El bloque motor es una de las partes fundamentales de un coche, ya que es el encargado de alojar los cilindros y los pistones, así como de suministrar aceite a las partes móviles del motor para su correcta lubricación. En este post, te explicaremos conocimientos básicos sobre el block motor de un coche, para que puedas comprender su importancia y funcionamiento en el vehículo.
¿Qué es el bloque del motor y para qué sirve?
El bloque motor es una de las partes más importantes del motor de un coche. Se trata de una pieza maciza fabricada en fundición o aluminio y es el soporte de los cilindros y los elementos móviles del motor. Su función principal es la de contener y alojar los cilindros, pistones, cigüeñal, bielas y otros elementos mecánicos del propulsor.
Además de ser el componente estructural más grande del motor, el bloque motor también alberga los conductos por los que circula el líquido refrigerante para evitar que el motor se sobrecaliente y proporciona el sellado hermético necesario para la compresión y la combustión de la mezcla aire/combustible.
¿Cuáles son los tipos de bloque de cilindros?
Existen dos tipos de bloques de motor, los llamados bloques en línea y los bloques en V. Los bloques en línea tienen todos los cilindros dispuestos en una sola fila, lo que los hace más compactos y fáciles de fabricar. Por otro lado, los bloques en V tienen dos filas de cilindros dispuestas en un ángulo, con una forma que se asemeja a la letra V. Estos bloques suelen ser más cortos y anchos, lo que les permite adaptarse mejor a espacios reducidos y mejorar el equilibrio del motor.
¿Qué es el bloque del motor y culata?
La culata o cabeza del motor es un bloque de metal que se coloca en la parte superior del bloque motor. Su función es alojar los conductos de admisión y escape, las válvulas, los árboles de levas y otras piezas fundamentales para el correcto funcionamiento del motor. La culata es la encargada de cerrar herméticamente la cámara de combustión, permitiendo que se produzca la compresión y la explosión de la mezcla aire/combustible en el interior de los cilindros.
Tipos de bloque motor
Existen dos tipos de bloques de motor, los llamados bloques en línea y los bloques en V. Los bloques en línea tienen todos los cilindros dispuestos en una sola fila, lo que los hace más compactos y fáciles de fabricar. Por otro lado, los bloques en V tienen dos filas de cilindros dispuestas en un ángulo, con una forma que se asemeja a la letra V. Estos bloques suelen ser más cortos y anchos, lo que les permite adaptarse mejor a espacios reducidos y mejorar el equilibrio del motor.
¿Qué hace el bloque del motor?
El bloque del motor, también conocido como bloque motor o bloque de cilindros, es el encargado de albergar los cilindros, los pistones, el cigüeñal y otras partes fundamentales del motor. Además de proporcionar el soporte estructural necesario para estos componentes, el bloque motor también cuenta con conductos por donde circula el líquido refrigerante y aceite, y ofrece el sellado hermético necesario para la compresión y la combustión de la mezcla aire/combustible en el interior de los cilindros.
¿Cuáles son las partes del bloque del motor?
Las partes fundamentales que forman el bloque motor son el cárter, los cilindros, los conductos de refrigeración y lubricación, las camisas de los cilindros, la bancada del cigüeñal y los soportes del motor. El cárter es la parte inferior del bloque motor y aloja el cigüeñal, los conductos de lubricación y la bomba de aceite. Los cilindros son los orificios donde se desplazan los pistones y se produce la combustión. Los conductos de refrigeración y lubricación permiten el paso del líquido refrigerante y del aceite para mantener el motor en óptimas condiciones de funcionamiento. Las camisas de los cilindros son tubos metálicos que se insertan en los cilindros para reducir la fricción y el desgaste. La bancada del cigüeñal es la parte del bloque motor que soporta y guía el cigüeñal, y los soportes del motor son los puntos de anclaje que lo fijan al chasis del vehículo.
¿Qué determina el tipo de bloque del motor?
El tipo de bloque del motor se determina principalmente por la disposición de los cilindros. Los bloques en línea tienen todos los cilindros dispuestos en una sola fila, lo que los hace más compactos y fáciles de fabricar. Por otro lado, los bloques en V tienen dos filas de cilindros dispuestas en un ángulo, con una forma que se asemeja a la letra V. Además de la disposición de los cilindros, el tipo de bloque del motor también puede variar en función de la configuración del cigüeñal, el número de cilindros y otros elementos estructurales y de diseño.
¿Cómo se llama el bloque del motor?
El bloque del motor es conocido por varios nombres, entre ellos bloque motor, bloque de cilindros, block motor, o simplemente block. Estos términos se utilizan indistintamente para referirse a la pieza fundamental del motor que alberga los cilindros, pistones, cigüeñal y otros componentes esenciales del propulsor.
