Cuando se enciende Check Engine Light, es natural que su corazón dé un vuelco. Tiene curiosidad acerca de lo que va mal, por lo que verifica los códigos con su escáner OBDII. Si ve el código P0017, necesita saber qué hacer a continuación.
En esta guía, reviso el significado del código de problema P0017. También evalúo las causas, los síntomas y te doy algunos consejos para solucionar el problema.
La tabla de contenido muestra la definición del código ¿Qué significa el código P0017? Síntomas del código de problema P0017 Causas del código P0017 ¿Qué tan grave es el código P0017? ¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0017? Errores comunes de diagnóstico de P0017 Cómo diagnosticar el código de problema P0017 Herramientas recomendadas para el diagnóstico Costo estimado de reparación Mecánica Consejos sobre el código P0017
Definición de código
P0017 – Posición del cigüeñal – Correlación de la posición del árbol de levas (Sensor B del banco 1)
¿Qué significa el código P0017?
El código P0017 indica que hay una desalineación entre los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal. El banco 1 indica que el problema ocurre en el lado del motor con el cilindro 1, mientras que el B muestra el lado del árbol de levas de escape. El código es genérico, lo que significa que ocurre con varios fabricantes.
Algunos fabricantes de automóviles utilizarán su propia versión de un código P0017, incluidos GM y Chevrolet. En estos autos, podría significar Posición del cigüeñal – Posición del árbol de levas de escape no plausible. P0009, P0016, P0018 y P0019 son algunos códigos de problemas relacionados que puede ver junto con el código de error P0017.
Síntomas del código de problema P0017
El signo más obvio del código de problema P0017 es que se enciende Check Engine Light. Sin embargo, también debería notar problemas significativos para arrancar y hacer funcionar el motor, ya que el rendimiento a menudo disminuye.
Estos son algunos de los síntomas que pueden ocurrir:
Comprobar la luz del motor
Condición sin arranque, pero el motor arranca
Comienzos ásperos después de varios intentos
Mal rendimiento del motor
Acertijo ocioso
Traqueteo del motor
Causas del Código P0017
Hay varios problemas que pueden conducir al código de error P0017, la mayoría de los cuales están relacionados con la cadena o la correa de distribución. Aquí están algunos a considerar:
Cadena de distribución estirada
Correa de distribución saltada
Cadena de distribución/tensor de correa dañados
Solenoide del actuador CMP/válvula de control de aceite atascado
Anillo tonal del cigüeñal roto
Anillo de tono del árbol de levas roto
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Viscosidad del aceite incorrecta
Cableado defectuoso
¿Qué tan serio es el código P0017?
Alto: no solo habrá problemas de rendimiento con este código de problema, sino que dejarlo sin resolver puede causar más problemas. Puede conducir a una falla completa del motor. El carbón también puede acumularse en el motor, lo que provoca que las bujías se ensucien.
Además, la cadena de distribución debe seguir la guía para evitar que salte. Si comienza a saltar, las válvulas y los pistones podrían chocarse entre sí, provocando daños graves en el motor. Lo que comenzó como una reparación menor podría convertirse en una reparación importante del motor.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0017?
Antes de reemplazar cualquier pieza, debe completar un diagnóstico en profundidad. He enumerado algunos pasos a continuación que pueden ayudarlo a identificar el problema. Estas son algunas de las posibles reparaciones:
Revisar/Reemplazar cadena/correa de distribución
Cambiar cadena de distribución/tensor de correa
Reemplace el actuador CMP / válvula de control de aceite / solenoide VVT
Reemplace el anillo de tono del cigüeñal/árbol de levas
Reemplace el sensor del cigüeñal/leva
Reparación de cableado
Errores comunes de diagnóstico de P0017
El mayor error es tratar de diagnosticar algo que estaría cubierto por la garantía del tren motriz. Muchos de los vehículos actuales tienen amplias garantías del tren motriz que cubren la mayoría de estas fallas.
Si el vehículo todavía está cubierto por esta garantía, sería mejor que el concesionario lo revise y lo repare. De lo contrario, podría estar frente a una factura costosa que no necesita pagar.
Cómo diagnosticar el código de problema P0017
Para averiguar qué le pasa a su vehículo, debe diagnosticarlo como lo hacen los profesionales. Estos son algunos de los mismos pasos que seguirán.
Use un escáner de código para borrar las fallas en el PCM. Compruebe si hay otros problemas relacionados con el sensor de posición del árbol de levas o los sensores de posición del árbol de levas.
Tome el vehículo para una prueba de manejo para ver si los códigos regresan.
Realice una revisión visual del cableado y los conectores. También querrá mirar la correa/cadena de distribución en busca de problemas obvios, si es posible.
Vea los datos del cuadro congelado para ver las condiciones cuando se configuró el código. Verifique el funcionamiento de la válvula de control de aceite/solenoide de sincronización de válvula variable y señales del sensor CMP/cigüeñal con un escáner OBD-II compatible.
Compruebe la alineación del árbol de levas/cigüeñal. Si no está alineado, debe inspeccionar más a fondo el tensor de distribución y la cadena/correa.
Si no puede encontrar la falla, podría ser mejor que otro mecánico eche un vistazo. A veces, el problema puede ser más avanzado de lo que está acostumbrado a tratar.
El costo de reparación de P0017 depende del tipo de vehículo que posea y en qué área viva. Aquí hay algunas estimaciones de posibles costos de piezas y mano de obra.
Reemplace la cadena/correa de distribución: $ 300- $ 3000
Reemplace el solenoide del actuador CMP: $ 300- $ 3,000
Reemplace la cadena de distribución/tensor de la correa: $ 250- $ 3,000
Reemplace el anillo tonal del cigüeñal/árbol de levas – 100€-600€
Reemplace el sensor de manivela / leva – $ 150- $ 450
Cableado de reparación: $ 50- $ 500
Consejos de mecánica sobre el código P0017
Es importante inspeccionar cuidadosamente todos los componentes involucrados. Con este código de problema, a menudo es fácil encontrar el problema si realiza una inspección visual. Debería poder ver una cadena o correa de distribución desgastada o rota al verificar la sincronización. Además, notar un cable dañado no requiere ninguna habilidad de diagnóstico sofisticada.
Si no realiza una inspección en profundidad, se perderá lo obvio y pasará demasiado tiempo yendo por las madrigueras de los conejos. Ahórrese algo de tiempo siguiendo los consejos que se detallaron anteriormente.
CÓDIGOS RELACIONADOS:
P0014 – Posición del árbol de levas "B" – Sincronización demasiado avanzada o rendimiento del sistema
