Si es la primera vez que posee un vehículo turbocargado, dos términos a los que tendrá que acostumbrarse son turbo lag y turbo spool. Pero si bien estos dos términos a menudo se usan en la misma conversación, son cosas completamente diferentes.
En esta guía, lo guiaré a través de todo lo que necesita saber sobre ambos términos y le daré algunos consejos útiles sobre cómo puede reducir ambos. ¡Lo más probable es que solo quieras reducir uno! ¿No me crees? Sigue leyendo.
La tabla de contenido muestra ¿Qué es Turbo Lag? ¿Cómo se puede reducir el retraso del turbo? 1. Reduzca el tamaño de su tubo de escape 2. Actualice su válvula de escape 3. Actualice su intercooler ¿Qué es Turbo Spool? Preguntas frecuentes ¿Qué provoca que un turbo se retrase? ¿Todos los coches turbo tienen turbo lag? ¿Cómo se conduce con turbo lag? ¿Qué hace que un carrete turbo sea más rápido? ¿Cómo obtengo el sonido del turbo spool? Conclusión
¿Qué es el retraso del turbo?
Turbo lag es la diferencia de tiempo entre el momento en que presiona el acelerador y el momento en que el turbo se activa y entrega aire adicional a su motor. Comprender por qué existe el turbo lag requiere una lección rápida sobre cómo funcionan los turbos.
Los turbos funcionan tomando energía del escape con un impulsor de escape y luego transfiriéndola para generar presión en las tuberías de admisión con un impulsor en el lado de admisión. Este aire adicional aumenta la cantidad de energía que su vehículo puede producir.
Pero dado que es un área bastante grande para generar presión en las tuberías de admisión, se necesita un poco de tiempo para brindarle la potencia de salida que está buscando. Este tiempo de retraso se llama retraso turbo.
¿Cómo se puede reducir el retraso del turbo?
Si bien puede pensar que no puede reducir el retraso del turbo ya que depende de que el vehículo aumente la cantidad de escape antes de que pueda usarlo de manera efectiva, estaría equivocado. Si bien es imposible eliminar completamente el turbo lag, no es imposible reducirlo.
Esto se debe a que su sistema turbo no es 100 por ciento eficiente, y cuanto más eficiente lo haga, menos turbo lag tendrá. A continuación, destaco tres formas diferentes de reducir el retraso del turbo.
1. Reduzca el tamaño de su tubo de escape
Si está disminuyendo la bajada de los escapes, disminuirá el retraso del turbo, pero la contrapartida es que también reducirá la potencia máxima. Eso se debe a que una bajante más pequeña aumenta la velocidad del escape, lo que aumenta la carga del turbo.
Si bien esto aumenta la rapidez con la que el turbo puede girar, también disminuye el flujo de aire general, lo que reduce la eficacia general del turbo. Tendrá que encontrar un equilibrio en alguna parte, pero si tiene una cantidad excesiva de turbo lag, esta puede ser una forma efectiva de reducirlo.
2. Actualice su válvula de escape
Actualizar su válvula de escape se trata de mejorar la efectividad de su turbo. Una válvula de descarga mejorada le brinda una unidad con mayor capacidad de respuesta, disminuyendo el retraso del turbo y brindándole un turbo más efectivo.
Sin embargo, es posible que termine aumentando la cantidad total de ruido que genera la válvula de escape. Puede que esto no sea un gran problema para usted, pero sepa que es una posibilidad. Además, sepa que esto no será tan efectivo como reducir el tamaño de su tubo de escape.
3. Actualice su intercooler
Cuanto más corta sea la distancia entre el escape y el turbo, menos turbo lag tendrás. Algunas unidades priorizan las tuberías más cortas posibles sobre todo lo demás, y si opta por una de estas unidades, reducirá la cantidad de retraso del turbo que tendrá.
Solo sepa que si bien no hay desventajas en actualizar su intercooler y tuberías, es probable que no vea resultados significativos cuando se trata de turbo lag. En su lugar, reducirá de cientos a décimas de segundo el tiempo de retraso del turbo.
¿Qué es el carrete Turbo?
El carrete del turbo es el tiempo que transcurre desde que el turbo comienza a acumular presión hasta que alcanza la presión máxima. Por lo tanto, es muy diferente en comparación con el retraso del turbo: el retraso del turbo es cuando presiona el pedal del acelerador hasta que comienza a generar energía.
Además, el carrete turbo está determinado por el tamaño del motor y el turbocompresor. También se puede aumentar con cosas como un impulsor turbo mejorado, por ejemplo.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace que un turbo se retrase?
El turbocompresor, o turbo, como se le llama comúnmente, se retrasa debido a la forma en que funciona. Estos dispositivos generadores de presión tienen hojas en su interior que giran a altas velocidades a medida que pasan los gases de escape. Y cuando presiona el acelerador, estas aspas tardan uno o dos segundos en girar lo suficientemente rápido como para crear suficiente presión.
¿Todos los coches turbo tienen turbo lag?
Sí. El turbo lag es algo que tienen todos los coches turboalimentados, aunque no se nota igual entre ellos. Como regla general, los motores de gasolina y los que tienen grandes turbocompresores se retrasarán más que los turbocompresores más pequeños, que tendrán menos impulso a velocidades más altas. Los fabricantes de automóviles han estado tratando de obtener lo mejor de ambos mundos con tecnologías como geometría variable de paletas o turbos de doble entrada.
¿Cómo se conduce con turbo lag?
Primero, mantenga las revoluciones del motor por encima de la velocidad a la que se apaga el turbocargador. Por ejemplo, si necesita una respuesta instantánea del acelerador y su turbo se activa a 2000 RPM, no permita que las revoluciones bajen de ese límite. Si conduce un automóvil con transmisión manual, puede hacerlo cambiando a una marcha más baja. Esto también es posible en la mayoría de las automáticas, donde las marchas se pueden seleccionar manualmente.
¿Qué hace que un carrete turbo sea más rápido?
El tamaño del turbocompresor es aquí el factor más decisivo. Un turbo más grande tendrá la capacidad de generar mucha potencia, pero tardará más en ponerse en marcha. Por el contrario, un turbo más pequeño se enrollará mucho más rápido, pero esto se produce a expensas del rendimiento de alta gama. Otra cosa que acorta el tiempo del carrete es el tamaño de la carcasa trasera, siendo más pequeño mejor una vez más.
¿Cómo obtengo el sonido del turbo spool?
Lo primero que debe hacer es instalar una toma de aire frío del mercado de accesorios de un fabricante de renombre, como K&N o Roush. Esto se debe a que las entradas de los autos de serie están diseñadas para reducir el ruido de inducción y hacer que el auto sea más sutil. Otras modificaciones que aumentan el sonido del carrete turbo incluyen bajantes de alto flujo, diferentes válvulas de escape y ajuste de la ECU.
Conclusión
Un turbocompresor es, en efecto, una bomba que utiliza gases de escape para suministrar aire presurizado al motor. Al hacerlo, un turbo aumenta la potencia del motor y mejora su eficiencia general. Si bien los automóviles con tales motores son más suaves y eficientes en combustible, tienen una desventaja: el retraso del turbo.
En palabras simples, este es el tiempo necesario entre que se presiona el acelerador y el motor realmente comienza a acelerar. Esto sucede porque el turbo tarda uno o dos segundos en girar lo suficientemente rápido como para crear suficiente presión de sobrealimentación.
