Si es propietario de un Volkswagen o Audi, es muy probable que haya visto la luz EPC encenderse en el tablero de su automóvil. Esto puede ser un poco alarmante, pero ¿qué significa y qué debe hacer al respecto?
Hay muchas preguntas con respecto a la luz EPC porque es un motivo común de preocupación, ya que a menudo significa que hay un problema grave con su automóvil.
En esta publicación de blog, le diremos qué es la luz EPC, por qué podría encenderse y cómo solucionarla. Cuando termine de leer esta publicación, sabrá exactamente qué hacer si se enciende la luz de EPC. ¡Sigue leyendo para aprender mas!
¿Qué significa la luz EPC?
La luz EPC es una luz de advertencia que indica un problema con el sistema de control electrónico de potencia (EPC) de su vehículo. Cuando esta luz se enciende, generalmente significa que hay un problema con el sistema de aceleración del automóvil.
La luz EPC a menudo aparece junto con la luz del motor, ABS o ESP, dependiendo de dónde esté el problema. El sistema de control electrónico de potencia es supervisado por la unidad de control del motor, la unidad de control de frenos, la unidad de control de la transmisión y la unidad de control de la dirección.
El sistema EPC es el sistema de control de tracción del Grupo Volkswagen y, por lo tanto, también encontrará el sistema EPC en los modelos de automóviles Audi, Skoda y Seat.
¿Qué causa una luz EPC?
Las causas más comunes de una luz EPC son un cuerpo del acelerador defectuoso, un sensor ABS defectuoso, un anillo ABS agrietado, un sensor de presión de freno defectuoso o un interruptor de pedal de freno defectuoso. También puede ser causado por problemas de cableado u otros problemas eléctricos.
Estos son algunos de los problemas que podrían activar la luz EPC:
1. Falla del cuerpo del acelerador
El cuerpo del acelerador controla la cantidad de aire que debe ingresar al motor cuando presiona el pedal del acelerador. El sistema EPC usa el cuerpo del acelerador para controlar la potencia del motor, y si hay un problema con el cuerpo del acelerador, el sistema EPC no podrá funcionar correctamente.
La mayoría de los cuerpos del acelerador hoy en día son eléctricos, y si hay un problema con él, encenderá una luz de control del motor y una luz EPC en su tablero.
2. Interruptor de pedal de freno fallido
El interruptor del pedal de freno o interruptor de luz de freno se usa para saber cuándo presiona el pedal del freno, por lo que el automóvil debe activar las luces de freno. El interruptor también se utiliza para otras funciones, como el sistema de control de crucero o el sistema EPC.
Si hay un problema con el interruptor del pedal del freno, el sistema EPC no podrá reconocer cuándo presiona o no el pedal del freno y, por lo tanto, encenderá la luz EPC y almacenará un código de falla.
3. Sensor ABS defectuoso
Los sensores ABS miden la velocidad de cada rueda de su automóvil. Utiliza esta información principalmente para el sistema ABS, pero existen otros sistemas que utilizan esta información y el sistema EPC es uno de ellos.
Los sensores ABS están ubicados en los cubos de las ruedas y están muy expuestos a la suciedad, el óxido y el agua y, por lo tanto, son propensos a fallar. También puede ser un problema con el anillo reluctor del ABS, desde el cual el sensor del ABS mide la velocidad.
4. Sensor de presión de freno defectuoso
Si tiene un automóvil Volkswagen y una luz EPC en su tablero, existe un alto riesgo de que el sensor de presión de freno haya fallado. El sensor de presión del freno funciona como el interruptor de la luz del freno, pero no solo mide el encendido/apagado, sino que también mide la presión del freno que aplicas a través del pedal del freno.
Desafortunadamente, el sensor de presión de los frenos en muchos modelos de VW está ubicado dentro del módulo de control del ABS, lo que dificulta su reemplazo. A menudo, debe reemplazar todo el módulo de control del ABS si hay un problema con el sensor, lo que puede ser muy costoso.
5. Un mal sensor de ángulo de dirección
El sensor de ángulo de dirección se encuentra detrás del volante y se utiliza para medir en qué posición se encuentra el volante. El sistema EPC utilizará esta información para determinar en qué dirección gira el volante y corregir la fuerza de frenado con esta información.
Para poder girar el volante, también hay un resorte de reloj donde van los cables al sensor de ángulo del volante y los botones del volante. Se sabe que este resorte de reloj falla, y si falla, puede parecer un problema con el sensor del ángulo de dirección.
6. Un sensor de motor defectuoso
El sistema EPC usa muchos sensores de motor diferentes para funcionar correctamente, y si hay un problema con uno de los sensores del motor, podría resultar en una luz de EPC en su tablero. Por lo tanto, es importante leer los códigos de problemas cuando vea la luz EPC para poder identificar dónde está el problema.
Algunos de los sensores del motor que pueden activar la luz EPC son el sensor MAF, el sensor IAT, el sensor ECT o el sensor O2. Siga leyendo para averiguar cómo determinar cuál de estos sensores está causando la luz EPC.
7. Problemas de cableado
Debido a todo el cableado electrónico en los automóviles modernos, existe un alto riesgo de que haya un problema de cableado que esté causando la luz EPC. Desafortunadamente, los problemas de cableado pueden ser bastante difíciles de encontrar a menos que sepa exactamente lo que está buscando.
Los problemas de cableado más comunes son cables rotos, contactos eléctricos corroídos o contactos quemados. Si ha intentado todo lo demás en esta lista y no tiene el conocimiento para diagnosticar el cableado, es posible que deba contratar a un profesional.
¿Cómo arreglar la luz EPC?
Para reparar la luz VW EPC, debe leer los códigos de falla con un escáner OBD2. Una vez que sepa lo que le dicen los códigos de problemas, debe continuar solucionando estos códigos. Solo adivinar el problema solo desperdiciará su dinero.
Aquí hay más información sobre los pasos que debe seguir para arreglar su luz EPC:
1. Verifique los códigos de problemas
Lo primero que debe hacer cuando tiene una luz EPC en su tablero es leer los códigos de falla del módulo de control del motor y el módulo de control ABS con un escáner OBD2. Cuando la luz de advertencia de EPC está encendida, significa que hay uno o varios códigos de falla almacenados en una de estas unidades de control.
Los modelos de automóviles modernos tienen sistemas de diagnóstico a bordo avanzados, y si hay una luz de advertencia en su tablero, significa que hay un código de falla almacenado en uno de los módulos de control. En lugar de simplemente adivinar y reemplazar las piezas incorrectas, puede ahorrar tiempo y dinero leyendo estos códigos de error.
Debe escanear la unidad de control del motor, la unidad de control del ABS, la unidad de control de la dirección y la unidad de control de la transmisión en busca de códigos de problemas almacenados. Puede llevar su automóvil a un mecánico para que lea los códigos de falla, o puede hacerlo en casa con su propio escáner OBD2.
Sin embargo, los escáneres de diagnóstico más baratos solo pueden leer el módulo de control del motor, y debido a que este problema también podría aparecer en otros módulos de control, se recomienda obtener un escáner de diagnóstico más avanzado o dejar que un taller lea los códigos de las otras unidades de control.
2. Verifique el interruptor de la luz de freno
El interruptor de la luz de freno es una razón común para que se encienda la luz EPC y, a menudo, es bastante fácil de verificar. Simplemente haga que alguien presione el pedal del freno mientras revisa las luces de freno de su automóvil. Si no hay luces de freno, existe un alto riesgo de que el interruptor de la luz de freno esté averiado.
Pero en muchos modelos de automóviles, hay dos corrientes diferentes en el interruptor de la luz de freno, por lo que incluso si las luces de freno funcionan, existe la posibilidad de que el interruptor siga funcionando mal. Por lo tanto, es mejor diagnosticarlo con una herramienta de escaneo.
3. Verifique los datos del sensor
Si tiene un escáner de diagnóstico pero no puede encontrar buenos códigos de problemas para continuar con la solución de problemas, debe verificar los datos del sensor. Verifique los valores del sensor de presión del freno para asegurarse de que parezcan realistas.
También querrá verificar los datos del sensor de todos los demás sensores del motor y sensores relacionados con el sistema de frenos y EPC.
4. Habla con un profesional
Los sistemas EPC pueden ser bastante difíciles de diagnosticar correctamente sin el conocimiento y las herramientas adecuadas. Por lo tanto, si hizo las cosas básicas, pero aún no puede descubrir qué es lo que está mal, puede ser el momento de ponerse en contacto con un mecánico profesional que haya tratado este problema antes.
Aunque dejárselo a un mecánico puede ser costoso, es probable que ahorre dinero simplemente adivinando y reemplazando las piezas incorrectas. Si desea reparar la luz EPC, definitivamente debe comunicarse con un taller Volkswagen o Audi que haya tratado estos problemas antes.
También desea verificar si hay retiros o campañas para su modelo VW o Audi.
¿Es peligroso conducir con la luz EPC encendida?
Sí, puede ser arriesgado conducir con la luz EPC encendida sin saber qué está provocando que se encienda. Solucione siempre el problema de EPC lo antes posible. Cuando la luz está encendida, significa que puede haber varias funciones restringidas en su automóvil.
Debido a que el sistema EPC está integrado con el motor, la dirección y el sistema de frenos, podría dañar el motor o incluso provocar un accidente grave debido a las funciones limitadas de los frenos o la dirección. Por lo tanto, cuando la luz EPC aparezca en su tablero, conduzca lo antes posible al taller mecánico más cercano.
Por lo general, el problema del sistema EPC no causará daños a su automóvil si conduce con cuidado, pero el problema podría ser más grave en algunos casos y, por lo tanto, es mejor revisarlo lo antes posible.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa EPC Light en un Volkswagen o Audi?
La luz de advertencia EPC en su Volkswagen o Audi significa que hay un problema con el sistema EPC (Electric Power Control). El sistema EPC controla el control del acelerador, incluido el cuerpo del acelerador, el pedal del acelerador, el control de crucero o el control de tracción.
¿Puede un fallo de encendido causar una luz EPC?
Sí, una falla de encendido puede hacer que la luz EPC se encienda indirectamente. Si el motor falla, interferirá con el rendimiento del motor y, en la mayoría de los casos, la luz de verificación del motor también se encenderá. Si hay un problema con el sistema del motor, también puede activar la luz EPC.
¿Puede la luz de advertencia de EPC causar una pérdida de energía?
Sí, la luz de advertencia del EPC controla el sistema de aceleración y puede causar una pérdida repentina de energía. A veces, no puede acelerar el motor en absoluto cuando aparece la luz EPC.
¿Cuánto cuesta arreglar la luz EPC?
No hay un precio fijo para arreglar la luz EPC porque hay muchos problemas potenciales que podrían causarlo. Por lo general, costará entre 100€ y 400€ reparar la luz EPC, pero a veces puede ser más costoso.
¿La luz EPC es seria?
Sí, debido a la variedad de problemas que pueden causar que se encienda la luz EPC, su luz EPC podría estar encendida debido a un problema grave. Por lo tanto, es importante diagnosticar qué está causando que se encienda la luz antes de continuar conduciendo.
Conclusión
La luz EPC indica que hay un mal funcionamiento en el sistema de control electrónico de potencia. El sistema de control electrónico de potencia (EPC) está controlado por el módulo de control del motor, y encontrará este sistema en Volkswagen, Audi y otros modelos VAG.
Aunque el sistema EPC parece bastante simple, es un sistema avanzado que está integrado con muchos sistemas diferentes y, por lo tanto, puede ser bastante difícil identificar dónde está el problema.
Afortunadamente, con la información de este artículo, debería poder comenzar correctamente un diagnóstico real de por qué hay una luz EPC en su tablero y deshacerse de ella sin gastar su dinero.
