El refrigerante es un líquido necesario en los vehículos de hoy. No solo evita que el motor se sobrecaliente, sino que también evita que el líquido se congele en climas fríos. Sin la cantidad adecuada de refrigerante, el motor puede sufrir daños irreparables. Cuando hay una fuga de refrigerante de una manguera, se vuelve difícil garantizar que los niveles de líquido sean correctos.
Por esta razón, debe saber por qué se escapa refrigerante de las mangueras. Cubrimos las razones principales y le mostramos cómo solucionar el problema. Al final de nuestra guía, también obtendrá respuestas a algunas de sus principales preguntas sobre refrigerantes.
La tabla de contenido muestra las causas de las fugas de refrigerante de la manguera 1. Manguera agrietada o dañada 2. Par de apriete insuficiente 3. Abrazadera de manguera defectuosa 4. Sobrepresión o sobrecalentamiento del sistema de refrigeración Cómo reparar la fuga de refrigerante de la manguera 1. Apriete la abrazadera de la manguera 2. Reemplace la manguera Abrazadera 3. Reemplace la manguera 4. Solucione el problema de sobrecalentamiento 5. Visite a un mecánico Preguntas frecuentes ¿Puedo conducir con una manguera de refrigerante con fugas? ¿Por qué sale refrigerante de la manguera? ¿Cuánto cuesta reparar una fuga de refrigerante de una manguera? ¿Puede una fuga de refrigerante destruir el motor? ¿Las fugas de refrigerante son fáciles de reparar? Conclusión
Causas de fugas de refrigerante de la manguera
La razón más común por la que el refrigerante se escapa de la manguera es por daños. La manguera se agrieta o se rompe. De lo contrario, puede haber fugas de refrigerante porque el par de apriete no es suficiente o la abrazadera está defectuosa. Muchos problemas con las mangueras comienzan porque el sistema se sobrecalienta.
Profundicemos más en estos temas.
1. Manguera agrietada o dañada
La razón más obvia por la que el refrigerante saldría de una manguera es si se ha dañado. Las mangueras son duraderas pero no indestructibles. El calor constante y el desgaste pueden afectar el material.
Al principio, el daño puede ser solo una pequeña grieta. Sin embargo, si no se controla, se puede formar rápidamente un agujero que haría que todo el refrigerante fluya hacia afuera.
2. Par de apriete insuficiente
Las mangueras se sujetan con abrazaderas. Cada una de estas abrazaderas debe apretarse a un par específico para mantener la manguera en su lugar.
Si no ha aplicado suficiente torque, la abrazadera puede aflojarse y provocar una fuga de refrigerante. Verá humedad saliendo de la manguera donde se encuentra con la abrazadera.
3. Abrazadera de manguera defectuosa
Incluso si ha aplicado la cantidad correcta de torsión, la abrazadera aún puede estar defectuosa. Con el tiempo, la abrazadera de metal comienza a degradarse y deformarse.
Si no está aplicando la cantidad correcta de presión debido a defectos, el refrigerante comenzará a tener fugas. Nuevamente, esta humedad se verá alrededor de la abrazadera.
4. Sobrepresión o sobrecalentamiento del sistema de refrigeración
Numerosos defectos pueden hacer que el sistema de refrigeración se caliente demasiado o tenga una presión demasiado alta. Cuando ocurre cualquiera de estas situaciones, la manguera puede estallar y causar una fuga.
Uno de los problemas más frecuentes es cuando una manguera se tuerce. Si bien esto no causará daños de inmediato, reduce el flujo de refrigerante y provoca un sobrecalentamiento del motor. Esa presión constante afecta el motor y las mangueras. Eventualmente, algo explotará, incluida una de las mangueras.
Cómo reparar la fuga de refrigerante de la manguera
Al reparar el sistema de enfriamiento, es imperativo que arregle todas las fugas. De lo contrario, el sistema aún podría sobrecalentarse por falta de líquido y podría terminar lidiando con una falla masiva del motor. Algunas de estas correcciones son fáciles de completar y otras requieren habilidades o equipos avanzados. Solo realice el trabajo para el que se sienta calificado.
1. Apriete la abrazadera de la manguera
Es importante que todas las abrazaderas de las mangueras estén apretadas únicamente como se indica en las especificaciones del fabricante. No querrás apretar demasiado ninguna de las abrazaderas, al igual que no querrás dejarlas sueltas. Cualquiera de las dos situaciones puede dar lugar a fugas.
Consulte el manual de servicio para conocer el procedimiento adecuado para su vehículo. En general, la forma correcta de apretar una abrazadera de manguera tipo tornillo es aplicar presión, pero no demasiado como para que la cubierta exterior de goma de la manguera pase por la ranura del tornillo. Si vas tan apretado, podrías cortar la manguera.
Apriete la manguera y haga funcionar el motor. Mientras está funcionando, observe el área alrededor de la abrazadera para asegurarse de que no haya fugas. Si todavía tiene fugas, es posible que deba continuar con el siguiente paso.
2. Reemplace la abrazadera de la manguera
Si la abrazadera no se puede apretar lo suficiente para detener las fugas, es posible que deba reemplazarla. Si bien las abrazaderas están hechas para durar mucho tiempo, no son inmunes a los defectos y al desgaste.
Afortunadamente, la mayoría de las abrazaderas de manguera son relativamente económicas. No romperá el banco para obtener algunas abrazaderas nuevas.
3. Reemplace la manguera
Si la manguera está dañada o rota, debe reemplazarla. Algunas mangueras son fáciles de reemplazar y otras pueden ser más difíciles. Aborda solo aquello con lo que te sientas cómodo.
Recomendamos leer el manual de servicio para obtener el procedimiento adecuado para su vehículo. De lo contrario, puede seguir estos pasos genéricos.
Identifica la manguera del radiador que tiene fugas. Puede encontrar la fuga haciendo funcionar el motor y observando las mangueras.
Drene el refrigerante antes de quitar la manguera. Haga esto abriendo la llave de purga que se encuentra en la parte inferior del radiador. Coloque un balde debajo para recoger el refrigerante.
Una vez que se haya eliminado el refrigerante, afloje las abrazaderas que sujetan la manguera del radiador en su lugar.
Retire con cuidado la manguera de las abrazaderas. Si no puede quitar la manguera fácilmente, use un cuchillo para cortar la manguera en cada extremo.
Retire las abrazaderas. Inspeccionarlos mientras están apagados. Si están desgastados, ahora también es un buen momento para reemplazarlos.
Empuje la nueva manguera en su lugar. Asegúrese de que se ajuste perfectamente y se asiente firmemente en cada punto de conexión.
Deslice las nuevas abrazaderas en su lugar y apriételas según las especificaciones del fabricante.
Cierre la llave de purga del radiador.
Llene el radiador con refrigerante. Asegúrese de usar la mezcla y el tipo correctos. También desea investigar cuánto usa su vehículo antes de comenzar para llenarlo. También es necesario purgar el sistema de refrigeración.
Vuelva a colocar la tapa del radiador y arranque el motor.
Con una estrecha vigilancia sobre las mangueras, permita que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Si aún ocurren fugas, apague el automóvil y repárelas.
Vuelva a revisar los niveles de refrigerante después de que el vehículo se enfríe. Es posible que deba completarlo un poco.
Es posible que sea necesario reemplazar las mangueras del radiador cada cuatro años o 60,000 millas. Al inspeccionarlos regularmente, puede evitar que ocurran grandes fugas.
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4. Solucione el problema de sobrecalentamiento
Si las mangueras o las abrazaderas fallan debido a un sobrecalentamiento, primero debe resolver esta situación. El motor podría sobrecalentarse debido a los bajos niveles de refrigerante, lo cual es fácil de arreglar. También podría deberse a una falla mecánica, como un termostato defectuoso.
Un problema que a menudo se pasa por alto es una manguera torcida. Cuando una manguera se tuerce, el refrigerante no puede fluir como debería, lo que provoca un sobrecalentamiento del motor. Las mangueras de alta calidad no tienden a torcerse, por lo que es mejor invertir en algo duradero. Si las mangueras de su automóvil están torcidas, la mejor solución es reemplazarlas con algo mejor.
5. Visita a un mecánico
El sistema de refrigeración es sofisticado e importante. Por lo tanto, si no está seguro de lo que está haciendo exactamente, es mejor dejar el trabajo en manos de profesionales. Para empezar, un taller de reparación de automóviles puede manejar el diagnóstico por usted y, por lo general, no le costará más de una hora de mano de obra.
Si no tiene el equipo para manejar la reparación, también puede obtener un presupuesto del taller de reparación. Elija un mecánico que ofrezca una garantía en el trabajo y lea las reseñas en línea para su tranquilidad. Si bien puede gastar un poco más en un mecánico de alta calidad, vale la pena cada centavo para proteger el motor del automóvil de fallas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con una manguera de refrigerante con fugas?
Nunca debe conducir con una fuga de refrigerante del automóvil. A medida que bajan los niveles de refrigerante, el motor podría sobrecalentarse y provocar daños catastróficos. Además, el refrigerante no es bueno para el medio ambiente, lo cual es otra razón para que lo reparen lo antes posible.
¿Por qué sale refrigerante de la manguera?
Las mangueras del sistema de enfriamiento son duraderas, pero fallarán con el tiempo. El material de la manguera puede soportar mucho calor y abuso, pero eventualmente se agrieta o se rompe, lo que hace que se escape el refrigerante. También es posible que haya apretado demasiado la abrazadera, lo que también podría dañar la manguera.
¿Cuánto cuesta reparar una fuga de refrigerante de una manguera?
Si necesita reemplazar una abrazadera, no gastará mucho dinero. Por otro lado, reemplazar una manguera de radiador puede costar mucho más. En promedio, espere gastar entre 150€ y 450€ en mano de obra y piezas. Si primero necesita resolver un problema que está provocando un sobrecalentamiento, el costo aumentará en consecuencia.
¿Puede una fuga de refrigerante destruir el motor?
La fuga de refrigerante en sí misma no hará que el motor falle, pero la falta de líquido sí lo hará. A medida que se fuga el refrigerante, no habrá suficiente en el motor y se sobrecalentará. Incluso si la fuga de refrigerante es mínima, puede deteriorarse rápidamente sin que usted lo sepa. Por esta razón, debe reparar todas las fugas de inmediato.
¿Las fugas de refrigerante son fáciles de reparar?
Por lo general, no es difícil reemplazar una abrazadera, siempre que sepa qué tan apretada debe quedar. Algunas mangueras de radiador son fáciles de arreglar, mientras que otras pueden ser complicadas. Lea acerca de los procedimientos en su manual de servicio antes de decidir si debe abordar la reparación en casa o llamar a un profesional.
Conclusión
Si hay una fuga de refrigerante de una manguera en su automóvil, es hora de tomar medidas inmediatas. No desea que se produzcan fugas de refrigerante o el motor podría dañarse.
Repare la fuga usted mismo o visite a un mecánico local. Si bien puede costar un poco por adelantado repararlo, no es nada comparado con el costo de reemplazar el motor por negligencia.
