No todos los códigos de problemas están hechos para todos los fabricantes de vehículos. Algunos son específicos de una alineación en particular, como el código P2646 Honda. Debido a que este código es tan raro, es posible que no sepa lo que significa y puede ser difícil encontrar información precisa en línea.
En esta guía, analizamos más de cerca la definición de este código de problema y le mostramos los síntomas que puede esperar. También analizamos las causas, para que pueda encontrar la solución correcta. Con suerte, con toda esta información, podrá volver a poner su Honda en la carretera.
La tabla de contenido muestra el código P2646 Definición de Honda ¿Qué significa el código Honda P2646? ¿Cuáles son los síntomas de P2646? ¿Cuáles son las causas del código Honda P2646? ¿Qué tan serio es el código P2646? ¿Cómo soluciono el código P2646? Errores comunes de diagnóstico P2646 ¿Cómo diagnosticar el código de problema P2646 Honda? ¿Cuánto cuesta reparar el código P2646? Consejos de un mecánico sobre el código P2646 Preguntas frecuentes ¿Es grave el código P2646? ¿Cómo soluciono el código de error P2646? ¿Qué hace el actuador del balancín? ¿Qué es el interruptor de presión de aceite VTEC? Conclusión
Código P2646 Honda Definición
P2646 – Bajo voltaje en el circuito del interruptor de presión de aceite del balancín o bajo voltaje en el circuito del interruptor de presión de aceite VTEC
¿Qué significa el código Honda P2646?
El DTC P2646 significa que hay una discrepancia de voltaje entre el interruptor de presión de aceite del balancín (interruptor de presión de aceite VTEC) y el circuito hidráulico, determinada por el comando ECM/PCM. Una vez que estos parámetros son diferentes, la computadora establece el código y se enciende Check Engine Light.
Honda utiliza un sistema de sincronización variable de válvulas y control electrónico de elevación (VTEC) que es exclusivo de estos vehículos y de Acura. Este sistema es responsable de activar el solenoide de control de aceite del balancín, también conocido como válvula solenoide VTEC. Está comandado por el Módulo de control del motor (ECM) o el Módulo de control del tren motriz (PCM). Su propósito es cargar el circuito hidráulico del mecanismo VTEC responsable de alterar la sincronización de válvulas de Bajo a Alto.
¿Cuáles son los síntomas de P2646?
Puede contar con Check Engine Light para que se encienda en el tablero cuando se configure el código P2646. Aparte de eso, puede haber algunas consecuencias graves en este código de problema.
Aquí están algunos a considerar:
Comprobar la luz del motor
Tren de válvulas atascado
Problemas de rendimiento del motor
Tren de válvulas ruidoso, especialmente si un balancín se atasca
¿Cuáles son las causas del código Honda P2646?
En algunos casos, las razones del código P2646 son simples y no serán difíciles de diagnosticar. Sin embargo, eso no niega el hecho de que podría haber algunas causas graves que requieran más trabajo para reparar.
Estas son algunas de las causas más comunes de Honda P2646.
Viscosidad de aceite de motor incorrecta
Conductos de aceite obstruidos
El lodo obstruye el actuador del balancín
Tamiz de control de aceite obstruido
Mal funcionamiento del interruptor de presión de aceite VTEC
Mal funcionamiento del ECM
¿Qué tan serio es el código P2646?
Severo: no desea continuar conduciendo con el código de problema P2646 Honda. Una vez que se dé cuenta de que este es el problema, es imperativo que llegue a un lugar seguro y deje de conducir hasta que se realicen las reparaciones.
Con el aceite incorrecto en el sistema, se pueden producir daños permanentes en el motor. Además, si hay lodo o un bloqueo en los pasajes, el motor podría dejar de funcionar en cualquier momento.
¿Cómo soluciono el código P2646?
No puede determinar cómo solucionar este código de problema de Honda hasta que realice un diagnóstico completo. Describimos esa información a continuación, en función de lo que haríamos como mecánicos profesionales.
Hasta entonces, estas son las correcciones más comunes.
Cambio de aceite con la viscosidad correcta
Purgue los conductos de aceite
Reemplace el actuador del balancín
Balancines limpios
Reemplace el interruptor de presión de aceite VTEC
Actualizar/Reemplazar ECM
Errores comunes de diagnóstico de P2646
Muchos mecánicos quieren pasar directamente a los problemas más complicados mientras pasan por alto el aceite del motor. En la mayoría de los casos, todo lo que se necesita es un cambio de filtro y aceite de motor. Asegúrate de realizar el cambio con la viscosidad adecuada.
Además, los técnicos no revisan los boletines de servicio de fábrica para este problema. Es especialmente importante si tienes uno de estos modelos.
Acuerdo 2003-2012
2002-2005 Civic Si
2002-2009 CR-V
2011 CR-Z
Elemento 2003-2011
2007-2011 ajuste
Todos estos modelos tienen boletines que indican a los técnicos que reemplacen el interruptor de presión de aceite VTEC. El número de pieza de este reemplazo es 37250-PNE-G01 o H/C 6737217.
¿Cómo diagnosticar el código de problema de Honda P2646?
Si desea diagnosticar este código de problema como nosotros, debe seguir las mismas pautas que nosotros. Como novato, es posible que prefiera leer el manual de servicio de fábrica antes de comenzar. Esta es una sabia decisión.
Después de eso, sigue estos pasos.
Escanea los códigos del motor.
Restablezca los códigos y arranque el motor una vez más.
Una vez que Check Engine Light vuelva a encenderse, vuelva a leer los códigos más nuevos.
Ver datos de cuadros congelados.
Consulte los códigos de problemas con nuestra biblioteca de DTC para obtener más ayuda. Si existen varios códigos, corrija los demás primero, ya que esto puede reparar su problema sin darse cuenta.
Realice un cambio de aceite, asegurándose de tener la viscosidad correcta del aceite del motor. Recuerde instalar también un filtro de aceite de motor nuevo.
Use los procedimientos del fabricante para una prueba precisa en el sistema del actuador del balancín.
Más allá de estos pasos, se está adentrando en territorio avanzado. A menos que tenga conocimientos sobre cómo limpiar el tren de válvulas, es mejor dejar estos pasos a los profesionales. Póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles local que se especialice en motores VTEC para obtener más ayuda.
¿Cuánto cuesta reparar el código P2646?
La gran noticia sobre P2646 es que algo tan simple como un cambio de aceite puede reparar su problema. Esta es una de las soluciones más baratas disponibles. Sin embargo, también hay algunas opciones costosas que quizás deba considerar.
En promedio, esto es lo que podría gastar en piezas y mano de obra.
Cambio de aceite y filtro – 50€-175€
Pasos de aceite de lavado – $ 50- $ 450
Reemplace el actuador del balancín: $ 85- $ 650
Balancines limpios – 75€-425€
Reemplace el interruptor de presión de aceite VTEC – $ 65- $ 225
Actualizar/Reemplazar ECM – 250€-2€,500
Consejos de un mecánico sobre el código P2646
El código de problema Honda P2646 puede, en muchos casos, evitarse por completo. Con un cambio de aceite normal mientras se usa la viscosidad correcta, el motor no acumulará sedimentos en su interior. Dado que esta es la causa más común del DTC P2646, no tendrá que preocuparse si sigue el programa de mantenimiento recomendado.
Tenga en cuenta que el código P2646 no es común, excepto con los vehículos Honda. La mayoría de los vehículos no contienen actuadores para los balancines. Solo los motores con balancines variables arrojarán este código.
Preguntas frecuentes
¿El código P2646 es serio?
Sí, no desea conducir con el código de problema P2646 Honda. Si se utiliza una viscosidad de aceite incorrecta, se pueden producir daños permanentes en el motor. Además, si se ha acumulado lodo o hay un bloqueo en los pasajes, el motor podría dejar de funcionar en cualquier momento.
¿Cómo soluciono el código de error P2646?
En la mayoría de los casos, simplemente realizar un cambio de aceite y filtro puede resolver el problema. Es posible que se haya acumulado algo de lodo o que esté usando el aceite incorrecto. De lo contrario, las reparaciones pueden ser complicadas y pueden requerir la ayuda de un mecánico de automóviles profesional.
¿Qué hace el actuador del balancín?
El actuador de balancines funciona como un interruptor de presión de aceite responsable de controlar el flujo de aceite a la culata. No está incluido en todos los tipos de vehículos, pero es común en los motores Honda VTEC.
¿Qué es el interruptor de presión de aceite VTEC?
El interruptor de presión de aceite de sincronización variable de válvulas está ubicado con el solenoide VVT y tiende a permanecer como un interruptor abierto. Si se cierra, el voltaje cae a cero, lo que le indica al PCM que se ha aplicado presión de aceite al sistema. Si el interruptor no funciona, se establecerá un código de motor, a menudo P2646.
Conclusión
Trabajar con un motor Honda VTEC nunca es una tarea fácil. Incluso como mecánicos certificados, a menudo no nos emociona trabajar en ellos. Es por eso que hay técnicos especiales de Honda disponibles que tienen la experiencia necesaria para resolver estos problemas avanzados.
Afortunadamente, es posible que solo necesite realizar un cambio de aceite con el código P2646. Incluso si no quiere hacer las reparaciones avanzadas, probablemente pueda manejar este trabajo de mantenimiento sin mucho estrés. En el peor de los casos, puede llevarlo a la tienda de lubricantes local por una cantidad mínima de dinero.
