Inyección directa: el inyector introduce el diésel directamente en la cámara de combustión. Esto hace que la combustión sea más completa que si dependiese de una precámara de combustión (combustión indirecta), lo que incrementa el par de salida y reduce las emisiones de gases de escape.
En el siguiente post, te explicaremos en detalle cómo funciona la inyección directa diésel y las ventajas del sistema Common Rail. ¡No te lo pierdas!
¿Cómo funciona la inyección directa diésel?
Los motores con turbo inyección directa (TDI) funcionan de manera muy eficiente, ya que inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión a alta presión. Esto permite una mejor atomización del combustible, lo que se traduce en una combustión más completa y, por lo tanto, en un mejor rendimiento y menor consumo de combustible. Además, al inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión, se reduce la emisión de partículas contaminantes.
El funcionamiento de la inyección directa diésel se basa en la inyección de combustible a alta presión, que se logra a través de un sistema de bombeo que suministra el combustible a una presión muy elevada. Este sistema de inyección es controlado electrónicamente, lo que permite una mayor precisión en la inyección del combustible, mejorando así la eficiencia del motor.
¿Cómo funciona el sistema de common rail?
El sistema de common rail es un tipo de inyección directa que se caracteriza por tener un conducto común (common rail) para todos los cilindros del motor. En este sistema, el combustible se almacena a alta presión en un conducto común y, mediante unos inyectores controlados electrónicamente, se inyecta en la cámara de combustión en el momento preciso.
Una vez que entra el combustible en la bomba de alta presión, este es comprimido y almacenado en el riel común (common rail) a la espera de ser inyectado en la cámara de combustión. Al controlar electrónicamente la inyección de combustible, se logra una mayor precisión en la dosificación y el momento de la inyección, lo que se traduce en un mejor rendimiento, menor consumo de combustible y menores emisiones contaminantes.
¿Qué ventajas presenta el sistema de inyección directa diésel?
La principal ventaja de este sistema es que permite una combustión más eficiente, lo que se traduce en un mejor rendimiento del motor y un menor consumo de combustible. Al inyectar el combustible a alta presión, se logra una mejor atomización del mismo, lo que significa que se pulveriza en partículas más pequeñas, favoreciendo una combustión más completa. Esto, a su vez, redunda en una mayor potencia y par motor, así como en menores emisiones contaminantes.
Otra ventaja importante de la inyección directa diésel es que al inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión, se evita la formación de depósitos de carbonilla en las válvulas y en la cámara, lo que contribuye a alargar la vida útil del motor y a reducir los costos de mantenimiento.
¿Qué son los motores CRDI?
Las siglas CRDI responden a Common Rail Direct Injection, es decir, inyección directa en conducto común. Los motores CRDI se caracterizan por utilizar este sistema de inyección directa, que les proporciona ventajas significativas en términos de rendimiento, eficiencia y emisiones.
El sistema Common Rail Direct Injection permite un mayor control sobre la inyección de combustible, lo que se traduce en una combustión más eficiente, un mejor rendimiento del motor y menores emisiones. Además, al inyectar el combustible a alta presión, se logra una mejor atomización, lo que contribuye a una combustión más completa y, por lo tanto, a un menor consumo de combustible.
Otras ventajas del sistema Common Rail
Menor ruido y vibraciones
Debido a la mayor precisión en la inyección de combustible que ofrece el sistema Common Rail, se reduce el ruido y las vibraciones del motor. Esto se traduce en una conducción más suave y confortable, lo que es especialmente valorado en los vehículos diésel.
Mayor respuesta y suavidad
El sistema Common Rail proporciona una mayor respuesta del motor a bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción más suave y confortable. Además, al inyectar el combustible a alta presión, se logra una combustión más suave y uniforme, lo que contribuye a una conducción más agradable.
Mayor eficiencia y menor consumo de combustible
Gracias a la inyección a alta presión y a la mayor precisión en la dosificación del combustible, el sistema Common Rail permite una combustión más eficiente, lo que se traduce en un menor consumo de combustible. Esto no solo supone un ahorro para el usuario, sino que también contribuye a reducir las emisiones contaminantes.
Menores emisiones contaminantes
El sistema Common Rail permite una combustión más limpia y completa, lo que se traduce en menores emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y de partículas contaminantes. Esto es especialmente relevante en el contexto actual de preocupación por el medio ambiente y las normativas cada vez más estrictas en cuanto a emisiones.
Conclusión
El sistema de inyección directa diésel Common Rail ofrece numerosas ventajas en términos de rendimiento, eficiencia y emisiones. Gracias a la inyección a alta presión y al control electrónico de la dosificación del combustible, se logra una combustión más eficiente y completa, lo que se traduce en un mejor rendimiento del motor, menor consumo de combustible y menores emisiones contaminantes. Además, este sistema proporciona una conducción más suave y confortable, con menor ruido y vibraciones, lo que lo convierte en una opción muy atractiva tanto para fabricantes como para usuarios finales.
