El Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo amplio y funcional para transportar a su familia o para uso profesional. Con un diseño moderno y elegante, este coche cuenta con características que lo hacen destacar entre otros modelos de su categoría.
Entre las características más destacadas del Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX se encuentra su amplio espacio interior, lo que lo convierte en una opción perfecta para familias numerosas o para transportar mercancía en el caso de uso profesional. Además, cuenta con un bajo consumo de combustible y un distintivo de emisiones que lo hacen respetuoso con el medio ambiente.
Características del Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX
Consumo
5,8 l/100km
Distintivo de emisiones
Euro 6
Emisiones
152 g/km CO2
Largo
4403 mm
Alto
1844 mm
Ancho
1848 mm
Litros
625 l
Aceleración
13,3 s
Cilindrada
1499 cc
Velocidad máxima
170 km/h
Tracción
Delantera
Cambio
Manual
Combustible
Diesel
Potencia
100.0 CV
Puertas
5.0
El Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX es un coche perfecto para aquellos que necesitan un vehículo espacioso y funcional para su vida cotidiana. Gracias a su amplio espacio interior, es ideal para transportar a la familia o para uso profesional. Además, su bajo consumo y sus bajas emisiones lo hacen respetuoso con el medio ambiente y económico en cuanto a combustible.
El Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX es ideal para:
Familias numerosas: gracias a su amplio espacio interior, este coche es perfecto para transportar a la familia con comodidad y seguridad.
Transporte de mercancías: su amplio espacio interior y su bajo consumo lo hacen una opción perfecta para el transporte de mercancías en el caso de uso profesional.
Uso diario: gracias a su bajo consumo y su facilidad de conducción, el Toyota Proace City Combi 100cv L1 GX es perfecto para un uso diario en la ciudad o en carretera.
Motor: Es el componente que genera la energía necesaria para que el coche se mueva. Puede ser de combustión interna, eléctrico o híbrido.
Transmisión: Es el sistema que transfiere la potencia del motor a las ruedas para que el coche se mueva. Puede ser manual o automático.
Chasis: Es la estructura que sostiene todo el coche y que le da rigidez. Está compuesto por diferentes materiales, como acero, aluminio o fibra de carbono.
Suspensión: Es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno para que el coche tenga una conducción más cómoda y segura.
Frenos: Son el sistema que permite detener el coche. Pueden ser de disco o de tambor.
Neumáticos: Son los elementos que están en contacto con el suelo y que permiten la tracción, el frenado y la dirección del coche. Deben estar en buen estado para garantizar la seguridad en la conducción.
Sistema eléctrico: Es el conjunto de elementos que permiten el funcionamiento de las luces, la radio, el aire acondicionado y otros accesorios del coche.
Sistema de dirección: Es el conjunto de elementos que permiten al conductor controlar la dirección del coche. Puede ser asistido o no asistido.
Vehículos eléctricos: Automóviles que funcionan con energía eléctrica almacenada en baterías. Son una alternativa ecológica y sostenible a los vehículos de combustión interna.
Sistemas de seguridad: Conjunto de dispositivos y tecnologías integrados en un vehículo para prevenir accidentes, como frenos antibloqueo, control de estabilidad y alertas de colisión.
Motor de combustión interna: Es el tipo de motor más común en la industria automotriz. Funciona mediante la combustión de una mezcla de aire y combustible en el interior del motor.
Sistemas de infoentretenimiento: Equipos electrónicos que ofrecen información y entretenimiento al conductor y pasajeros, como pantallas táctiles, sistemas de sonido y conectividad a internet.
Sistema de frenos: Conjunto de componentes que permiten detener el vehículo, como discos, calipers, pastillas y líquido de frenos.
Motores: Los motores son el corazón de cualquier coche, es la pieza fundamental que permite a un vehículo moverse. Existen diferentes tipos de motores, desde los más comunes de combustión interna hasta los eléctricos.
Transmisión: La transmisión es el sistema que permite transferir la energía generada por el motor a las ruedas y así permitir que el coche se mueva. También existen diferentes tipos de transmisión, desde los manuales hasta los automáticos.
Suspensión: La suspensión es el conjunto de elementos que permiten absorber las irregularidades del terreno y proporcionar una conducción más cómoda. Incluye amortiguadores, muelles, barras estabilizadoras, entre otros.
Frenos: Los frenos son el sistema que permite detener el coche. Existen diferentes tipos de frenos, desde los de tambor hasta los de disco, y también se pueden clasificar según su tecnología (ABS, ESP, entre otros).
Neumáticos: Los neumáticos son la única parte del coche que está en contacto con el suelo, por lo que son fundamentales para la seguridad y el rendimiento. Existen diferentes tipos de neumáticos según su uso (de verano, de invierno, para todo el año) y según su diseño (radiales, diagonales, entre otros).
Carrocería: La carrocería es la parte externa del coche, su diseño no solo es importante por razones estéticas, sino que también influye en la aerodinámica y la seguridad. Puede estar hecha de diferentes materiales (acero, aluminio, fibra de vidrio, entre otros).
Sistema de escape: El sistema de escape es el conjunto de tubos y silenciadores que permiten evacuar los gases producidos por la combustión del motor. También puede incluir un catalizador que reduce el impacto ambiental.
Sistema eléctrico: El sistema eléctrico es el encargado de suministrar energía eléctrica a los diferentes componentes del coche, como las luces, el sistema de sonido, el arranque, entre otros.
Sistema de climatización: El sistema de climatización permite regular la temperatura y la humedad dentro del habitáculo del coche. Incluye el aire acondicionado, la calefacción y el sistema de ventilación.
Motor: Es el componente principal del coche, encargado de generar la energía necesaria para mover el vehículo. Los motores pueden ser de combustión interna, eléctricos o híbridos.
Transmisión: Es el sistema encargado de transmitir la potencia del motor a las ruedas del coche. Puede ser manual o automática.
Suspensión: Es el conjunto de elementos encargados de absorber las irregularidades del terreno y mantener la estabilidad del coche. Los principales componentes son los amortiguadores, las barras estabilizadoras y los muelles.
Frenos: Son el sistema encargado de detener el coche cuando es necesario. Los frenos pueden ser de disco o de tambor.
Neumáticos: Son los elementos que entran en contacto con el suelo y permiten la tracción y el agarre. Es importante elegir los neumáticos adecuados según las condiciones del terreno y el tipo de conducción.
Sistema eléctrico: Es el conjunto de componentes encargados de suministrar energía eléctrica a los sistemas del coche. Incluye la batería, el alternador y los sistemas de iluminación y sonido.
Sistema de refrigeración: Es el sistema encargado de mantener la temperatura adecuada del motor. Incluye el radiador, la bomba de agua y el termostato.
Sistema de escape: Es el sistema encargado de evacuar los gases generados por la combustión del motor. Incluye el tubo de escape, el catalizador y el silenciador.
