El tablero de su automóvil está lleno de luces de advertencia que le avisan cuando algo anda mal. Entonces, ¿qué significa cuando se enciende la luz ESP BAS? Si bien es posible que no sea tan reconocible como Check Engine Light o ABS Light, nunca querrá ignorar esta alerta.
Mi guía le muestra la función de ESP BAS Light y revela las principales causas. También analizamos cómo solucionar la falla, para que pueda viajar sin luces de advertencia en el tablero.
La tabla de contenido muestra ¿Qué significa la luz ESP BAS? Causas de la luz ESP BAS 1. Sensor de ángulo de dirección defectuoso 2. Sensor de velocidad de la rueda defectuoso 3. Interruptor de freno defectuoso 4. Problemas de cableado ¿Cómo arreglar la luz ESP BAS? 1. Vuelva a calibrar el sensor de ángulo de dirección 2. Reemplace el sensor de ángulo de dirección 3. Reemplace el sensor de velocidad de la rueda 4. Instale un nuevo sensor de interruptor de freno 5. Repare los frenos
¿Qué significa la luz ESP BAS?
La luz ESP BAS indica un problema con el programa electrónico de estabilidad o el programa de asistencia de frenado de su vehículo. Algunas de las principales causas de esta luz incluyen sensores de velocidad de rueda defectuosos, un sensor de ángulo de dirección defectuoso, un interruptor de freno defectuoso u otras fallas del sistema de frenos.
La luz se enciende para una variedad de problemas, que van desde leves hasta graves. Sin embargo, los códigos se pueden leer con la ayuda de un escáner de códigos de mano que sea compatible con estos sistemas.
Luz ESP BAS Causas
1. Sensor de ángulo de dirección defectuoso
Los vehículos modernos contienen sensores avanzados, incluido uno para el ángulo de dirección. Lamentablemente, este sensor también conduce a la mayoría de las razones por las que se enciende la luz ESP BAS.
El sensor puede perder el contacto debido a una mala conexión, lo que hace que se encienda la luz ESP BAS en el tablero. También podría significar que el sensor ha fallado.
2. Sensor de velocidad de rueda defectuoso
Cada rueda contiene un sensor de velocidad que mide qué tan rápido se mueve la rueda. Estos sensores también forman parte del sistema ESP BAS del vehículo. Con la ayuda de estos sensores, el sistema ESP BAS puede saber cuándo se ha perdido la tracción, por lo que puede contrarrestar el problema.
En circunstancias normales, la luz ESP BAS puede encenderse porque se ha perdido la tracción momentáneamente. Sin embargo, tan pronto como se resuelva la situación, la luz debería apagarse por sí sola. Si no es así, existe la posibilidad de que uno de los sensores de velocidad de la rueda esté dañado.
3. Interruptor de freno fallido
El interruptor del freno también puede hacer que se encienda la luz. Aunque se supone que esta parte durará para siempre, siempre existe la posibilidad de que haya fallado.
El interruptor enciende las luces de freno traseras cuando pisa el pedal. Si no funciona, es posible que las personas detrás de usted no sepan que se está deteniendo o disminuyendo la velocidad. Es por eso que el interruptor defectuoso debe reemplazarse tan pronto como se dé cuenta del defecto.
4. Problemas de cableado
Hay muchos cables que van entre todos los diferentes sensores y el módulo de control del ABS. Los cables de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS están conectados a las ruedas y, a veces, se dañan.
Esto no es muy común en los modelos de automóviles más nuevos, ya que los cableados suelen estar muy protegidos, pero aún puede suceder si no tiene suerte. Lo malo de los problemas de cableado es que pueden ser muy difíciles de encontrar si no tienes experiencia.
¿Cómo arreglar la luz ESP BAS?
La forma más fácil de determinar qué está causando la luz ESP BAS es leer los códigos de problemas con un escáner OBD2 desde el módulo de control ABS en su automóvil. Esto lo ayudará a ubicar el problema o comenzar a solucionar problemas en lugar de solo adivinar y reemplazar piezas.
Aquí hay algunas otras cosas comunes que pueden arreglar la luz de advertencia ESP Bas:
1. Recalibrar el sensor de ángulo de dirección
A veces, el sensor del ángulo de dirección solo necesita ser recalibrado. Puede hacer esto en su camino de entrada sin herramientas especiales.
Siéntese al volante de su automóvil y gire suavemente el volante de un lado a otro, donde se bloquearía. Es posible que también deba cambiar la tecla para que la calibración surta efecto.
En algunos casos, un escáner OBDII puede recalibrar el sensor de ángulo de dirección. Lea los códigos y vuelva a calibrar según sea necesario.
2. Reemplace el sensor de ángulo de dirección
Si la calibración no soluciona el problema, es posible que deba reemplazar el sensor. Afortunadamente, este trabajo suele ser simple y solo requiere el uso de un zócalo y un trinquete.
Asegúrate de desenchufar la batería primero. Luego debe quitar la bolsa de aire del volante presionando el clip ubicado en la parte trasera del volante. Bloquee el volante en el centro y use su casquillo y trinquete para quitar la tuerca principal.
Marca la posición de la rueda, para que sepas dónde está el centro. Después de quitar el resorte del reloj, verá el sensor. Sáquelo y vuelva a colocar el nuevo. Vuelva a conectar todo y encienda el vehículo. También necesitará recalibrar el sistema para que la luz se apague.
3. Reemplace el sensor de velocidad de la rueda
Detrás de cada juego de discos de freno, puede encontrar el sensor de velocidad de la rueda. Debido a lo fácil que es acceder a él, es relativamente sencillo reemplazar un sensor defectuoso, pero a veces se puede atascar debido al óxido.
Levante el vehículo y retire la rueda afectada. Cuando quita el sensor, puede colocar el nuevo en su lugar con facilidad.
4. Instale el nuevo sensor del interruptor de freno
Con su escáner de código OBDII, puede buscar los problemas con el sensor del interruptor de freno. A diferencia de algunos de los otros sensores, este es económico.
Lo encontrarás situado encima del pedal del freno. Simplemente desconecte el sensor defectuoso y coloque el nuevo. Es posible que también deba restablecer los códigos que se configuraron para apagar la luz.
5. Reparación de frenos
Si es hora de un trabajo de frenos, hágalo y vea si apaga la luz. Coloque el automóvil sobre soportes de gato y quite las ruedas. Cuando desatornille la pinza de freno, asegúrese de apoyarla en algún lugar, para que ninguna de las líneas se rompa.
Desde aquí, puede quitar el rotor y reemplazarlo si es necesario. Es posible que prefiera que se repavimente si todavía hay mucho material disponible. Además, no es difícil reemplazar las pastillas de freno.
El problema viene cuando la pinza está atascada. A menos que tenga experiencia avanzada en sistemas de frenos, es posible que necesite ayuda profesional.
