Si tu vehículo diésel equipado con un sistema de reducción de emisiones por urea te ha mostrado el temido mensaje de fallo anticontaminación, es posible que necesites resetear el sistema para solucionar el problema.
¿Qué es fallo anticontaminación?
El fallo anticontaminación es un problema que puede surgir en el sistema de control de emisiones de los vehículos. Este sistema está diseñado para reducir las emisiones contaminantes que provienen del escape del coche, contribuyendo así a la protección del medio ambiente. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, se enciende una luz de advertencia en el panel de instrumentos del vehículo, indicando que hay un fallo anticontaminación.
En ese caso, el coche nos avisa con un testigo en el panel de instrumentos que indica que hay un problema en el sistema de control de emisiones. Esto puede deberse a diversas razones, como un sensor defectuoso, un problema en el catalizador, una fuga en el sistema de escape, entre otros. Es importante abordar este problema de manera oportuna para evitar consecuencias más graves en el funcionamiento del vehículo y para mantenerlo dentro de los estándares de emisiones contaminantes permitidos por la normativa.
Resetear fallo anticontaminación
¿Por qué aparece el fallo anticontaminación?
El fallo anticontaminación puede aparecer debido a diversas razones, y es importante identificar la causa subyacente para abordar el problema de manera efectiva. Algunas de las razones más comunes por las que aparece este fallo son:
Problemas en el sistema de escape: Fugas en el sistema de escape, ya sea antes o después del catalizador, pueden provocar el fallo anticontaminación. También, un catalizador obstruido o dañado puede desencadenar esta advertencia.
Sensores defectuosos: Los sensores que monitorean las emisiones pueden presentar fallas, lo cual lleva a que el sistema registre lecturas incorrectas y genere el fallo anticontaminación.
Problemas en el sistema de inyección de combustible: Un mal funcionamiento en el sistema de inyección de combustible puede llevar a un desequilibrio en la mezcla aire-combustible, lo que afecta las emisiones del vehículo.
¿Cómo resetear el fallo anticontaminación?
Resetear el fallo anticontaminación puede ser una solución temporal, pero es importante tener en cuenta que no soluciona el problema subyacente que lo está causando. Sin embargo, si has abordado la causa del fallo y necesitas apagar la luz de advertencia, puedes intentar resetear el sistema de la siguiente manera:
Uso de escáner OBD: Un escáner de diagnóstico OBD (On-Board Diagnostics) es una herramienta que te permite leer y borrar códigos de error en el sistema de control del motor. Conecta el escáner al puerto OBD del vehículo, enciende la llave sin arrancar el motor y busca la opción para borrar códigos de error. Una vez que borres el código de fallo anticontaminación, la luz de advertencia debería apagarse.
Desconexión de la batería: Desconectar la batería del vehículo por unos minutos puede resetear temporalmente el sistema y apagar la luz de advertencia. Sin embargo, ten en cuenta que esta no es una solución permanente y el fallo puede volver a aparecer si la causa subyacente no ha sido solucionada.
Solución al fallo anticontaminación urea
¿Qué es el sistema de urea en los vehículos?
El sistema de urea, también conocido como AdBlue, es un sistema de tratamiento de gases de escape que se encuentra en algunos vehículos diésel. Este sistema utiliza urea, que se almacena en un tanque específico en el vehículo, para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) provenientes del escape. Cuando el vehículo detecta un nivel bajo de urea, o algún problema en el sistema, puede mostrar un fallo anticontaminación relacionado con la urea.
¿Cómo solucionar el fallo anticontaminación urea?
Si tu vehículo diésel muestra un fallo anticontaminación relacionado con la urea, es importante abordar el problema de manera oportuna para garantizar que el sistema funcione correctamente. Algunas acciones que puedes tomar para solucionar este problema son:
Revisar el nivel de urea: Verifica el nivel de urea en el tanque correspondiente. Si el nivel es bajo, deberás rellenarlo con el tipo de urea recomendado por el fabricante. Es importante seguir las indicaciones del fabricante para no dañar el sistema.
Verificar el sistema de inyección de urea: El sistema de inyección de urea puede presentar problemas que afecten su funcionamiento. Es importante revisar que no haya obstrucciones en las líneas de inyección, que los sensores estén operando correctamente y que no haya fugas en el sistema.
Realizar un reinicio del sistema: Algunos vehículos permiten reiniciar el sistema de urea a través de la interfaz del panel de control. Consulta el manual del propietario o comunícate con un técnico especializado para conocer el procedimiento específico para tu vehículo.
Conclusión
El fallo anticontaminación es una advertencia importante que no debe ser ignorada, ya que puede indicar problemas en el sistema de control de emisiones del vehículo. Identificar la causa subyacente del fallo y abordarla de manera efectiva es fundamental para mantener el vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento y para contribuir a la reducción de emisiones contaminantes. Siempre es recomendable contar con la asesoría de un técnico especializado para diagnosticar y solucionar los problemas relacionados con el sistema de anticontaminación y urea en los vehículos.
