Su automóvil usa muchos tipos diferentes de fluidos, cada uno con su propio propósito. Puede parecer tentador usar algunos de estos diferentes fluidos indistintamente, pero ¿es una buena idea?
En esta guía, le describo tanto el líquido de la dirección asistida como el líquido de frenos, y también le muestro las diferencias drásticas entre los dos. Lo ayudo a encontrar alternativas legítimas de líquido de dirección asistida y le muestro qué hacer si accidentalmente usó líquido de frenos en lugar de líquido de dirección asistida.
La tabla de contenido muestra ¿Se puede usar líquido de frenos como líquido de dirección asistida? ¿Qué es el líquido de dirección asistida? ¿Qué es un líquido de frenos? Líquido de dirección asistida versus líquido de frenos 1. Composición 2. Control de calor 3. Compatibilidad del sistema Alternativas de líquido de dirección asistida Qué hacer si se usó líquido de frenos para el líquido de dirección asistida Daños causados por el líquido de frenos en el sistema de dirección asistida Cómo revisar el líquido de dirección asistida 1 Ubique el depósito 2. Examine la varilla medidora 3. Verifique dos veces 4. Llene, si es necesario Preguntas frecuentes ¿Se puede mezclar líquido de frenos y líquido de dirección asistida? ¿Se puede usar líquido de transmisión en lugar de líquido de dirección asistida? ¿Se puede usar líquido de frenos para algo más? ¿Se puede usar líquido de transmisión como líquido de frenos?
¿Se puede usar líquido de frenos como líquido de dirección asistida?
No. El líquido de frenos es muy diferente del líquido de la dirección asistida y estos dos líquidos no deben usarse indistintamente. Si pone líquido de frenos en el sistema de dirección asistida o viceversa, puede causar daños irreparables al vehículo. Estos solo están destinados a ser utilizados en sus respectivos sistemas.
Si agregó líquido de frenos al depósito de líquido de la dirección asistida o viceversa, querrá drenar el sistema y volver a llenarlo con el líquido adecuado para evitar daños o accidentes.
¿Qué es el líquido de dirección asistida?
El líquido de dirección asistida es a base de petróleo. Si bien funciona como lubricante entre los componentes metálicos, también es necesario para proporcionar transferencia de presión.
Este fluido ayuda a aplicar la presión necesaria al pistón hidráulico. Con este fluido, las ruedas giran con facilidad al maniobrar el volante.
¿Qué es un líquido de frenos?
La mayoría de los líquidos de frenos se basan en glicol. Si bien también proporciona algo de lubricación, también absorbe la humedad para evitar que se produzca corrosión.
Este líquido ayuda a aplicar presión desde las pastillas de freno hasta los rotores. Con esta acción, el automóvil puede detenerse cuando presiona el pedal del freno.
Líquido de dirección asistida versus líquido de frenos
1. Composición
El líquido de dirección asistida es a base de petróleo. Si bien la gasolina también se basa en el petróleo, los dos líquidos no tienen la misma composición.
Por otro lado, el líquido de frenos suele ser a base de glicol. Es posible que también haya oído hablar de este ingrediente según lo que se incluye con algunas mezclas anticongelantes.
2. Control de calor
El líquido de dirección asistida proporciona un medio de transferencia de presión y también es un lubricante para componentes de metal a metal. Este fluido absorbe el calor, pero mantiene la misma viscosidad para un rendimiento confiable.
El líquido de frenos no es necesario para lubricar las piezas de la misma manera, aunque proporciona algún beneficio. Absorbe principalmente la humedad para evitar que se produzca corrosión. También disipa el calor manteniendo la misma viscosidad. Debido al alto punto de ebullición, los frenos no fallarán ni se volverán esponjosos.
3. Compatibilidad del sistema
El líquido de dirección asistida es necesario para el sistema de dirección dinámica de su vehículo. Si se utiliza en el sistema de frenos, puede dañar las piezas de goma.
El líquido de frenos es básicamente un líquido no lubricante. Si se usa en el sistema de dirección asistida, las partes vitales no obtendrán la protección que necesitan y se producirán daños.
Alternativas de líquido de dirección asistida
Si no tiene líquido de dirección asistida y está en apuros, es posible que pueda usar un poco de líquido de transmisión automática. Estos dos suelen tener una composición similar y algunos fabricantes permiten que se usen indistintamente. Sin embargo, siempre debe consultar el manual del propietario antes de cambiar cualquier líquido por otro.
Los vehículos no usan tanto líquido de dirección asistida como líquido de transmisión. Solo por esta razón, los fabricantes colocan los dos en diferentes tamaños de botellas con diferentes envases. Con un empaque único, el fabricante puede publicitar el fluido por un precio diferente.
Qué hacer si se usó líquido de frenos como líquido de dirección asistida
Si coloca líquido de frenos en el depósito de la dirección asistida por accidente, debe actuar rápidamente. Puede evitar daños mayores siguiendo estos pasos.
No encienda el vehículo ni lo conduzca. Es importante evitar que el líquido de frenos circule por el sistema de dirección asistida. Puede evitar que ocurran daños. Sin encender el vehículo, todo el líquido de frenos que se vertió se asentará en el depósito.
Abra el depósito del líquido de la dirección asistida.
Con una jeringa, comience a retirar el líquido del recipiente. Asegúrate de colocarlo en un recipiente apropiado.
Levantar el vehículo en la parte delantera. Asegúrelo en soportes de gato.
Con su jeringa para pavo, continúe eliminando el líquido que aparece.
(Opcional) Para estar seguro, también puede vaciar todo el sistema. Desconecte la línea de baja presión del sistema. Drene el líquido en un recipiente apropiado.
Continúe girando la rueda para que pueda salir más líquido.
Vierta un poco de líquido de dirección asistida nuevo y drénelo también. Este paso ayuda a eliminar todo lo que quede en el sistema. Debes repetir este paso varias veces, solo para estar seguro.
Vuelva a armar el sistema.
Baje el vehículo suavemente hasta el suelo.
Llene el sistema de dirección asistida con el tipo de fluido apropiado.
Si no quiere trabajar en su propio automóvil o le preocupa drenar este sistema correctamente, debe obtener ayuda de un mecánico profesional. Sin embargo, no puedes conducirlo hasta la tienda. En su lugar, necesitaría remolcar el automóvil. Un mecánico puede proporcionar una descarga profesional, asegurándose de que no quede líquido en el sistema.
Daños causados por líquido de frenos en el sistema de dirección asistida
Si el líquido de frenos puede circular a través del sistema, será mucho más difícil sacarlo. Este líquido no solo olerá mal, sino que notará algo diferente en el sistema de dirección.
Al principio, puede hacer que los sellos de goma se hinchen y provoquen una fuga. Si no se controla, los efectos a largo plazo pueden volverse costosos de reparar. Por ejemplo, si necesita reemplazar la bomba de dirección asistida, podría gastar entre $ 250 y $ 1,000, según el tipo de vehículo que maneje.
Cómo comprobar el líquido de la dirección asistida
1. Localice el depósito
El primer paso para verificar el líquido de la dirección asistida es encontrar el depósito adecuado. Después de todo, es probable que su automóvil tenga varios recipientes llenos de líquido debajo del capó.
Puedes buscar en su manual del propietario para encontrar su ubicación, ya que cada modelo es diferente. Debe ser un recipiente pequeño que sea transparente y que por lo general tenga una tapa negra en la parte superior.
2. Examinar la varilla medidora
Si el vehículo tiene un sistema de varilla medidora, habrá marcas para mirar. Debe recordarle a una varilla medidora de aceite. Retire la tapa de la varilla medidora y límpiela con una toalla de taller.
Si no hay varilla, examinará el tanque por las marcas en el costado. Debe haber una línea MAX y MIN entre las que debe descansar el fluido.
3. Verifique dos veces
Vuelva a colocar la tapa para que la varilla indicadora descanse nuevamente en el líquido. Desea verificarlo dos veces para ver en qué nivel está el líquido.
La mayoría de las varillas medidoras contienen marcas que dicen MAX y MIN o Full Hot y Full Cold. De cualquier manera, desea asegurarse de que el nivel esté ubicado en el lugar apropiado en la varilla medidora.
4. Llene, si es necesario
Si el sistema de dirección asistida es bajo, debe completarlo. Llene el depósito hasta que alcance el nivel adecuado.
Si el líquido parece contaminado, es posible que desee realizar un lavado de la dirección asistida en su lugar. La mayoría de los fabricantes recomiendan realizar esta tarea de mantenimiento cada 40 000 a 80 000 millas.
Preguntas frecuentes
¿Se puede mezclar líquido de frenos y líquido de dirección asistida?
No. No debe mezclar líquido de frenos y líquido de dirección asistida. Mezclarlos o usarlos en el sistema incorrecto puede causar daños graves a su automóvil o incluso causar accidentes. Si bien ambos fluidos están diseñados para lubricar y proteger los componentes de su automóvil, tienen diferentes propósitos y mezclarlos puede causar problemas.
¿Se puede usar líquido de transmisión en lugar de líquido de dirección asistida?
Depende, en muchos vehículos más antiguos, el líquido de transmisión y el líquido de dirección asistida eran los mismos. Sin embargo, en los automóviles modernos, a menudo encontrará que estos dos fluidos difieren entre sí. Consulte el manual del propietario y use solo un líquido compatible con su vehículo.
¿Se puede usar líquido de frenos para algo más?
El líquido de frenos es un tipo de líquido hidráulico que se utiliza en los sistemas de frenos y embragues. Si bien el líquido de frenos no es algo que pueda usar para otra cosa, tiene algunos otros usos además del frenado. A veces, el líquido de frenos se puede usar para limpiar piezas metálicas y el líquido de frenos también se puede usar como fluido hidráulico para otras aplicaciones, como gatos hidráulicos y equipos de elevación.
¿Se puede usar líquido de transmisión como líquido de frenos?
No. No se debe usar líquido de transmisión en lugar de líquido de frenos. El uso de líquido de transmisión en los frenos puede causar daños a los componentes de los frenos e incluso puede provocar la pérdida de potencia de los frenos, lo que puede provocar un accidente grave o incluso la muerte.
