Se requiere aceite de motor en el motor para garantizar una lubricación adecuada. Si hay un problema con la mecánica, el aceite podría salpicar el motor, dejando los niveles más bajos de lo que deberían ser. Pero, ¿qué causaría que el aceite salpique todo el motor y qué se puede hacer al respecto?
Como mecánicos certificados, vemos este problema con más frecuencia de lo que piensa. Es por eso que podemos responder a sus preguntas y guiarlo en la dirección correcta. También nos tomamos un tiempo al final del artículo para resolver algunos problemas que ha estado considerando.
La tabla de contenido muestra las razones por las que se rocía aceite por todo el motor 1. La varilla medidora de aceite no está asentada correctamente 2. La tapa del aceite está floja 3. El filtro de aceite tiene fugas 4. La junta tiene fugas 5. El aceite del motor está demasiado lleno 6. La presión de ventilación del cárter es alta Cómo arreglar un motor Pulverización de aceite por todas partes 1. Limpie el motor 2. Arranque el motor 3. Busque signos de fugas 4. Encuentre el motivo de la alta presión en el cárter 5. Póngase en contacto con un profesional Preguntas frecuentes ¿Puedo conducir con aceite derramado en el motor? ¿Derramar aceite en el motor puede provocar un incendio? ¿Qué sucede si el aceite se mancha todo el coche? ¿Qué probabilidad hay de que una fuga de aceite se incendie? Conclusión
Razones para rociar aceite por todo el motor
Nunca es normal que se pulverice aceite en el motor, pero algunos problemas son fáciles de resolver. Es posible que la varilla medidora de aceite no esté asentada o que la tapa del aceite esté floja. También puede tener un filtro de aceite con fugas, una junta con fugas, aceite de motor demasiado lleno o alta presión de ventilación del cárter.
Una mirada rápida a estas posibilidades lo ayuda a determinar qué está mal.
1. La varilla medidora de aceite no está asentada correctamente
La varilla medidora de aceite le ayuda a determinar cuánto líquido hay en el motor. Es la pieza que sacas para ver si el motor necesita más aceite. Si la varilla medidora no entra por completo, puede ocasionar muchos problemas. Cuando se acumula presión en el motor, el aceite puede tener fugas y los niveles pueden caer demasiado.
Si la varilla medidora no entra, es posible que tenga la incorrecta para su vehículo. Estas piezas no son universales. De lo contrario, es posible que el tubo se haya dañado o que haya una obstrucción bloqueando el camino.
2. Tapa de aceite suelta
El tapón de aceite también es importante. Está destinado a evitar que los contaminantes y la suciedad entren en el motor. Si falta la tapa del aceite o está suelta, el líquido podría comenzar a salpicar el motor. Además, la suciedad ahora puede ingresar al motor y causar daños importantes.
A la primera señal de daño en la tapa del aceite, lo mejor es conseguir un reemplazo. Debido a que la tapa del aceite es económica de reemplazar, no debe posponer las cosas. Al igual que la varilla medidora de aceite, la tapa tampoco es universal. Debe asegurarse de que el reemplazo que compre se ajuste a su vehículo.
3. Filtro de aceite con fugas
Si acabas de cambiar el aceite y notas líquido por todo el motor, el problema podría ser el filtro. El filtro debe reemplazarse con cada cambio de aceite, según las recomendaciones de la mayoría de los fabricantes. Sin embargo, es posible que el filtro no se haya instalado correctamente, lo que provocó un gran desastre.
Los conductores experimentan este problema cuando visitan un lugar de lubricación que no tiene experiencia. Solo por esta razón, es aconsejable no ir a ninguna parte basándose únicamente en el precio, o puede terminar con problemas mayores.
La única solución a este problema es reemplazar el filtro de aceite nuevamente. También necesitaría instalar una nueva junta de goma.
4. Junta con fugas
Si nota una fuga de aceite en el motor, debe inspeccionar el motor y todas sus juntas. Su motor tiene varias juntas que mantienen el aceite dentro del motor. Si las piezas se han apretado demasiado, la junta podría deformarse y tener fugas. También es posible que la junta no se haya instalado correctamente desde el principio.
Los principales que se filtran en el motor incluyen la junta de la tapa de la válvula, la junta de la cabeza o el colector de admisión. Cuando revienta la junta de la culata, sale aceite hirviendo entre el motor y la culata.
5. Aceite de motor sobrellenado
Cada motor necesita una cantidad específica de aceite. Determinar la capacidad de aceite del motor es esencial para regular el nivel de líquido. Cuando realiza un cambio de aceite, desea volver a llenar lentamente el motor. Verifique los niveles con frecuencia y deténgase antes de que supere la línea MAX.
Si pone demasiado aceite en el motor, la presión del cárter aumentará y el motor podría expulsar líquido caliente. Este rocío terminaría en el motor, anulando así la garantía. Si el motor funciona bajo, también puede provocar daños.
6. Alta presión de ventilación del cárter
La válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) regula la presión en el cárter. Cuando esta pieza falla, la presión puede volverse demasiado alta, lo que hace que el aceite salga disparado de la varilla medidora.
La alta presión también puede ser causada por niveles de aceite incorrectos o escapes del motor. De cualquier manera, se producirá un daño permanente, por lo que no querrá perder el tiempo.
Cómo arreglar un motor que rocía aceite por todas partes
A la primera señal de un motor con fugas, desea tomar medidas rápidas. Para obtener los mejores resultados, siga los mismos pasos que haría un mecánico profesional.
1. Limpiar el motor
Antes de que pueda continuar, primero debe limpiar el aceite del motor. Estos son los pasos para limpiar el compartimento del motor.
Trabaja con un motor frío. No limpie un motor caliente.
Retire cualquier residuo seco o suciedad que pueda limpiarse con un cepillo.
Desenganche la batería y proteja los componentes electrónicos con plástico.
Proteja el alternador con una bolsa de plástico.
Aplica un desengrasante y frótalo con tu cepillo para detalles.
Enjuague suavemente con una lavadora a presión.
Limpia el motor con un paño de microfibra.
Vuelva a colocar la batería.
Si hay aceite quemado que es difícil de quitar, puede usar un poco de WD-40. Un pequeño cepillo te ayuda a entrar en espacios reducidos.
También puedes contratar a un profesional para que limpie el motor si no tienes tiempo para el trabajo de detalle. Muchos lavados de autos locales y detallistas profesionales ofrecen servicios para el motor.
2. Arrancar el motor
Una vez que lo hayas limpiado todo, no querrás estropearlo de nuevo. Lo entendemos completamente, pero este paso es vital para solucionar el problema.
Arranque el motor y espere unos minutos. Deje que el motor funcione o dé una vuelta rápida hasta que el aceite comience a perder. Si decide llevar el automóvil a dar una vuelta, el aceite puede volar más de lo esperado, lo que dificulta saber de dónde viene.
3. Busque cualquier signo de fuga
Ahora, es hora de inspeccionar el motor. Debido a que la superficie está limpia, ahora debería ser fácil detectar de dónde proviene el aceite.
Si no está familiarizado con lo que está viendo, considere usar el manual de servicio. El manual de servicio de fábrica proporciona diagramas y esquemas útiles.
4. Encuentre la razón de la alta presión del cárter
Si la varilla medidora sigue explotando y la alta presión del cárter está causando la fuga de aceite, debe realizar más diagnósticos para determinar qué lo está creando. Comience por verificar el nivel de aceite para asegurarse de que esté donde debe estar.
Más allá de esto, el diagnóstico puede volverse más complicado. Tienes que revisar la compresión del motor y la válvula PCV.
5. Póngase en contacto con un profesional
Trabajar con el motor no es un trabajo que todos puedan abordar. Nos ha costado mucha experiencia saber lo que estamos viendo para tener el discernimiento necesario para reparar el motor.
Si no está familiarizado con los problemas del motor, lleve su automóvil a un mecánico. El motor es demasiado caro e importante como para arriesgarse con él.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con aceite derramado en el motor?
En la mayoría de los casos, una pequeña cantidad de aceite derramado no hará daño. Mientras el aceite se quema, es posible que note un poco de humo blanco o azul que sale del lugar donde se derramó el aceite. Hasta que el aceite se queme por completo, puede lidiar con este humo, junto con algunos olores a quemado. Sin embargo, el aceite en el colector de escape podría terminar en un incendio si tiene mala suerte y conduce su automóvil con fuerza, por lo tanto, es mejor repararlo lo antes posible.
¿Derramar aceite en el motor puede provocar un incendio?
El aceite de motor no es un líquido muy inflamable, por lo que normalmente no se incendia. Después de todo, fluye a través del motor a temperaturas extremas. Sin embargo, siempre existe el riesgo de peligro simplemente porque es combustible. En algunas situaciones, podría ocurrir un incendio si una gran cantidad termina en el múltiple de escape o en el convertidor catalítico.
¿Qué sucede si el aceite se mancha todo el coche?
Una gran cantidad de aceite derramado puede causar problemas. El cinturón serpentino podría deslizarse durante la conducción, lo que provocaría una falta de funciones vitales. El aceite también podría convertirse en un peligro de incendio debido a la combustibilidad. En lugar de conducir con aceite por todas partes, limpie el motor antes de salir.
¿Qué probabilidad hay de que una fuga de aceite se incendie?
Es poco probable que una pequeña fuga de aceite provoque un incendio en el motor. El aceite de motor no se considera inflamable, por lo que puede fluir a través del motor a altas temperaturas. Sin embargo, no es imposible que se inicie un incendio en un automóvil si termina en una pieza de escape caliente, por lo que no debe ignorar las fugas de aceite del motor.
Conclusión
No existe una situación normal que provoque que el aceite salpique el motor del automóvil. A la primera señal de rociar aceite de motor, querrá tomar medidas. Es necesaria una inspección minuciosa para descubrir qué está causando el problema. No debería ser difícil encontrar de dónde proviene el aceite, especialmente si primero limpiaste el motor.
Siga los pasos descritos en nuestra guía y puede obtener respuestas rápidas a sus preguntas. De lo contrario, sabe que un mecánico certificado podrá llegar al fondo de la fuga de aceite.
