Si ha estado rodeado de entusiastas de los automóviles, es posible que los haya escuchado hablar sobre un tornillo completo, pero ¿qué significa esto? ¿Vale la pena hacerle a su automóvil y se beneficiaría del trabajo? Estas son preguntas que merecen una respuesta.
En esta guía, discutimos el significado de un perno completo y hablamos sobre qué partes están incluidas. También cubrimos si el ajuste completo es lo mismo que el ajuste del escenario y respondemos algunas de sus preguntas principales.
La tabla de contenido muestra ¿Qué significa Full Bolt On? ¿Qué partes están involucradas en los pernos completos? 1. Escape 2. Ruedas/llantas 3. Admisión de aire frío 4. Barra estabilizadora 5. Amortiguadores 6. Mangueras de freno mejoradas ¿Es igual el perno completo que el ajuste de etapa? Preguntas frecuentes ¿Qué cuenta como complementos completos? ¿Qué mods hacen un tornillo completo? ¿Los complementos adicionales agregan potencia sin una melodía? ¿Necesito una melodía después de los complementos? Conclusión
¿Qué significa Full Bolt On?
El término atornillado se usa para describir las piezas del mercado de accesorios que se atornillan a un automóvil. Con esto en mente, un perno completo implica que el automóvil tiene múltiples pernos en las piezas para su modificación. Estos autos pueden incluir nuevos sistemas de escape, suspensión, ruedas y piezas de rendimiento para el motor.
Una pieza atornillada se puede cambiar por una pieza existente sin realizar modificaciones importantes. No hay necesidad de fabricación, ajuste personalizado o ajuste adicional. Estas partes se conocen como plug and play. Incluso el turbocompresor y el sobrealimentador se consideran piezas atornilladas porque se atornillan directamente al motor. Sin embargo, algunas de estas partes más grandes pueden requerir un pequeño ajuste para que funcionen correctamente.
¿Qué partes están involucradas en los pernos completos?
Varias partes se consideran atornilladas. Con un perno completo, su automóvil incluiría numerosos complementos, en múltiples sistemas. De los complementos más preferidos, puede elegir un escape nuevo, ruedas con neumáticos, una entrada de aire frío, una barra estabilizadora, amortiguadores y líneas de freno mejoradas, entre muchas más opciones.
Veamos más de cerca cada una de estas opciones.
1. Escape
El punto de partida para muchas personas es el sistema de escape. Un escape del mercado de accesorios aumenta el rendimiento y cambia el tono. El escape correcto puede producir un sonido fuerte y agresivo, asegurando que todos sepan de dónde vienes.
La primera actualización de escape puede ser solo el escape. Este perno en parte está al final del escape. Un silenciador nuevo solo puede costar entre $ 100 y $ 250, dependiendo de qué tan agresivo quieras ser.
Con algo más de dinero, podría elegir un sistema de escape cat-back. Este sistema reemplaza los componentes de escape después del convertidor catalítico. Este reemplazo será más costoso debido a la cantidad de piezas que se requieren.
En el lado extremo, considere reemplazar los colectores de escape y los cabezales. Estos tubos provienen del bloque del motor, redirigiendo los gases de escape. Si bien estos son piezas atornilladas, necesitará más tiempo para completar el trabajo.
2. Ruedas/Neumáticos
Es posible que las ruedas y los neumáticos no se consideren piezas atornilladas, pero se necesitan pocas modificaciones para realizar una actualización. Con las ruedas y los neumáticos correctos, se aumenta el manejo en carretera y puede cambiar la apariencia del vehículo.
Las ruedas anchas y los neumáticos brindan un área de contacto más grande, por lo que obtiene un mejor agarre. Sin embargo, las ruedas más livianas proporcionarán un mejor manejo porque reducen el peso.
Los neumáticos de alto rendimiento también modifican la banda de rodadura que hace contacto con la carretera. Puede aumentar el agarre y acortar las distancias de frenado con los neumáticos adecuados. Sin embargo, gastará el doble o más para obtener neumáticos de alto rendimiento en lugar de los normales.
3. Entrada de aire frío
El motor del automóvil utiliza un sistema de admisión para aspirar aire al motor, de modo que pueda quemarse con el combustible. Con la ingesta de fábrica, hay un buen equilibrio entre eficiencia de combustible y rendimiento. Al actualizar a una entrada de aire frío, obtienes más rendimiento.
¿Cómo aumenta el rendimiento una entrada de aire frío? Para empezar, el filtro de aire está expuesto, que tiene un mejor diseño que los filtros de papel instalados en la mayoría de las entradas de stock. Además, la entrada de aire frío se encuentra más alejada del motor, lo que garantiza que el calor no caliente el aire.
El aire más frío presenta una mayor densidad de oxígeno, lo que hace que la reacción de combustión sea más productiva. Esto crea mucha más potencia y también tiene un mejor flujo de aire.
Para instalar una nueva entrada de aire frío, debe quitar algunas abrazaderas y tornillos. También deberá quitar el sensor de flujo de aire masivo (MAF), que no es gran cosa. Además, el costo puede estar entre 125€ y 600€.
4. Barra estabilizadora
La barra estabilizadora se conoce como barra estabilizadora. Está hecho de acero y conecta ambos lados de la suspensión con la ayuda del brazo de control. Mantiene su auto nivelado mientras toma turnos. También evita que el coche ruede en las curvas a alta velocidad.
Las barras estabilizadoras del mercado de accesorios brindan más rigidez que una opción de fábrica. Estos pueden manejar cargas más grandes con facilidad. También puede ajustar muchos de ellos con los diversos orificios que se proporcionan con los enlaces de la barra estabilizadora. La mayoría de las barras estabilizadoras cuestan entre 125€ y 700€.
No es fácil para todos ponerse amortiguadores nuevos, pero se consideran atornillados. Con los amortiguadores, también puede optar por agregar otras piezas de suspensión del mercado de accesorios.
6. Mangueras de freno mejoradas
Con todo el rendimiento adicional, también debe pensar en el sistema de frenado. Puede agregar mejores pastillas de freno y rotores, pero también es importante aumentar la resistencia de las mangueras de freno. Las mangueras de freno de serie consisten en un tubo destinado a transferir fluido hidráulico desde el cilindro maestro a cada pinza. Por lo general, están hechos de caucho, que puede explotar con demasiada presión y es propenso a dañarse.
Considere el beneficio de tener mangueras de freno trenzadas de acero, que no se hinchan ni flexionan como lo hacen las mangueras de fábrica. La cubierta de acero sobre la manguera de goma asegura menos pinchazos, lo que es útil si lleva su vehículo fuera de la carretera. ¿Podemos mencionar también lo geniales que se ven?
¿Es Full Bolt On lo mismo que Stage Tuning?
¿Qué significa cuando alguien habla de que su auto está en cierta etapa? El ajuste de etapa muestra la cantidad de modificación de piezas que se ha producido.
Por ejemplo, la Etapa 1 significa que se han reemplazado los componentes básicos de fábrica. Por lo general, esto consiste solo en un chip de rendimiento, pero el escape y la entrada de aire también podrían modificarse.
La etapa 2 involucra partes más complejas, que incluyen la admisión, el tubo de escape, el embrague, los soportes del motor y el intercooler. Durante esta etapa, desea concentrarse en reemplazar las piezas que se considerarían más débiles en el vehículo.
La etapa 3 o superior está reservada para reemplazar las partes más extremas. Durante esta etapa, se reemplazaría la bomba de combustible, los inyectores de combustible, el turbo o el supercargador. Además, es posible que se requiera reasignación del motor. Al final de esta etapa, el automóvil habrá desatado la mayor parte de su potencia disponible, pero probablemente no será muy eficiente en combustible. Es posible que haya agregado de diez a ochenta caballos de fuerza a la configuración.
Un perno completo generalmente se refiere a un vehículo que ha alcanzado la etapa 3 o más. Significa que muchas piezas han sido reemplazadas para obtener el máximo rendimiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué cuenta como complementos completos?
Depende del vehículo y de tus objetivos. Con un tornillo completo, la mayoría de las piezas de rendimiento han sido reemplazadas. Habrá ido más allá del escape y la entrada de aire hacia componentes más complicados que podrían requerir una reasignación del motor.
¿Qué mods hacen un tornillo completo?
No hay una lista establecida de piezas atornilladas que lo completen. En cada etapa de la puesta a punto, el automóvil se acerca más a ser considerado completamente atornillado. Una vez que llega al punto en el que está poniendo componentes de combustible y un turbo o supercargador, probablemente esté en la etapa 3 o superior. También puede ser necesario reasignar el motor.
¿Los complementos adicionales agregan potencia sin una melodía?
La mayoría de las piezas atornilladas no requieren ajuste para obtener potencia de ellas. Si agrega algunas piezas de escape nuevas, una entrada de aire frío o ruedas y neumáticos, es posible que no necesite ajustar el motor. Todavía puede hacerlo si lo desea, solo para aumentar el rendimiento o agregar eficiencia.
¿Necesito una melodía después de los complementos?
Con la mayoría de los complementos, no necesita sintonizar después de la instalación. Si bien no es obligatorio, muchas personas optan por realizar el mapeo del motor para aumentar el equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Esto no es algo que generalmente se haga en casa, pero puede requerir un mecánico profesional.
Conclusión
Si está listo para llevar el rendimiento de su automóvil al siguiente nivel, considere los beneficios de un perno completo. Como entusiastas de los automóviles, siempre estamos buscando un automóvil que esté muy modificado. Estos son los tipos de autos que llaman la atención y nos hacen babear.
La mejor parte de modificar un automóvil es que el cielo es el límite. Puede agregar algunas partes a la vez o hacerlo todo a la vez. Solo recuerde ceñirse a su presupuesto porque es fácil dejarse tentar e ir más allá de lo que puede pagar.
