El Motor DOHC es una de las tecnologías más avanzadas en la industria automotriz, y su presencia en los modelos de automóviles actuales es cada vez más común. Con dos árboles de levas para controlar la apertura y cierre de las válvulas, este tipo de motor ofrece un rendimiento excepcional en términos de potencia, eficiencia y suavidad en la conducción.
En este post, exploraremos en detalle el funcionamiento del Motor DOHC y su aplicación en modelos como el Infiniti Q50 con un V6 turbo DOHC de 3.0 litros, el Jaguar XF con un 4 cilindros turbo DOHC de 2.0 litros, el KIA Stinger con un V6 turbo DOHC de 3.3 litros y el Toyota Camry Hybrid con un 4 cilindros DOHC de 2.5 litros / HEV.
Descubre cómo esta tecnología impulsa el rendimiento de estos automóviles de gama alta y cómo se traduce en una experiencia de conducción excepcional.
Motor DOHC: Doble Árbol de Levas en Acción
¿Qué es un motor DOHC?
El término DOHC responde a las siglas de Double OverHead Camshaft, lo que en español se traduce como Doble Árbol de Levas en la Cabeza. Este tipo de motor se caracteriza por tener dos árboles de levas en la culata, uno para controlar las válvulas de admisión y otro para las de escape. Esto permite un mejor control y sincronización de las válvulas, lo que se traduce en un rendimiento más eficiente del motor.
Los motores DOHC son comunes en vehículos de alto rendimiento, ya que permiten un flujo de aire más eficiente y una mayor potencia en comparación con los motores SOHC (Single OverHead Camshaft). Además, al tener dos árboles de levas, se reduce el desgaste de las piezas y se minimizan las pérdidas de energía, lo que contribuye a una mayor durabilidad y eficiencia del motor.
¿Cómo funciona el sistema DOHC?
El funcionamiento del sistema DOHC se basa en la distribución eficiente de aire y combustible en las cámaras de combustión. Al tener dos árboles de levas, uno para las válvulas de admisión y otro para las válvulas de escape, se logra un control preciso del momento en que se abren y cierran las válvulas, lo que optimiza el flujo de aire y la expulsión de los gases de escape.
Este sistema permite que el motor pueda alcanzar mayores revoluciones sin perder potencia, ya que las válvulas se abren y cierran de manera más rápida y precisa. Además, al distribuir de manera más eficiente el aire y el combustible, se logra una mayor potencia y un rendimiento más eficiente del motor.
¿Qué ventajas tiene un motor con doble árbol de levas?
Un motor con doble árbol de levas presenta varias ventajas significativas en comparación con otros tipos de motores. En primer lugar, al tener dos árboles de levas, se logra un control más preciso de las válvulas, lo que permite una mejor sincronización y distribución del aire y el combustible en las cámaras de combustión. Esto se traduce en un rendimiento más eficiente del motor y una mayor potencia.
Además, al tener dos árboles de levas, se reduce el desgaste de las piezas, lo que contribuye a una mayor durabilidad del motor. También se minimizan las pérdidas de energía, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y un menor impacto ambiental. En resumen, un motor con doble árbol de levas ofrece un rendimiento superior y una mayor eficiencia en comparación con otros tipos de motores.
¿Qué carros traen el motor DOHC?
El motor DOHC es común en una amplia variedad de vehículos, desde automóviles de gama media hasta deportivos de alto rendimiento. Algunos fabricantes que suelen equipar sus vehículos con motores DOHC son BMW, Audi, Ford, Honda, entre otros. Estos motores son especialmente populares en modelos deportivos, ya que ofrecen un rendimiento superior y una mayor potencia en comparación con otros tipos de motores.
Motor
Automóvil
Ford I4 DOHC
Ford Focus, Ford Fusion
BMW S65 DOHC V8
BMW M3
Honda K20A DOHC i-VTEC
Honda Civic Type R, Acura RSX Type-S
Audi 4.2 FSI DOHC V8
Audi R8
¿Quién fabrica motor DOHC?
El motor Ford I4 DOHC es un motor de combustión interna fabricado por Ford Motor Company. Este motor se utiliza en una variedad de vehículos de la marca, como el Ford Focus y el Ford Fusion. La tecnología DOHC permite que estos vehículos ofrezcan un rendimiento superior y una mayor eficiencia en comparación con otros motores, lo que los hace populares entre los conductores que buscan un rendimiento dinámico y una conducción emocionante.
¿Qué significa SOHC y DOHC?
Los términos SOHC y DOHC hacen referencia a la disposición de los árboles de levas en un motor. SOHC significa Single OverHead Camshaft, es decir, un solo árbol de levas en la culata. Por otro lado, DOHC significa Double OverHead Camshaft, lo que indica la presencia de dos árboles de levas en la culata.
La principal diferencia entre ambos radica en la cantidad de árboles de levas y el control que ofrecen sobre las válvulas. Los motores DOHC suelen ofrecer un rendimiento superior y una mayor eficiencia en comparación con los motores SOHC, lo que los hace populares en vehículos de alto rendimiento y deportivos.
¿Es mejor uno o dos árboles de levas?
Los motores con doble árbol de levas (DOHC) ofrecen ventajas significativas en comparación con los motores de un solo árbol de levas (SOHC). Al tener dos árboles de levas, se logra un control más preciso de las válvulas, lo que permite una mejor distribución del aire y el combustible en las cámaras de combustión. Esto se traduce en un rendimiento más eficiente del motor y una mayor potencia.
Además, al tener dos árboles de levas, se reduce el desgaste de las piezas y se minimizan las pérdidas de energía, lo que contribuye a una mayor durabilidad y eficiencia del motor. Por lo tanto, en términos de rendimiento y eficiencia, los motores con doble árbol de levas son superiores a los motores de un solo árbol de levas.
