirÃamos que la batalla de estilo es más o menos un lanzamiento de moneda. Dado que el Taycan es más nuevo y tiene un diseño de luces delanteras y traseras más moderno, es probable que llame más la atención en el tráfico.
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Interior
El interior del Panamera no está anticuado, pero al lado del Taycan, parece un poco anticuado. Porsche ha optado por un enfoque futurista con el Taycan, optando por usar la menor cantidad de botones y perillas posible (una tendencia que comenzó en el Panamera). Ambos autos tienen un diseño de cabina similar, pero el Tayan tiene algunas caracterÃsticas interesantes, como un grupo de instrumentos curvos y completamente digitales, control de voz “Hey Porsche” y la opción de un interior sin cuero.
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Sentido práctico
Dado que el Taycan es un sedán tradicional en lugar de un hatchback como el Panamera, no es tan práctico. La cajuela ofrece 12.9 pies cúbicos de espacio con 2.8 pies cúbicos adicionales en el área delantera. Incluso si combina las dos áreas de almacenamiento del Taycan, no es tan cavernoso como el Panamera, que tiene 17.6 pies cúbicos de espacio de carga en la parte trasera (47.3 pies cúbicos con los asientos traseros plegados). Esta zona es aún más grande si optas por la versión Sport Turismo.
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Veredicto
El Taycan tiene algunas ventajas sobre el Panamera, como un estilo más actualizado, una aceleración de 0 a 60 mph y un interior más nuevo. Pero el Panamera devuelve el golpe con una velocidad máxima más alta, mayor capacidad de carga y mayor alcance. Dado que los dos autos tienen un precio tan cercano, la elección se reduce principalmente a si desea o no un sedán de rendimiento totalmente eléctrico. A largo plazo, el Taycan puede eventualmente reemplazar al Panamera, pero por ahora, será interesante ver si la gente todavÃa está dispuesta a comprarlo en lugar del novato eléctrico.
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