Palier: Es la barra metálica que lleva consigo el giro.
Juntas homocinéticas: Son el elemento de sujeción entre la barra y la rueda.
Guardapolvos (o fuelles): Son unos recubrimientos de goma con forma de acordeón que cubren las juntas y las lubrican.
En este post te explicaremos detalladamente la función, ubicación y costos de estas partes del palier, para que puedas entender mejor su importancia en el funcionamiento de tu vehículo.
Partes del Palier
Palier
El palier es la barra de transmisión encargada de llevar el giro desde la caja de cambios hasta las ruedas motrices del vehículo. Es una pieza fundamental en los sistemas de transmisión, ya que permite transmitir la potencia del motor a las ruedas, permitiendo así que el coche se mueva.
Articulaciones
Las articulaciones del palier son los puntos de unión entre las diferentes secciones de la barra de transmisión. Estas articulaciones permiten que el palier pueda adaptarse a las variaciones de altura y ángulo de las ruedas motrices, manteniendo así la transmisión de potencia de manera eficiente y sin problemas.
Guardapolvos
Los guardapolvos son unas fundas protectoras que se encargan de proteger las articulaciones del palier del polvo, la suciedad y la humedad. Esto es fundamental para garantizar el buen funcionamiento y la durabilidad del palier, ya que evita que las articulaciones se deterioren prematuramente por agentes externos.
Rodamientos
Los rodamientos son elementos que permiten que las partes móviles del palier giren de forma suave y eficiente. Están situados en las articulaciones y permiten que el palier pueda adaptarse a las variaciones de altura y ángulo de las ruedas motrices, manteniendo así la transmisión de potencia de manera eficiente y sin problemas.
Función del Palier
La función de un palier es llevar el giro desde la caja de cambios hasta las ruedas motrices del vehículo. Es decir, se encarga de transmitir la potencia generada por el motor a las ruedas para que el coche pueda moverse. Sin el palier, la transmisión de potencia entre el motor y las ruedas sería imposible, por lo que es una pieza fundamental en los sistemas de transmisión de un vehículo.
Ubicación de los Palieres
En los vehículos con tracción delantera, los palieres están ubicados en la parte delantera del coche. Conectan la caja de cambios con las ruedas motrices delanteras, permitiendo así la transmisión de potencia desde el motor a las ruedas. En los vehículos con tracción trasera, los palieres se encuentran en la parte trasera del vehículo, conectando la caja de cambios con las ruedas motrices traseras.
Otros Nombres del Palier
El palier de un coche también recibe el nombre de árbol de transmisión, flecha de transmisión o transmisión homocinética. Estos nombres hacen referencia a la función y la forma que tiene esta pieza en el sistema de transmisión de un vehículo. Independientemente del nombre que se utilice, su función sigue siendo la misma: transmitir la potencia del motor a las ruedas para que el coche pueda moverse.
Costo de un Palier
El costo de un palier puede variar dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante y de la calidad de los materiales. En general, el precio de un palier nuevo oscila entre los 100 y los 500 euros, dependiendo de todos estos factores. Es importante tener en cuenta que, en caso de avería, es fundamental acudir a un taller especializado para realizar el reemplazo, ya que una mala instalación o una pieza de baja calidad pueden poner en peligro la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.
Conclusión
Los palieres son una parte fundamental en el sistema de transmisión de un vehículo, ya que permiten que la potencia generada por el motor se transmita de manera eficiente a las ruedas motrices. Conocer sus partes, su función, su ubicación y su costo es fundamental para entender su importancia y para mantener el correcto funcionamiento del vehículo. En caso de avería, es fundamental acudir a un taller especializado para realizar el reemplazo, asegurando así la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.
