Cuando ambos faros se apagan, tiene un grave problema de seguridad que resolver. Sería imprudente conducir de noche con ambos faros apagados. Afortunadamente, la mayoría de los problemas son fáciles de solucionar, especialmente si tiene algún conocimiento mecánico.
Si desea volver a conducir de noche, debe analizar las posibles causas de que los faros no funcionen. También cubrimos algunas soluciones rápidas para que los faros vuelvan a funcionar y respondemos sus principales preguntas en esta guía.
La tabla de contenido muestra las causas de que ambos faros no funcionen 1. Interruptor de faros defectuoso 2. Relé de faros defectuosos 3. Bombillas defectuosas 4. Cableado defectuoso 5. Fusibles quemados 6. Tipos de bombillas incorrectas 7. Portalámparas de bombillas defectuosos o corroídos Cómo arreglar ambos faros no 1. Inspeccione y reemplace el interruptor de los faros 2. Inspeccione y reemplace el relé de los faros 3. Inspeccione los focos de los faros 4. Verifique el cableado 5. Reemplace los fusibles defectuosos 6. Verifique el tipo de foco y los portalámparas 7. Comuníquese con un profesional Preguntas frecuentes ¿Puede un fusible causar ambas cosas? faros para apagar? ¿Cada faro tiene su propio relé? ¿Por qué ambos faros se apagarían repentinamente? ¿Cuánto cuesta reemplazar el cableado de los faros? ¿Cuánto cuesta reemplazar un interruptor de faro? Conclusión
Causas de que ambos faros no funcionen
Un mal interruptor de los faros o un mal relé podría ser el culpable si ambos faros no funcionan. También es posible que las bombillas estén defectuosas o que el cableado esté defectuoso. Además, no pase por alto la posibilidad de que haya utilizado el tipo de bombilla incorrecto o que se haya quemado un fusible.
También existe la posibilidad de que los portalámparas estén corroídos y deban limpiarse.
Aquí hay una lista más detallada de las posibles razones por las que ambos faros no funcionan:
1. Interruptor de faro defectuoso
Se sabe que el regulador de intensidad o el interruptor de los faros se estropean después de muchos años de uso. Esta parte electrónica se encarga de controlar todas las funciones de los faros, dejándote sin luz cuando falla.
Sin el interruptor, es posible que solo pierda las luces bajas o altas, aunque hay ocasiones en que ambas se verán afectadas. Reemplazar el interruptor sería la única opción de reparación.
2. Relé de faro defectuoso
El sistema de faros funciona a través de un relé. Este relé es el encargado de controlar tanto las luces de cruce como las de carretera.
Si el relé falla, ambos faros generalmente dejan de iluminarse al mismo tiempo. Puede ser difícil determinar si el interruptor o el relé tienen la culpa ya que los problemas son similares.
3. Bombillas defectuosas
En la mayoría de los casos, las bombillas no fallarán exactamente al mismo tiempo. Por lo general, uno se quema antes que el otro. Sin embargo, no desea pasar por alto la posibilidad de que las bombillas hayan fallado.
Si acaba de comprar bombillas nuevas y no funcionan, es posible que tengan un defecto. Considere devolverlos para obtener un reembolso y volver a intentarlo.
4. Cableado defectuoso
Los enchufes de los faros están conectados al sistema a través de una serie de cables. Con el paso de los años, los cables se desgastan naturalmente y se deshilachan o dañan. También es posible que un roedor haya masticado parte del cableado necesario.
Sin una conexión adecuada al sistema eléctrico, las bombillas no pueden brillar. Si los cables están ligeramente desgastados, las luces pueden parpadear hasta que el problema empeore. Esta sería una señal de alerta para solucionarlo cuanto antes.
5. Fusibles quemados
El otro aspecto del sistema eléctrico son los fusibles. Todo lo eléctrico pasa por los fusibles, que está diseñado para evitar sobrecargas.
Cuando se funde un fusible, no se puede enviar energía a los faros. Puede reconocer el problema si otros componentes funcionan con el mismo fusible y esas partes tampoco funcionan.
6. Tipos de bombillas incorrectas
Cuando reemplace las bombillas, puede tener problemas a menos que compre el juego correcto. Las bombillas de los faros no son universales, por lo que debe asegurarse de obtener las que sean compatibles con su vehículo.
No solo necesita obtener el tamaño correcto, sino que hay diferentes tipos. No desea reemplazar las bombillas halógenas con xenón o LED a menos que el sistema esté configurado para ello.
7. Portalámparas defectuosos o corroídos
El área donde la bombilla se atornilla en el conjunto se conoce como casquillo. Debido a su ubicación, los enchufes soportan mucho calor. Es posible que se produzca corrosión en el enchufe, lo que podría causar problemas con la conexión eléctrica.
No es tan probable que ambos enchufes fallen al mismo tiempo. Por esta razón, un portalámparas corroído normalmente hace que una bombilla se apague primero.
Cómo arreglar ambos faros que no funcionan
La única forma de garantizar que se realice la reparación adecuada es comenzar con una evaluación de diagnóstico completa. Al tomarse el tiempo para descubrir qué está mal, sabrá qué necesita ser reemplazado o reparado. He aquí algunas posibilidades.
1. Inspeccionar y reemplazar el interruptor de los faros
Cuando el interruptor falla, tendrá problemas para hacer funcionar los faros, ya sean luces altas o bajas. También puede tener problemas para cambiar entre las distintas configuraciones.
Para reemplazar un interruptor de faro, puede gastar de 150€ a 300€ en piezas y mano de obra. Sin embargo, si puede hacerlo usted mismo, puede ahorrar en costos de mano de obra.
2. Inspeccione y reemplace el relé de los faros
Para probar el relé de los faros, puede escuchar el sonido de clic que se produce al activar las luces. Si no escucha este clic, es posible que el relé esté dañado. También puedes comprobarlo con un multímetro.
Reemplazar un relé de faro suele ser más económico que el interruptor. Es posible que solo le cueste entre $ 50 y $ 150 por las piezas y la mano de obra.
3. Inspeccione las bombillas de los faros
Su próximo paso es revisar y reemplazar las bombillas. Si bien es poco probable que ambos hayan fallado al mismo tiempo, es posible que no haya notado que uno estaba desconectado hasta que el otro falló.
Saque las bombillas que no funcionan.
Compra bombillas compatibles para reemplazar las viejas.
Coloque focos nuevos, pero no los toque con las manos desnudas.
Pruebe las bombillas para ver si funcionan.
Las bombillas halógenas no van a costar mucho. Si usa bombillas de xenón o LED, son más costosas pero también duran más.
4. Verifique el cableado
El cableado automotriz puede ser difícil de trabajar a menos que tenga experiencia. Cuando se apagan los faros, es importante inspeccionar todo el cableado y los conectores.
Si ve algún cable roto, roto o derretido, continúe y reemplácelo. No olvide reemplazar los conectores defectuosos al mismo tiempo.
5. Reemplace los fusibles defectuosos
Reemplazar un fusible defectuoso no es un trabajo difícil. Primero, tienes que encontrar el fusible que hace funcionar los faros. Se puede ubicar examinando la leyenda que está dentro de la puerta de la caja de fusibles.
Tu luz de prueba te ayuda a determinar cuáles no funcionan. También puede tirar del fusible para ver si el cable interior está roto. Cuando reemplaza un fusible, no gastará más que unos pocos dólares, pero debe asegurarse de que sea un reemplazo directo.
6. Verifique el tipo de bombilla y los portalámparas
Si acabas de reemplazar las bombillas y no funcionan, considera que tienes el tipo equivocado. Compruebe el tamaño y el tipo para asegurarse de que sea compatible.
Si ese no es el problema, verifique que no haya corrosión en los enchufes. Con un limpiador de contactos eléctricos, puede deshacerse de la corrosión rápidamente. Un cepillo de alambre también es útil cuando la corrosión es intensa.
7. Contacta con un profesional
No es difícil reemplazar una bombilla de faro en la mayoría de los automóviles. Debería poder hacer esto usted mismo, junto con muchos de los otros procedimientos. Sin embargo, si algo te parece demasiado avanzado, está bien que busques ayuda profesional.
Los mecánicos novatos no siempre se sienten cómodos reemplazando el cableado y esto es comprensible. Muchas cosas pueden salir mal si el cableado no se arregla correctamente. Ahórrese algunos dolores de cabeza y lleve su automóvil a una tienda local cuando sea mejor.
Preguntas frecuentes
¿Puede un fusible hacer que ambos faros se apaguen?
Sí, muchos fusibles de los faros funcionan con ambos. Cuando se quema el fusible, ambos faros pueden fallar. También puede notar que las luces pierden la capacidad de luz alta y baja. Utilice una luz de prueba para comprobar el fusible o tire de él para ver si el cableado interior está roto. Reemplácelo con un fusible compatible de la misma clasificación.
¿Cada faro tiene su propio relé?
Con la mayoría de los automóviles, el relé opera las luces altas y bajas de ambos focos. Por esta razón, cuando falla el relé, ambos faros perderán las luces altas o bajas, pero no las dos. Reemplazar un relé no es gran cosa y tiende a ser un trabajo económico en la mayoría de los vehículos.
¿Por qué ambos faros se apagarían repentinamente?
Por lo general, es causado por una falla mecánica. Las causas más probables son un relé o interruptor defectuoso. Puede solucionar los problemas de ambos para ver cuál necesita ser reemplazado, ya que presentan síntomas similares.
¿Cuánto cuesta reemplazar el cableado de los faros?
Depende de cuánto cableado necesita ser reemplazado. Si solo está reemplazando una pequeña sección de cable, puede gastar menos de 50€. Sin embargo, los problemas eléctricos pueden sumar rápidamente costosas facturas de reparación, especialmente si un roedor mordió una gran cantidad de cable.
¿Cuánto cuesta reemplazar un interruptor de faro?
Un interruptor de faro nuevo puede costar entre 150€ y 300€ para reemplazarlo en un taller de reparaciones. Es posible que el nuevo interruptor solo represente alrededor de $ 10 a $ 150 de ese costo, mientras que el resto es mano de obra. Si puede reemplazarlo usted mismo, ahorrará dinero. Sin embargo, algunos automóviles tienen interruptores avanzados, que fácilmente pueden costar mucho más.
Conclusión
Sin faros que funcionen, corre mucho peligro en la carretera. Antes de salir a conducir de noche, es importante arreglar primero los faros. De lo contrario, un accidente es inminente y la policía podría detenerlo.
Describimos algunas de las causas más probables, para que le resulte más fácil descubrir qué es lo que está mal. También te mostramos cómo arreglar los faros, para que no tengas excusas para conducir sin las bombillas. A la primera señal de problemas con los faros de su automóvil, tome medidas para corregir el problema y mantener a todos más seguros.
