Renting BMW F 850 GS

BMW F 850 GS

230,00 466,00 

El BMW F 850 GS es una motocicleta de aventura que combina elegancia y potencia. Con un motor de 853 cc y una potencia de 95 caballos de fuerza, esta moto es capaz de alcanzar altas velocidades y ofrecer una experiencia de conducción emocionante.

Además de su impresionante rendimiento, el BMW F 850 GS cuenta con una serie de características únicas que lo hacen destacar en el mercado de motocicletas. Con una tracción de doble disco y una transmisión de seis velocidades, esta moto es fácil de manejar y ofrece una conducción suave y cómoda en todo momento.

Características del BMW F 850 GS

Consumo: 4,3 L/100km
Distintivo de emisiones: C
Emisiones: 99 g/km
Largo: 2,33 m
Alto: 1,42 m
Ancho: 0,93 m
Litros: 15 L
Aceleración: 0-100 km/h en 3,5 segundos
Cilindrada: 853.0 cc
Velicidad máxima: 200 km/h
Tracción: Trasera
Cambio: Manual de 6 velocidades
Combustible: Gasolina
Potencia: 95.0 caballos de fuerza
Puertas: 0

El BMW F 850 GS es ideal para aquellos que buscan una moto de aventura potente y cómoda. Con su tracción trasera y su transmisión manual de seis velocidades, esta moto es perfecta para viajes largos por carretera y para aventurarse por terrenos off-road.

El BMW F 850 GS es ideal para:

  • Amantes de la aventura: Para aquellos que disfrutan de viajes largos y están dispuestos a aventurarse por terrenos difíciles, el BMW F 850 GS ofrece una experiencia emocionante y cómoda.
  • Conductores exigentes: Con su potente motor y su transmisión de seis velocidades, esta moto es ideal para aquellos que buscan un alto rendimiento y un manejo suave y preciso en todo momento.
  • Entusiastas de BMW: Para aquellos que aman la marca BMW, el F 850 GS es una moto impresionante que combina elegancia y potencia en un solo paquete.
  • Kilometraje

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    Meses

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    • Vehículo eléctrico: Un vehículo impulsado por un motor eléctrico, que utiliza baterías para almacenar la energía necesaria para su funcionamiento.
    • Sistema de frenos ABS: Un sistema de frenado que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca, mejorando la estabilidad y la capacidad de maniobra del vehículo.
    • Turboalimentador: Un dispositivo que aumenta la cantidad de aire que entra en el motor, mejorando su rendimiento y potencia.
    • Transmisión automática: Un sistema de cambio de marchas que se encarga de seleccionar automáticamente la marcha adecuada en función de la velocidad y la carga del vehículo.
    • Suspensión independiente: Un sistema de suspensión en el que cada rueda se mueve de forma independiente, mejorando la estabilidad y el confort de marcha.
    • Sistema de tracción integral: Un sistema de tracción en el que todas las ruedas del vehículo están conectadas al motor, permitiendo una mejor tracción y estabilidad en superficies resbaladizas o irregulares.
    • Sensor de aparcamiento: Un sistema que utiliza sensores para detectar la cercanía de obstáculos al vehículo y emitir alertas sonoras o visuales para ayudar en las maniobras de aparcamiento.
    • Motor: Es el componente principal del coche que se encarga de generar la energía necesaria para su funcionamiento.
    • Transmisión: Es el sistema encargado de transmitir la energía generada por el motor a las ruedas del coche para su movimiento.
    • Suspensión: Es el conjunto de elementos que permiten el movimiento de las ruedas y absorben las irregularidades del terreno para que el viaje sea más cómodo.
    • Frenos: Son los elementos encargados de detener el movimiento del coche y mantenerlo en su lugar.
    • Dirección: Es el sistema que permite controlar la dirección del coche y así poder moverlo en la dirección deseada.
    • Neumáticos: Son el único punto de contacto entre el coche y el suelo, por lo que son fundamentales para la seguridad y el rendimiento del vehículo.
    • Motor: Es el componente encargado de generar la energía necesaria para mover el vehículo. Puede ser de combustión interna, eléctrico o híbrido.
    • Transmisión: Es el sistema que transfiere la potencia del motor a las ruedas del vehículo. Puede ser manual o automático.
    • Suspensión: Conjunto de elementos que permiten la absorción de las irregularidades del terreno y proporcionan estabilidad al vehículo. Puede ser independiente o rígida.
    • Frenos: Son los dispositivos encargados de detener el vehículo. Pueden ser de disco o tambor, y pueden funcionar con freno de mano o pedal.
    • Dirección: Es el sistema que permite al conductor controlar la dirección del vehículo. Puede ser asistida o no asistida.
    • Estructura: Es el armazón del vehículo que sostiene todos los componentes. Puede ser de acero, aluminio u otros materiales.
    • Neumáticos: Son los elementos que permiten el contacto del vehículo con el suelo. Deben ser de buena calidad y tener la presión adecuada para garantizar la seguridad en la conducción.
    • Sistema eléctrico: Es el conjunto de elementos encargados de la generación, distribución y utilización de la energía eléctrica en el vehículo. Incluye la batería, el alternador, los faros, las luces interiores, entre otros.
    • Motor: Es el componente que impulsa el vehículo y convierte la energía en movimiento. Puede ser de diferentes tipos como gasolina, diésel, eléctrico, híbrido, entre otros.
    • Transmisión: Es el sistema que transfiere la potencia del motor a las ruedas. Puede ser manual o automático.
    • Suspensión: Es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno y mantienen la estabilidad del vehículo. Incluye amortiguadores, resortes, barras estabilizadoras, entre otros.
    • Frenos: Son los dispositivos que permiten detener el vehículo. Pueden ser de disco o tambor y pueden tener diferentes sistemas como ABS, EBD, entre otros.
    • Neumáticos: Son los componentes que permiten el contacto del vehículo con el suelo. Deben ser adecuados para el tipo de vehículo y las condiciones de uso.
    • Sistema eléctrico: Es el conjunto de elementos que permiten el funcionamiento de los sistemas eléctricos del vehículo como luces, radio, aire acondicionado, entre otros.
    • Carrocería: Es la estructura del vehículo que protege a los pasajeros y carga. Puede ser de diferentes materiales como acero, aluminio, fibra de vidrio, entre otros.
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