Cuanto más tiempo tenga su vehículo, más probable es que tenga problemas eléctricos. Si bien esos problemas generalmente consisten en bombillas quemadas y fusibles quemados, ocasionalmente pueden complicarse un poco más.
¡No te preocupes! Incluso cuando está estresado y preocupado por el costo de las reparaciones, la respuesta suele ser más sencilla de lo que piensa. A continuación, desglosamos las razones más comunes por las que las luces traseras no funcionan, pero las luces de freno aún funcionan.
6 Causas de que las luces traseras no funcionen pero las luces de freno sí
La razón más común por la que las luces traseras no funcionan, pero las luces de freno sí, se debe a un tipo de bombilla mala o incorrecta instalada. También puede ser causado por un fusible quemado, cableado defectuoso o tomas o enchufes corroídos. Un interruptor de luz de control defectuoso también podría ser el culpable.
Si bien estas no son todas las causas posibles, son las más comunes. Aquí hay una lista más detallada de las razones más comunes por las que las luces traseras no funcionan, pero las luces de freno sí.
1. Bombillas malas/incorrectas
Las luces de freno generalmente usan una bombilla de doble filamento, y es posible que solo uno de esos filamentos se rompa. Cuando eso suceda, obtendrá la función de un lado de la bombilla, como la luz de freno, pero no la luz trasera.
Además, muchos fabricantes utilizan bombillas separadas para las luces traseras y las luces de freno. Si la bombilla de la luz trasera se quema, deberá reemplazarla.
Finalmente, si acaba de cambiar las bombillas, el problema podría ser que esté usando el tipo de bombilla incorrecto. Algunas personas piensan que si encaja, es la bombilla adecuada. Eso no es cierto. Si todavía tiene las bombillas viejas, verifique el número de pieza y compárelo con las bombillas de repuesto.
Si ya se deshizo de las bombillas viejas, consulte el manual del propietario o Google para intentar encontrar la bombilla correcta para su vehículo. Tenga en cuenta que la marca no importa, pero los números de pieza deben ser compatibles si cambia de marca.
2. Fusibles quemados
Si bien es posible que tenga algunas bombillas quemadas, la opción más probable es que su vehículo tenga un fusible de luz trasera quemado. Todo lo que necesita hacer para verificar es ubicar la caja de fusibles de su vehículo y verificar el fusible con una luz de prueba o un multímetro.
Si no tiene ninguno, simplemente quite el fusible de la luz trasera y mírelo. Si no puede saber si está quemado, cambie el fusible por otro fusible del mismo amperaje. Si el problema se mueve, ¡entonces el fusible es el problema!
Cuando obtenga un fusible nuevo, use siempre un fusible con el amperaje correcto. Puede ser tentador aumentar el amperaje para asegurarse de que no se vuelva a quemar, ¡pero demasiado amperaje puede generar problemas mayores si el fusible no protege el sistema como se supone que debe hacerlo!
3. Interruptor de control defectuoso
Los mecánicos domésticos a menudo lo pasan por alto, pero esta es una de las razones más comunes por las que las luces traseras dejarán de funcionar. El interruptor de control en la cabina de su vehículo le indica a las luces traseras cuándo desea que se enciendan, y si el interruptor no funciona como debería, ¡nunca las encenderá!
Cuando esta parte está defectuosa, la mayoría de las veces también perderá las luces de estacionamiento delanteras.
4. Problemas de cableado/mala conexión a tierra
Los problemas de cableado son la ruina de la existencia de muchos mecánicos. Puede ser una molestia solucionar y señalar el problema exacto, pero eso no impide que surjan problemas de cableado de vez en cuando. Los cables rotos, las líneas cruzadas y la corrosión excesiva son problemas comunes, especialmente en los vehículos más antiguos.
5. Enchufes o enchufes corroídos o dañados
Si las luces traseras de su vehículo no están selladas correctamente, todo el interior queda expuesto a los elementos. Si bien esto puede generar problemas en todas partes, el área más vulnerable es el enchufe en sí. Estos enchufes pueden oxidarse y corroerse cuando se exponen a los elementos, lo que genera todo tipo de problemas eléctricos.
Cada vez que reemplace una bombilla, debe mirar el portalámparas para ver si está en buenas condiciones. Si hay corrosión, use un cepillo de alambre y WD-40 para limpiar el enchufe. Sin embargo, si el daño es lo suficientemente grave, deberá reemplazar el enchufe.
6. Sensor de luz diurna ambiental defectuoso
Los automóviles modernos tienen luces de estacionamiento automáticas cuando está oscuro afuera. Esto significa que se apagarán si hay luz del día. Esto es diferente en diferentes partes del mundo, pero ¿se ha asegurado de que no haya demasiada luz afuera para que se encienda la luz trasera?
Cuando estás solucionando problemas, necesitas besarlo. No literalmente, por supuesto, ¡pero debes mantenerlo simple y estúpido!
Es la Navaja de Occam en su forma más simple; la respuesta más simple suele ser el problema. Antes de comenzar a excavar en los arneses de cableado y verificar las conexiones a tierra, ¡asegúrese de que las bombillas no se hayan quemado y que esté recibiendo energía!
La falta de energía generalmente significa un fusible quemado, pero también podría significar un interruptor defectuoso. Esas tres cosas, bombillas, fusibles e interruptores, constituyen el 95 % de los problemas eléctricos asociados con las luces traseras.
¡Aún mejor para usted, también son los más fáciles de solucionar y reparar! Sin embargo, una vez que haya descartado esas tres cosas, puede pasar a las siguientes dos. Primero, comience por verificar si hay energía en el enchufe, pero con una buena conexión a tierra conocida.
Cuando verifique la energía, asegúrese de tener un buen contacto con la terminal de metal en el enchufe. Si la corrosión o cualquier otra cosa cubre el terminal, primero deberá limpiarlo. Si terminas limpiando el terminal, prueba de nuevo con la bombilla. ¡El problema podría haber sido la corrosión!
Pero si está recibiendo energía y no hay corrosión, es probable que sea un problema de tierra que deba resolver. Si no recibe energía, repita estos pasos en el fusible. Si el fusible recibe energía y el enchufe no, tiene un problema de cableado entre el enchufe y el fusible.
Sin embargo, si el fusible no recibe energía, verifique si hay energía en el interruptor. Una vez más, si tiene energía en el interruptor y no en el fusible, la falla del cableado está en algún punto intermedio. Pero si no está recibiendo energía para el interruptor, entonces el problema está en algún lugar entre allí y la batería.
Preguntas frecuentes
¿Hay un fusible para las luces traseras?
Sí. Hay un fusible para las luces traseras para la mayoría de los modelos de automóviles. Algunos modelos de automóviles incluso tienen un fusible para cada lado. Para encontrar los fusibles necesitas encontrar la caja de fusibles, pero no siempre es fácil de encontrar. A veces se encuentra en el maletero, debajo del capó o incluso debajo del tablero. Es importante consultar el manual del propietario para ver dónde se encuentra el fusible.
¿Se puede conducir sin luces traseras?
No. No puede conducir sin luces traseras. No es seguro y es ilegal en la mayoría de los estados y países. Si tiene un problema con las luces traseras, debe repararlas lo antes posible. Conducir sin luces traseras es peligroso porque otros conductores tampoco podrán ver su automóvil y pueden chocarlo por detrás. Además, si lo detienen, la policía lo multará por no tener luces traseras. Así que no vale la pena conducir sin ellos.
¿Las luces traseras y las luces de freno usan la misma bombilla?
Depende de la marca y modelo de tu vehículo. En muchos casos, las luces de freno y las luces traseras usarán la misma bombilla. Sin embargo, también hay algunos vehículos en los que las luces de freno y las luces traseras usan bombillas separadas. Si no está seguro de qué tipo de configuración tiene su vehículo, lo mejor es consultar el manual del propietario.
¿Cómo compruebas tus propias luces traseras?
Puedes comprobar tus propias luces traseras mirándolas desde detrás de tu coche. Simplemente encienda el encendido y active los faros. Deben estar encendidos cuando las luces delanteras están encendidas y deben estar apagados cuando las luces delanteras están apagadas en la mayoría de los modelos de automóviles.
Conclusión
Nada es más frustrante que los gremlins eléctricos. Pero con un poco de conocimiento automotriz y una comprensión básica de los principios eléctricos, ¡no hay razón por la que no pueda rastrear el motivo de sus luces traseras defectuosas!
Las razones más comunes por las que las luces traseras no funcionan, pero las luces de freno sí, incluyen:
Bombillas malas o incorrectas
Fusibles quemados
Interruptor de control de luz defectuoso
Problemas de cableado o malas conexiones a tierra
Enchufes o enchufes corroídos o dañados
Sensor de luz diurna ambiental defectuoso
Puede parecer abrumador al principio, pero la mayoría de los problemas eléctricos son baratos y fáciles de arreglar, ¡y no vuelven si haces el trabajo bien la primera vez! ¡Aún mejor para el mecánico novato, estos son problemas que generalmente puede solucionar y solucionar rápidamente a veces!
