Todos los entusiastas de los automóviles aprecian un motor V8. Es un elemento básico de los autos de alto rendimiento y tradicionalmente es capaz de generar más torque que un motor de seis cilindros sin pesar tanto o consumir tanto combustible como un V10 o V12. Cuando se trata de autos exóticos y de gran potencia, el V12 es el mayor acaparador de titulares y una especialidad de los fabricantes de automóviles europeos, particularmente los fabricantes italianos. Sin embargo, las mejores máquinas de Italia no siempre han sido encabezadas por motores V12, y entre los archivos, ha habido algunos autos italianos estelares propulsados ​​por motores V8 igualmente sorprendentes.
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Si bien Lamborghini solo ha usado V8 en superdeportivos para ser más asequible para sus hermanos más rápidos, Ferrari tiene algunos modelos Ferrari V8 de motor central en su catálogo posterior. Lamentablemente, el 458 Specialees el último de los modelos Ferrari V8 de aspiración natural. No tan tristemente, es una obra maestra de la ingenierÃa. El vitriólico V8 de 4.5 litros de Ferrari genera 597 hp a 9,000 rpm en el modelo Speciale, 35 hp más que el 458 “estándar”. motor increible. Tiene una nueva y loca relación de compresión de 14.0:1, nuevos pistones, corredores de admisión más cortos, puertos de admisión remodelados, cámaras de combustión mejoradas y mayor elevación en las válvulas de escape y admisión. Todo eso se completa con un nuevo colector y caja de aire de fibra de carbono. Ni siquiera nos hagas empezar con el sonido que hace…
Un motor V8 propulsaba uno de los superdeportivos italianos más icónicos de todos los tiempos, si no el más icónico. El Ferrari F40 de 1987 a 1992 se basó en la idea de utilizar las carreras de carretera del Grupo B como un banco de pruebas iniciado por el 288 GTO y desató un superdeportivo todopoderoso. El V8 biturbo tenÃa solo 2,9 litros de cilindrada, ya que se derivaba del motor del 288 GTO, pero generaba 477 hp con especificación estadounidense a 7000 rpm y 426 libras-pie de torque a 4000 rpm. El demonio de un motor combinado con un chasis liviano y una carrocerÃa que incorpora Kevlar y fibra de carbono con aluminio llevó al Ferrari F40 de 2,765 lb a 62 mph en 4.8 segundos. Se registró alcanzando 199 mph en dos pruebas independientes.
