Los frenos de su automóvil deben estar en perfecto estado de funcionamiento para garantizar la seguridad en la carretera. La primera señal de que algo anda mal es cuando hay ruido al frenar. Entonces, ¿qué significa si hay ruido al frenar a baja velocidad?
Cubrimos las posibles causas, para que pueda abordar el problema de inmediato. También te mostramos algunas formas de arreglar el ruido de los frenos para que no tengas que preocuparte más por eso. Al final de esta guía, respondemos algunas de sus principales preguntas.
La tabla de contenido muestra las causas del ruido al frenar a baja velocidad 1. Pastillas de freno desgastadas 2. Pastillas de freno baratas/de baja calidad 3. Rotores de freno desgastados 4. Piedra atascada entre el rotor y la pastilla 5. Cuñas rotas 6. Coche estacionado durante demasiado tiempo Cómo corregir el ruido de los frenos a baja velocidad 1. Determine de qué rueda proviene 2. Retire la rueda y la pinza de freno 3. Inspeccione las pastillas de freno y el rotor 4. Busque piedras atascadas o cuñas rotas 5. Elija pastillas de freno de mejor calidad 6. Póngase en contacto con un profesional Preguntas frecuentes ¿Por qué mis frenos rechinan a baja velocidad? ¿Por qué escucho un gorgoteo cuando presiono el freno a baja velocidad? ¿Es normal escuchar un sonido al frenar? ¿Debo dejar de conducir si mis frenos rechinan? ¿Cómo suena un freno desgastado? Conclusión
Causas del ruido al frenar a baja velocidad
La razón más común para el ruido al frenar a baja velocidad son las pastillas de freno desgastadas o las pastillas de marca baratas y de baja calidad. Los rotores de los frenos pueden estar desgastados o las cuñas pueden estar rotas. El ruido también se produce cuando se clava una piedra o si el coche ha estado aparcado.
1. Pastillas de freno desgastadas
Las pastillas de freno están hechas con una variedad de materiales, desde cerámica hasta material metálico, pero todos se desgastan con el tiempo. A medida que se activan las pastillas de freno, el material comienza a desgastarse hasta que desaparecen por completo. El ruido se produce antes de que los frenos se desgasten por completo, por lo que debe prestar atención.
Si deja que las almohadillas se desgasten más después de escuchar este ruido, podrían producirse más daños. Los rotores de los frenos podrían deformarse o podrían dañarse las pinzas.
2. Pastillas de freno baratas/de baja calidad
Si acaba de poner las pastillas de freno y escucha ruidos, sabe que no es porque las pastillas estén gastadas. Sin embargo, el problema podría deberse a las pastillas de freno que eligió comprar.
Las almohadillas baratas y de baja calidad pueden hacer un chirrido nada más sacarlas de la caja. Este sonido es molesto y la mayoría de la gente evitará comprar frenos baratos por este motivo. Si puede lidiar con el sonido y necesita ahorrar algo de dinero, esta puede ser la opción para usted. Solo asegúrese de prestar atención a cualquier sonido nuevo que escuche que pueda indicar desgaste.
3. Rotores de freno desgastados
Los rotores de freno son discos circulares conectados a cada rueda. Cuando se presiona el pedal del freno, las pastillas empujan hacia el rotor para detener la rotación de la rueda. Cuando los rotores comienzan a deformarse, es posible que escuche un sonido inusual al frenar. Este sonido es diferente del chirrido típico de los frenos defectuosos. En cambio, es más un ruido de rechinar o retumbar.
A medida que los rotores empeoran, las distancias de frenado pueden aumentar, lo que pone en peligro todo el automóvil. También puede notar alguna vibración al pisar el pedal.
4. Piedra atascada entre el rotor y la almohadilla
Cuando la falla mecánica no es la culpable, el ruido podría provenir de una piedra u otro desecho atascado en el sistema. La mayoría de las veces, las piedras pequeñas se atascan entre la pastilla de freno y el rotor.
Con esta roca en su lugar, es posible que los frenos no funcionen correctamente. El daño puede ser severo si no sacas la piedra de inmediato, así que no pospongas la reparación.
5. Cuñas rotas
La cuña de la pastilla de freno se usa para evitar el ruido, pero también puede contribuir cuando hay un problema. Las cuñas de freno mantienen las pastillas y los rotores aislados de las vibraciones.
Cuando la cuña del freno se daña o se quita, se pueden producir vibraciones. Comenzará a escuchar ruidos extraños, incluso mientras frena a baja velocidad.
6. Auto estacionado por mucho tiempo
Si guarda su automóvil o no lo ha usado, las partículas de metal en las pastillas de freno oxidan los rotores. Cuando te alejes por primera vez, este óxido creará un ruido extraño. Si solo han pasado unos días, es posible que escuche un chasquido al principio, pero todo debería volver a la normalidad después del lanzamiento. De lo contrario, el estacionamiento prolongado puede llevar a la necesidad de cambiar las pastillas y los rotores antes de que se detenga el ruido.
Además, cualquier humedad puede crear ruido de freno. Si ha llovido recientemente o ha pasado por un lavado de autos, los frenos pueden sonar extraños hasta que se sequen.
Cómo arreglar el ruido de los frenos a baja velocidad
Si sabes un poco sobre frenos y tienes algunas herramientas simples, puedes arreglar la mayoría de los ruidos en casa. Se requiere una inspección completa para determinar el problema antes de saber qué reparar. Aquí hay algunos pasos para comenzar.
1. Determine de qué rueda proviene
Antes de que pueda decidir qué arreglar, primero debe identificar de dónde proviene el ruido. Puede ser difícil escuchar de dónde se origina este ruido mientras está en la cabina.
Si tienes un amigo que te ayude, este trabajo es mucho más fácil. Haz que tu amigo conduzca por un estacionamiento a baja velocidad y frene mientras escuchas desde diferentes ángulos. Debería poder determinar rápidamente qué freno o frenos están haciendo el ruido.
2. Retire la rueda y la pinza de freno
Para llegar a la pastilla de freno desgastada o al rotor, debe quitar la rueda. También es necesario quitar la pinza de freno.
Coloque las tuercas y el hardware del freno en un lugar seguro porque deberá volver a instalarlos cuando finalice la reparación. Si la pinza de freno está atascada, también debe repararla.
3. Inspeccione las pastillas de freno y el rotor
Mire la pastilla de freno para ver si el desgaste es uniforme. Si no se desgasta uniformemente, debe cambiar las almohadillas. Además, si el material de la almohadilla tiene menos de ¼” de espesor, es hora de comprar almohadillas nuevas.
Los rotores de los frenos deben verse suaves y uniformes. Si hay grietas, imperfecciones o cualquier daño en los rotores, debe repararlos o reemplazarlos.
4. Busque piedras atascadas o cuñas rotas
Su próximo paso es buscar piedras atascadas en el sistema de frenos. Tómese su tiempo para quitarlos con cuidado, para que no se produzca ningún otro daño.
Además, puede inspeccionar el sistema en busca de cuñas rotas. Con algunos autos, las calzas no son necesarias para el desempeño de los frenos, pero la falta de ellas puede causar ruido. Para estar seguro, es mejor reemplazar las almohadillas cuando las cuñas terminan rotas.
5. Elija pastillas de freno de mejor calidad
Si el problema se debe a la compra de frenos baratos, lo mejor es actualizar. Puedes encontrar una gran variedad de pastillas de freno con diferentes materiales. Los frenos más caros durarán más y también proporcionarán una conducción sin ruido.
Investigue un poco sobre las pastillas de freno que se adaptan a su vehículo. Puede leer reseñas en línea para ver qué es lo mejor o preguntarle a su mecánico local qué se recomienda.
6. Póngase en contacto con un profesional
Si no se siente cómodo trabajando en sus frenos, programe una cita con el taller de reparación local. Es mejor confiar estas tareas a un profesional si no está seguro porque los frenos son una característica de seguridad vital.
Cuando busque un profesional de frenos, pregunte a sus amigos y familiares en quién confían. No desea simplemente programar con la tienda más barata de la ciudad solo para ahorrar algo de dinero porque puede sentirse decepcionado con el trabajo realizado.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mis frenos rechinan a bajas velocidades?
En algunos casos, el chirrido indica que las pastillas de freno están bajas y deben cambiarse. Sin embargo, si las pastillas de freno desgastadas no se cambian lo suficientemente pronto, se pueden dañar los rotores, lo que también provocaría un sonido de chirrido y gruñido al frenar.
¿Por qué escucho un gorgoteo cuando presiono el freno a baja velocidad?
Se puede acumular polvo en los frenos, lo que puede debilitar la señal que va a la computadora del ABS. Si la computadora cree que la rueda está bloqueada cuando no lo está, el ABS puede activarse en el momento equivocado. Durante esta activación, puede escuchar un ruido de gruñido y gorgoteo, junto con la vibración del pedal.
¿Es normal escuchar un sonido al frenar?
En la mayoría de los casos, no debería escuchar ningún ruido mientras frena, a menos que la superficie de la carretera sea imperfecta. Si este es el caso, el ruido desaparecerá tan pronto como cambie de camino. De lo contrario, hay algún problema con el sistema de frenos que debe revisarse de inmediato.
¿Debo dejar de conducir si mis frenos rechinan?
Debe dejar de conducir a la primera señal de problemas con los frenos. Para empezar, conducir con malos frenos es peligroso y podría provocar un accidente. En segundo lugar, posponer las reparaciones de los frenos puede generar problemas mayores, lo que le costará más dinero y creará más molestias.
¿Cómo suena un freno desgastado?
A medida que las pastillas de freno comienzan a desgastarse, es posible que escuche un chirrido o chirrido. Si permite que las almohadillas se sigan usando, escuchará un chirrido en su lugar. Este mismo ruido se puede escuchar cuando los rotores de los frenos comienzan a deformarse, los cuales deben tratarse inmediatamente antes de que ocurra un accidente.
Conclusión
Si escucha un ruido de frenado aleatorio, es posible que no haya nada de qué preocuparse de inmediato. Podría ser que el auto estuvo parado por un tiempo o que los frenos se mojaron. Sin embargo, si el ruido no desaparece rápidamente, debe tomar medidas para averiguar qué es lo que está mal.
Una inspección completa de los frenos lo ayuda a determinar qué debe repararse. El problema podría ser las pastillas de freno, los rotores, las cuñas u otro defecto. Con una reparación rápida de los frenos, puede volver a la carretera sin más preocupaciones.
