Los pistones del motor están diseñados para comprimir una mezcla de aire y combustible, no de agua. Por eso, si entra suficiente agua en el cilindro, puede producirse un hidrobloqueo, lo que significa que todos dejan de moverse a la vez.
Gran parte del daño resultante depende de la velocidad a la que ibas cuando ocurrió.
Afortunadamente, en esta guía te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre un motor hidrobloqueado. Esto incluye lo que hace que un motor se bloquee, si puede causar daños y, por último, cómo solucionarlo.
¿Listo para empezar?
Vamos a sumergirnos.
¿Qué hace que un motor se bloquee?
El término real es Bloqueo Hidrostático, que se ha acortado a hidrobloqueo. Esto ocurre cuando entra demasiada agua en la cámara de combustión. Cuando un pistón alcanza el tope de su recorrido, si el volumen de agua en su interior es mayor que el espacio que queda, se produce el bloqueo hidráulico.
¿Por qué? Porque el agua es menos compresible que la mezcla de aire y combustible que hay en su interior. Por eso, cuando el pistón intente comprimirla, todos los cilindros se pararán a la vez.
Esto provocará un sonido de choque o golpeteo en el interior del motor que durará varios segundos, seguido de su apagado.
¿Qué tipo de situación puede provocar la entrada de agua en los cilindros? Hay muchos ejemplos, como conducir bajo un chaparrón o atravesar un charco profundo. Esta es una de las razones por las que los vehículos dañados por las inundaciones suelen ser totalizados después.
También es posible que el hidrobloqueo se produzca por otros líquidos, como el aceite o el refrigerante. Sin embargo, ten en cuenta que si esto ocurre, probablemente signifique que tienes un problema grave dentro del motor, como una junta de culata reventada o una grieta en el bloque.
¿El hidrobloqueo daña un motor?
El hidrobloqueo puede ser muy perjudicial para un motor y puede requerir su sustitución por completo. Sin embargo, la velocidad a la que ibas es lo que suele determinar el alcance de los daños.
Cuando las revoluciones son bajas, como cuando estás al ralentí o te mueves a baja velocidad, sólo puede entrar una pequeña cantidad de agua. En este caso, tienes que actuar rápidamente para eliminarla antes de que cause problemas de corrosión.
Si ibas a gran velocidad cuando se produjo el hidrobloqueo, cuando las revoluciones eran altas, podrían producirse daños graves.
Al asociar las palabras “metal” y “agua, “lo primero que pensamos es en el óxido. Este es precisamente el caso del hidrobloqueo.
Si no actúas rápidamente para eliminar el agua, tu motor se oxidará, lo que probablemente lo inutilizará.
Cómo arreglar un motor hidrobloqueado
Que se pueda arreglar depende de la cantidad de agua que haya entrado, así como del tiempo que lleve ahí.
Si te movías a baja velocidad, cuando las RPM eran bajas, es posible que puedas limpiar el sistema de agua por ti mismo.
Para ello, quita las bujías, arranca el motor y acelera mientras está aparcado. Deberías notar que sale agua de uno o varios cilindros. También debes sustituir las bujías por otras nuevas. Aunque, en una situación de emergencia, deberías poder simplemente secar las tuyas.
También es importante limpiar las paredes de los cilindros para eliminar la humedad que pueda causar corrosión. Aunque, de nuevo, si no tienes acceso a un espacio seguro, siempre puedes hacerlo cuando lo tengas.
La otra posibilidad es que haya mucha agua dentro de tu motor. En este caso, realmente no hay nada que puedas hacer más que salvar lo que puedas y sustituir el resto. En el peor de los casos, un motor bloqueado por el agua puede costar entre 3.000 y 8.000 dólares.
Probablemente sea mejor rodear ese charco, no atravesarlo
¿Cuál es la mejor forma de actuar si crees que se te ha bloqueado el motor? No esperes, porque cuanto más tiempo pase, más posibilidades tendrás de acabar con daños por corrosión.
El peor caso es que tu motor esté destrozado y necesites uno nuevo. No ignores esto, tu cuenta bancaria te lo agradecerá después.
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