Si ve su Check Engine encendido y puede oler los vapores de combustible que provienen de su automóvil, podría tener un código de problema del motor P1456. ¡Aquí está cómo arreglarlo!
Cualquier código de problema del motor que comience con P1XXX es un código específico del fabricante que puede significar diferentes cosas para diferentes modelos. El código de motor P1456 es específico para Honda, Nissan y algunos otros modelos de vehículos. Indica una fuga de vapor de combustible o un problema con la purga del motor. Aquí hay una explicación rápida con todo lo que necesita saber al respecto.
¿Qué significa el código de problema P1456?
El código P1456 indica un problema con el Sistema de control de EVAP (Sistema de control de emisiones evaporativas) . El EVAP es responsable de recolectar y almacenar temporalmente los vapores de combustible del tanque de combustible para evitar que se escapen a la atmósfera. Los vapores recogidos se reinyectan en el motor a través del colector de admisión, donde pueden quemarse.
Siempre que haya una fuga de combustible debido a un cierre incorrecto de la tapa de combustible o un mal funcionamiento en el sistema de purga, se registrará un código P1456.
¿Cuáles son los síntomas de un código P1456?
Su luz Check Engine se iluminará
Puede oler los vapores de combustible debido a la fuga.
¿Qué causa un código P1456?
Si bien el problema general que causa un código P1456 es una fuga en los sistemas de emisiones evaporativas, podría identificar la causa de la fuga como una de las siguientes:
Es posible que falte la tapa de combustible o esté mal atornillada
Es posible que haya colocado la tapa de llenado de combustible incorrecta
El tanque de combustible o el cuello de llenado pueden estar dañados
Puede haber algo que obstruya el cierre de la tapa de combustible
El sensor de presión del tanque de combustible podría estar dañado
Puede haber fugas en los tubos/mangueras utilizadas en el sistema EVAP
Daños en el bote de carbón
¿Es seguro conducir con un código P1456?
Sí, tener un código P1456 no afectará la capacidad de conducción ni la funcionalidad del automóvil. Puede continuar conduciendo el automóvil a corto plazo hasta que tenga la oportunidad de verificar el sistema EVAP y diagnosticar el problema.
Cómo diagnosticar un código de problema P1456
Para diagnosticar el código de error P1456, necesita una buena herramienta de escaneo OBD-II (diagnóstico a bordo).
Deje que el vehículo se enfríe durante unas cuatro horas antes de realizar la prueba de fugas. Esto es para garantizar que el motor esté lo suficientemente frío y actúe como referencia para probar la fuga. También es mejor llenar el tanque de combustible entre el 15% y el 85% de su capacidad.
Para diagnosticar el código de problema, debe dejar que el automóvil complete al menos un ciclo de manejo. Un ciclo de conducción es el punto desde que el motor está completamente frío hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento.
El módulo de control del tren motriz (PCM) del vehículo actuará para evitar que entre aire exterior en el sistema EVAP cerrando las válvulas de ventilación y activando las válvulas de purga.
El motor hará un vacío en el tanque de combustible mientras el PCM lo monitorea a través del sensor de presión del tanque de combustible.
Si hay una caída en el vacío durante la prueba, la computadora detectará que hay una fuga de vapor de combustible. Si el sistema EVAP no puede mantener el vacío durante dos pruebas consecutivas, generará un código de error P1456 que ilumina la luz Check Engine.
Puede confirmar la presencia del código conectando su escáner OBD-II en el puerto DLC del automóvil y leyendo el código de error.
¿Cómo se puede corregir un código de error P1456?
Realice una inspección visual y física del tanque de combustible y la tapa para asegurarse de que esté en su lugar.
Asegúrese de que no haya obstrucciones en el cuello de llenado
Limpie la tapa de cualquier materia extraña o escombros.
Reemplace la tapa de combustible si la ha perdido con otro tipo
Asegúrese de que no haya fugas, perforaciones ni agujeros en los tubos del sistema EVAP.
Borre manualmente el código y deje que el vehículo realice al menos dos ciclos de manejo. Idealmente, la luz Check Engine debería apagarse después de pasarlos con éxito.
Si el problema persiste, es posible que haya más problemas con su sistema EVAP. Es posible que necesite la atención de un técnico capacitado.
Lea también: Descubra cómo corregir los códigos de error comunes del motor
¿Cuánto costará arreglar un código P1456?
Siempre que el problema sea menor y no implique reemplazar ningún componente principal de su sistema EVAP, le costará menos de $ 100 reparar un código P1456. Sin embargo, si necesita reemplazar el sistema EVAP o los recipientes de su vehículo, es posible que deba desembolsar hasta $ 600.
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