Los consumidores están pasando de sus autos a gasolina a los vehículos eléctricos debido a la reducción de costos, especialmente cuando se trata del precio del combustible. Sin embargo, ¿el mantenimiento con un Tesla es mayor o menor que el de un coche de gasolina medio? ¿Cuál es el costo promedio de mantenimiento de Tesla?
Durante un período de diez años, podría gastar alrededor de 5800€ en costos de mantenimiento para un automóvil Tesla, que está muy por debajo del promedio. Además, durante el primer año de propiedad, el costo de mantenimiento de Tesla podría ser de solo 300€ o menos, especialmente si puede hacerlo usted mismo.
¿Qué hace que el mantenimiento de Tesla sea tan rentable y qué puede esperar pagar? Evalúo los conceptos básicos en esta guía y describo un programa de mantenimiento típico para la línea de Tesla.
La tabla de contenido muestra ¿Por qué el mantenimiento de Tesla es más barato? Calendario recomendado de mantenimiento de Tesla Costos de mantenimiento de Tesla del primer año ¿La garantía de Tesla cubre el mantenimiento? Costo promedio de mantenimiento en comparación con otras marcas Reparaciones más comunes de Tesla 1. Tesla Model S 2. Tesla Model 3 3. Tesla Model X 4. Tesla Model Y 5. Tesla Roadster
¿Por qué el mantenimiento de Tesla es más barato?
Con el motor de combustión interna, hay muchas partes móviles con las que lidiar. El EV tiene menos partes móviles, lo que las hace más confiables y también requiere menos mantenimiento. No hay tanto desgaste en las piezas, por lo que hay mucho menos de qué preocuparse.
Incluso lo básico se vuelve obsoleto. Por ejemplo, no hay aceite de motor en un EV, por lo que no necesita realizar cambios regulares. Tampoco tiene que preocuparse por las juntas defectuosas o las válvulas del motor que pueden obstruirse.
Programa de mantenimiento recomendado de Tesla
Es importante consultar el manual del propietario para obtener el programa de mantenimiento completo de su vehículo Tesla. Sin embargo, aquí hay algunas pautas que parecen ser uniformes en todos los ámbitos.
Cada 6,250 millas: Rotación de neumáticos (posible equilibrio y alineación de ruedas, cuando sea necesario)
Cada año: Inspección completa
Cada año: Inspección de frenos (limpiar y engrasar pinzas)
Cada 2-6 años (según modelo): Servicio de aire acondicionado
Cada 3 años: reemplazo del filtro HEPA (aire de partículas de alta eficiencia)
Si no puede encontrar el cronograma de servicio para su Tesla, es útil comunicarse con su mecánico local de vehículos eléctricos.
Costos de mantenimiento de Tesla del primer año
El costo de mantenimiento de su Tesla varía según la antigüedad del vehículo. Sin embargo, si observa solo el primer año, verá que los costos no son tan altos, especialmente si puede hacer el trabajo por su cuenta.
Este es un ejemplo de lo que podría gastar durante el primer año si lleva el Tesla a un mecánico profesional.
Rotación de llantas: 25€-100€
Inspección (incluida la lubricación de la pinza de freno): 75€-150€
Teniendo en cuenta lo bajo que es este costo, no hay razón para prolongar su cita de mantenimiento regular. Si lo hace, podría estar enfrentando facturas de reparación mucho más altas.
¿La garantía de Tesla cubre el mantenimiento?
A menos que compre un plan de mantenimiento especial de terceros, no obtendrá cobertura para estas citas a través de la garantía de fábrica. Esto no es inusual para Tesla, sino que generalmente es la forma en que todos los fabricantes de automóviles se ocupan del mantenimiento.
Entonces, ¿qué cubre la garantía de Tesla? Depende del modelo que conduzca, pero aquí hay un desglose general.
4 años/50,000 millas: garantía limitada básica del vehículo
5 años/60,000 millas: Sistema de sujeción suplementario (SRS)
8 años/100 000-150 000 millas: batería y unidad de transmisión
12 años/millas ilimitadas: protección contra la oxidación de la carrocería
Puede extender estas garantías a través de un tercero, tal como lo haría con cualquier fabricante de automóviles. También puede agregar protección adicional si desea un plan de servicio del vehículo. Es importante buscar cuidadosamente estos planes antes de tomar una decisión, ya que no todas las compañías de garantía valen la pena.
Costo promedio de mantenimiento en comparación con otras marcas
Es difícil comparar el mantenimiento de un Tesla con el de los fabricantes de automóviles regulares. El costo es mucho menor, no importa de qué manera lo mires. Para probar ese ejemplo, usaré algunos de los vehículos más populares de la actualidad y le mostraré cómo se ven los costos de mantenimiento durante un año típico.
Modelo S de Tesla: $ 100- $ 300
Chevrolet Corbeta: 600€-850€
Mercedes-Benz E350: 650€-900€
Audi A6: 750€-1€,000
BMW i8: 800€-1€,100
Porsche 911: 900€-1€,200
Estos ahorros no solo se extenderán durante el primer año. A medida que todos estos modelos envejecen, los costos de mantenimiento solo aumentan.
Reparaciones más comunes de Tesla
1. Tesla modelo S
El Model S puede ser un modelo popular, pero está plagado de algunos problemas importantes. Una de las reparaciones más comunes es la transmisión defectuosa, y algunos propietarios reemplazan todo el sistema.
Si está buscando el costo de reparación más bajo por modelo de Tesla, esta es probablemente la mejor opción. Ha sufrido menos problemas, pero todavía hay algunas cosas que discutir.
El más común parece ser la falla de la pantalla táctil del automóvil. Además, los clientes se han quedado fuera de su automóvil debido al sistema de bloqueo electrónico defectuoso. También ha habido una pérdida de potencia, lo que es más preocupante cuando ocurre mientras se conduce. Este problema generalmente proviene de un mal controlador de alto voltaje que se instaló.
3. Modelo X de Tesla
El Model X realmente necesita más tiempo de investigación y desarrollo antes de emprender el camino. Hay muchas tecnologías que podrían haber necesitado algo de atención antes de ser puestas en manos de los propietarios. Lo que es más importante, el sistema de piloto automático funciona mal o falla por completo, lo que podría poner en riesgo la vida de los ocupantes.
Más allá de eso, ha habido un efecto fantasma en el parabrisas, creando una visión doble para algunos conductores. Esto no solo desorienta, sino que también dificulta la visibilidad.
Si todo eso no fuera suficiente, el Model X también lucha con un sistema de dirección defectuoso que genera más trabajo para el conductor. También ha habido informes de que el automóvil acelera por sí solo, pero no hay una solución a la vista para resolver este problema.
4. Tesla Modelo Y
El Model Y ha sufrido un puntaje de confiabilidad más bajo, pero la mayoría de los problemas se remontan a la transmisión del sistema, que depende de equipos eléctricos de alta tecnología. La empresa tampoco se ha apresurado a corregir las fallas o rediseñar el sistema.
Además, las alineaciones frecuentes de las ruedas han provocado que algunas personas se quejen, junto con la presión de los neumáticos que parece caer drásticamente sin motivo alguno. Ha habido otras quejas sobre el mal funcionamiento del sistema de prevención de colisiones, además de un sistema de cinturón de seguridad roto.
5. Coche descapotable Tesla
Cuando el Roadster salió a la carretera por primera vez en 2008, hubo un retiro inmediato del mercado debido a problemas de seguridad graves. Con el lanzamiento del Tesla Roadster 2023, no ha habido muchas personas que hayan conducido el último modelo, pero las quejas ya están llegando.
Ya se están produciendo fallas en la batería y hay problemas con el sistema de control de la presión de los neumáticos. Además de eso, la gente ha hablado de lo ruidoso que es en la carretera y ha mostrado signos de agua infiltrándose en los faros. Si eso no es suficiente para disuadirlo, considere investigar las fallas de los frenos y los problemas de sobrecalentamiento.
