El sistema de carga de su automóvil garantiza que siempre haya suficiente energía para que funcionen el motor y los accesorios. Si el automóvil no está completamente cargado o no puede retener una carga adecuada, es posible que vea el mensaje Falla del sistema de carga.
En esta guía, analizo los diversos componentes que componen el sistema de carga. También le muestro algunas soluciones para solucionar el problema en función de lo que podría haber fallado.
La tabla de contenido muestra ¿Qué significa el mensaje de falla del sistema de carga? Causas de la falla del sistema de carga 1. Alternador defectuoso 2. Correa serpentina rota 3. Fusible quemado 4. Cableado defectuoso 5. Batería defectuosa 6. ECM defectuoso Cómo reparar el mensaje de falla del sistema de carga 1. Mida el voltaje 2. Reemplace la correa 3. Repare el cableado defectuoso 4. Revisar y cambiar el alternador 5. Reemplazar la batería 6. Revisar/Actualizar el costo de la ECU para reparar la falla del sistema de carga Preguntas frecuentes sobre fallas del sistema de carga ¿Puedo conducir con una falla del sistema de carga? ¿Cómo sé si el fusible de mi alternador está quemado? ¿Cómo sé si mi alternador no está cargando? ¿Cuánto tiempo puedo conducir con el mensaje Verificar sistema de carga?
¿Qué significa el mensaje de falla del sistema de carga?
El mensaje de advertencia de falla del sistema de carga significa que hay un problema con el sistema de carga de su automóvil y que su alternador puede haber dejado de cargar la batería. Puede ser causado por componentes vitales defectuosos, como la batería, el alternador, el regulador de voltaje o los conectores.
Si su automóvil no está cargando el sistema eléctrico, el motor de su automóvil eventualmente se apagará y usted se quedará varado en el camino. Por lo tanto, es importante tomar en serio este mensaje.
Causas de falla del sistema de carga
La causa más común de una falla en el sistema de carga es un alternador defectuoso o un regulador de voltaje defectuoso dentro del alternador. También podría deberse a un cinturón serpentino roto o algo simple, como un fusible quemado.
Aquí hay una lista más detallada de las posibles causas de una falla en el sistema de carga:
1. Mal alternador
El alternador es responsable de mantener la batería cargada y los accesorios funcionando. Si el alternador falla, no habrá forma de que la batería se cargue mientras el automóvil está en marcha.
Además, el regulador de voltaje podría estropearse. El regulador de voltaje a menudo se encuentra sobre o dentro del alternador, pero en algunos casos, es mejor y más fácil reemplazar todo el alternador. Si esto sucede, el alternador no podrá suministrar la cantidad correcta de voltaje a la batería.
2. Cinturón serpentino roto
La correa serpentina hace funcionar el alternador. Incluso si el alternador está en buen estado de funcionamiento, si falla la correa serpentina, no puede funcionar.
Sin un alternador en funcionamiento, la batería no puede cargarse. Puede pensar que la batería se ha agotado, cuando en realidad, solo necesita reemplazar el cinturón para que la batería pueda cargarse nuevamente.
3. Fusible fundido
Todo en el vehículo que está funcionando requiere energía eléctrica. Esta energía se enruta a través de un sistema de cables y fusibles.
Al igual que en su hogar, un fusible puede fundirse en cualquier momento. Afortunadamente, no es tan difícil cambiar un fusible quemado y hacer que la batería se cargue nuevamente. Consulte el manual del propietario y busque fusibles relacionados con el alternador o el sistema de carga.
4. Mal cableado
Además del fusible, cualquiera de los conectores o cables podría dañarse. También es posible que las conexiones simplemente estén contaminadas y deban limpiarse.
El mayor problema para encontrar lo que necesita ser reparado es buscar la falla. Si no tiene experiencia en el trabajo con el sistema eléctrico, este diagnóstico puede ser engorroso.
5. Batería defectuosa
Siempre existe la posibilidad de que la batería esté causando los problemas. Si la batería está vieja o gastada, es hora de una nueva.
Puede saber cuándo la batería se está agotando porque los faros también se atenuarán. Es posible que los accesorios tampoco funcionen normalmente.
6. ECM defectuoso
El módulo de control del motor controla el alternador en muchos modelos de automóviles, si hay un problema con el ECM, puede hacer que el alternador no se cargue correctamente. Sin embargo, es bastante raro que el ECM se dañe, por lo que definitivamente es una buena idea verificar primero las otras cosas.
Cómo reparar el mensaje de falla del sistema de carga
1. Mida el voltaje
El primer paso que debes tomar si tienes problemas con el sistema de carga es medir el voltaje con un multímetro. Arranque el motor del automóvil y déjelo al ralentí, luego encienda los faros y los limpiaparabrisas. Localice la batería y mida el voltaje entre los terminales positivo y negativo de la batería del automóvil.
Debería ver un voltaje superior a 12,4 voltios, e incluso más si acelera el motor. Si ve un voltaje bajo, sabe que hay algún problema con el sistema de carga y necesita continuar con el diagnóstico del automóvil. Si el voltaje parece correcto, podría ser un problema con el grupo de instrumentos de su automóvil que da una señal de advertencia falsa.
2. Reemplace la correa
Si la correa de transmisión está desgastada o rota, no podrá hacer funcionar el alternador. Si el alternador no funciona, la batería no se cargará y los componentes electrónicos no funcionarán. La correa también podría comenzar a deslizarse debido a un cojinete suelto, lo que provocaría una falla en el sistema de carga.
La mayoría de las correas de transmisión durarán de 75 000 a 100 000 millas. Sin embargo, una inspección periódica de la correa puede ayudar a evitar cualquier problema potencial antes de que ocurra. Reemplace la correa a la primera señal de desgaste.
3. Repare el cableado defectuoso
El sistema de carga se compone de muchos cables y arneses que deben estar en condiciones óptimas para que todo funcione correctamente. Si un cable, conector o arnés está desgastado, causará problemas con todo el equipo de carga. El problema con este problema es que puede ser difícil encontrar el cableado o conector defectuoso.
Además, los terminales de la batería podrían corroerse, lo que afectaría su capacidad de carga. Si tiene problemas, tiene sentido limpiar todos los conectores e inspeccionar el cableado. Si nota que algo está defectuoso o desgastado, continúe y reemplácelo.
También desea verificar los fusibles como mencioné antes y reemplazar el fusible si encuentra uno quemado.
4. Revisar y cambiar el alternador
Algunas personas no se dan cuenta de que el alternador ha fallado hasta que colocan una batería nueva y muere. El alternador debe ser capaz de cargar la batería para mantener el automóvil en marcha. Como falla, ya no puede suplir las necesidades de la batería o la electrónica.
Muchas veces, un alternador falla porque falla el regulador de voltaje. La mayoría de los alternadores durarán de siete a diez años o de 80 000 a 150 000 millas sin ningún problema. Sin embargo, los alternadores son bastante caros, por lo que debe hacer un diagnóstico adecuado antes de reemplazarlo. En algunos casos, es posible simplemente reemplazar el regulador de voltaje u otras partes defectuosas en su interior.
Para diagnosticarlo, necesita un diagrama de cableado y un multímetro y algunos conocimientos eléctricos. Un viejo truco es darle un pequeño golpe, y si comienza a cargar el sistema cuando lo hace, lo más probable es que sea un alternador roto.
5. Reemplace la batería
A medida que la batería del automóvil envejece, ya no puede soportar las necesidades eléctricas del automóvil. Una batería débil crea reacciones químicas deficientes, lo que lleva a una reducción del voltaje. Cuando esto sucede, la luz de advertencia puede encenderse, avisándole que es hora de cambiar la batería.
Una batería defectuosa emitirá varios síntomas, haciéndole saber que está fallando. No solo será más difícil arrancar el automóvil, sino que los faros y la electrónica dejarán de funcionar como deberían. También puede notar una falla de energía intermitente. Si nota que la batería se ve inusual, debe reemplazarla sin importar cuánta energía esté descargando.
6. Comprobar/Actualizar ECU
Si parece que no puede encontrar nada más incorrecto, es posible que deba considerar que hay un problema con la ECU. Si bien esto es raro, puede suceder. La Unidad de control electrónico (ECU) del automóvil controla todo el voltaje y la energía que circula por el sistema eléctrico del vehículo. Si está defectuoso, puede dañar el alternador, la batería y cualquier otro componente del sistema de carga.
Necesitará usar su escáner de código para averiguar qué está pasando. Si la culpa es de la ECU, es probable que haya otras luces en el tablero además del mensaje de carga. En algunos casos, la ECU se puede reprogramar o flashear, mientras que en otras ocasiones, debe reemplazarse. De cualquier manera, está enfrentando una costosa factura de reparación, porque probablemente no tenga el equipo para manejar el trabajo.
Costo de reparar la falla del sistema de carga
En promedio, podría gastar entre $ 50 y $ 1,000 para solucionar un problema con el sistema de carga. Reemplazar un fusible, un regulador de voltaje o una conexión podría ser el problema menos costoso.
Sin embargo, los diagnósticos pueden agregar mucho a la factura, especialmente si un técnico debe cobrar por hora para encontrar un cable o conector defectuoso. Si conduce un modelo de lujo, también puede esperar que la factura sea más alta debido a las piezas más costosas y la necesidad de un técnico especializado.
Preguntas frecuentes sobre fallas del sistema de carga
¿Puedo conducir con una falla en el sistema de carga?
No. Si aparece un mensaje de falla del sistema de carga en su tablero, debe diagnosticar el problema lo antes posible. Una falla en el sistema de carga puede ser causada por un mal alternador, y si su alternador no está cargando el sistema eléctrico, su automóvil eventualmente se apagará.
¿Cómo sé si el fusible de mi alternador está quemado?
La forma más fácil de saber si el fusible de su generador está quemado es medirlo con un multímetro. También puede quitar el fusible e inspeccionarlo visualmente en la mayoría de los casos. Si el fusible se ha quemado, verá que la pequeña cuerda de metal en su interior está rota.
¿Cómo sé si mi alternador no está cargando?
La única forma de saber si tu alternador está cargando correctamente o no es midiendo el voltaje con un multímetro. Arranque el motor de su automóvil, encienda los faros y los limpiaparabrisas, y déjelo al ralentí. Mide el voltaje entre los terminales negativo y positivo de la batería con el multímetro. Si ve un voltaje por debajo de 12,4 voltios, puede haber un problema con su alternador.
¿Cuánto tiempo puedo conducir con el mensaje Verificar sistema de carga?
Si ve un mensaje sobre la verificación del sistema de carga en su tablero, es mejor no conducir el automóvil. Si el sistema de carga no funciona correctamente, su automóvil puede quedarse sin electricidad en cualquier momento, lo que hace que el motor del automóvil se apague.
