Las pastillas de freno se encuentran entre las pinzas de freno y el rotor de freno. Cuando entran en contacto con la superficie metálica de los discos de freno, se produce fricción y tu coche se detiene.
Sin embargo, el roce constante de las pastillas de freno contra los discos de freno hace que se desgasten tanto que eventualmente puede tener problemas para detener su automóvil. Echemos un vistazo a las señales.
Síntomas de pastillas de freno desgastadas o defectuosas
El síntoma más común de las pastillas de freno desgastadas son los chirridos o chirridos al frenar. En muchos modelos de automóviles más nuevos, también notará un indicador de desgaste en el tablero cuando las pastillas de freno estén gastadas. También puede causar un pedal de freno esponjoso en algunos casos.
1. Ruido de chirrido o chirrido
Si escucha un chirrido o chirrido cuando presiona el pedal del freno, puede ser porque las pastillas de freno están completamente desgastadas. Esto puede deberse a que el material de la pastilla de freno se ha ido por completo. En este caso, escuchará que la placa de metal en la pastilla de freno presiona contra el rotor de freno de metal.
Como puedes imaginar, metal contra metal causará un ruido horrible. Si escucha un ruido horrible cuando frena, definitivamente es hora de revisar sus pastillas de freno.
2. Indicador de desgaste
La mayoría de los autos más nuevos tienen indicadores de desgaste de los frenos cuando quedan2-3 mm o 0.04″ a 0.1″ del material de la pastilla de freno. Si ve un indicador de desgaste en su tablero, es hora de revisar sus pastillas de freno.
Los cables y conectores del indicador de desgaste a menudo pueden hacer que el indicador de desgaste emita falsas alarmas en el tablero, pero vale la pena verificarlo.
Sin embargo, la mayoría de los automóviles solo tienen un indicador de desgaste en los frenos delanteros, mientras que algunos lo tienen en ambos ejes.
3. Pedal de freno esponjoso
Si siente que el pedal del freno se vuelve esponjoso cuando presiona el pedal del freno, puede deberse a una pastilla de freno en mal estado. Esto puede suceder cuando las piezas se sueltan de la pastilla de freno y hará que la placa del pedal de freno se doble cuando presione el pedal de freno.
Para ver pastillas de freno dañadas por piezas que se aflojaron, a menudo es necesario quitar los pedales de freno para inspeccionarlos. Una inspección rápida desde el exterior podría no ser suficiente.
4. Mayor distancia de frenado
Si las pastillas de freno están desgastadas hasta la placa de metal, seguramente causará una distancia de frenado mucho más larga. Esto se debe a que el metal contra el metal no crea la misma cantidad de fricción para detener su automóvil.
También puede darse el caso de que partes de la pastilla de freno se suelten, y esto también provocará una menor fricción contra el rotor del freno.
5. Arañazos en la superficie del disco de freno
Si nota rasguños desagradables y una superficie extraña en el rotor del freno, podría deberse a que la pastilla del freno está tan desgastada que llega a la placa de metal.
Esto suele ser muy visible si compara la superficie con los otros rotores de freno de su automóvil.
La función de una pastilla de freno
Las pastillas de freno están hechas de acero y goma dura. Están hechos para soportar una gran cantidad de calor, polvo y otras partículas.
Se instalan entre la pinza de freno y el disco de freno. Cuando presiona el pedal del freno, la pastilla del freno se empuja contra el rotor del freno, lo que provoca fricción. Esta fricción hará que su automóvil disminuya la velocidad y finalmente se detenga.
Hay muchos materiales diferentes en las pastillas de freno, dependiendo del fabricante. Algunos son mejores que otros en cuanto a desgaste y distancia de frenado.
Comprobación de las pastillas de freno
¿Cómo revisar tus pastillas de freno?
Revisar las pastillas de freno en un automóvil suele ser muy sencillo. Lo que necesitas es una linterna. Apunte la linterna dentro de la llanta contra el rotor del freno.
Busque la parte de la imagen de arriba y asegúrese de que queden al menos 0,15″ – 0,2″ o 4-5 mm de la pastilla de freno; de lo contrario, es hora de un reemplazo.
Algunas llantas pueden dificultar la inspección de la pastilla de freno desde el exterior. En este caso, debe quitar la rueda para una inspección.
En realidad, es más común que la pastilla de freno interior se desgaste antes que las pastillas de freno exteriores, por lo que recomiendo encarecidamente quitar la llanta para inspeccionarla o comprobarla con un espejo pequeño.
Costo de reemplazo de pastillas de freno
El costo promedio de reemplazo de las pastillas de freno oscila entre 80€ y 300€, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Las pastillas de freno cuestan de 30€ a 100€ y la mano de obra cuesta de 50€ a 250€.
Las pastillas de freno delanteras suelen ser más caras que las traseras. También debe saber que es posible que deba reemplazar los rotores de freno simultáneamente como reemplazo de las pastillas de freno si están defectuosas.
Si tiene un freno de estacionamiento eléctrico, también necesita herramientas de diagnóstico para reemplazar las pastillas de freno traseras.
El reemplazo de las pastillas de freno a menudo es bastante sencillo, por lo que si tiene un poco de conocimiento, a menudo puede hacerlo usted mismo si no tiene un freno de estacionamiento electrónico. Entonces necesita una herramienta de diagnóstico para hacer retroceder los pistones.
