Los calentadores de un coche son una pieza fundamental para el arranque en frío, pero ¿qué ocurre si se estropean? En este post te daremos los mejores consejos para arrancar un coche con los calentadores estropeados. Sigue leyendo para descubrir cómo enfrentarte a esta situación de manera efectiva y segura.
Para qué sirven los calentadores del coche
Los calentadores, también conocidos como bujías de incandescencia, son piezas fundamentales en el sistema de encendido de un motor diésel. Su función principal es la de precalentar o calentar el aire en la cámara de combustión para asegurarque el motor arranque de manera adecuada, especialmente en condiciones de frío extremo. Esto se debe a que en ambientes fríos, la compresión del aire en el motor no genera suficiente calor para encender el combustible, por lo que los calentadores entran en juego para facilitar este proceso. Además, contribuyen a una combustión más limpia y eficiente, ayudando a reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible.
¿Qué pasa si fallan los calentadores del coche?
Si los calentadores están en un estado correcto, el motor diesel arranca sin problemas, incluso en condiciones de frío, pero, si fallan, el arranque del coche se complica. En primer lugar, el motor puede necesitar varios intentos para arrancar, ya que el aire en la cámara de combustión no estará suficientemente caliente para encender el combustible. Esto puede provocar un desgaste adicional en el motor, así como un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones contaminantes. Además, si los calentadores están muy deteriorados, puede producirse una combustión incompleta del combustible, lo que se traduce en la emisión de humo negro por el escape y en una pérdida de potencia del motor. Por todas estas razones, es importante revisar y mantener en buen estado los calentadores del coche.
¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar los calentadores del coche?
La media recomendable para cambiar los calentadores del coche es de 60.000 a 80.000 kilómetros, aunque este intervalo puede variar dependiendo del fabricante y del modelo del vehículo. Es importante tener en cuenta que los calentadores son piezas sometidas a un desgaste constante, especialmente si el coche realiza trayectos cortos o si se conduce mayormente en ciudad. Además, si se presentan síntomas de fallo en los calentadores, como dificultades para arrancar el motor en frío, es fundamental llevar el coche al taller para realizar una revisión y, si es necesario, proceder al cambio de los calentadores.
¿Cuánto vale un calentador del coche?
El coste de un calentador para coche puede variar dependiendo del fabricante, modelo y tipo de vehículo, pero de manera general, el precio se encuentra alrededor de los 100 a 300 euros por calentador. Es importante recordar que, si se detecta un fallo en los calentadores, es fundamental reemplazarlos lo antes posible para evitar problemas mayores en el motor y un aumento del consumo de combustible. Además, si se retrasa el cambio de los calentadores, esto puede derivar en una avería más costosa y en un mayor impacto en el medio ambiente debido a un peor rendimiento del motor.
¿Qué pasa si no cambias los calentadores?
Si el calentador está en buen estado, disminuye el tiempo de arranque del motor, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, por lo que, si no se cambian a tiempo, los problemas asociados a un mal funcionamiento de los calentadores se agravarán. En primer lugar, el tiempo necesario para arrancar el coche en frío se incrementará, ya que el motor necesitará más tiempo para calentarse y encender el combustible de manera adecuada. Además, el consumo de combustible aumentará, ya que el motor funcionará de manera menos eficiente. Por último, las emisiones contaminantes también se verán incrementadas, afectando al medio ambiente y, en algunos casos, pudiendo provocar una revisión técnica desfavorable debido al aumento de los niveles de emisiones.
¿Cómo saber si hay que cambiar los calentadores del coche?
Revisión en el tablero
Algunos vehículos están equipados con un sistema de diagnóstico que, en caso de fallo en los calentadores, activa una luz de advertencia en el tablero. Si esta luz se enciende, es recomendable acudir al taller para una revisión y, si es necesario, proceder al cambio de los calentadores.
Arranque en frío
Si el coche presenta dificultades para arrancar en frío, es probable que los calentadores estén fallando. En este caso, es importante llevar el vehículo al taller para una revisión por parte de un profesional, quien podrá determinar si es necesario el reemplazo de los calentadores.
Consumo de combustible
Un aumento inesperado en el consumo de combustible puede ser indicativo de un fallo en los calentadores, ya que el motor funcionará de manera menos eficiente. Si se detecta un incremento significativo en el gasto de combustible, es recomendable acudir al taller para una revisión.
¿Qué hacen los calentadores en un motor diésel?
Los calentadores, también conocidos como bujías de incandescencia, son elementos fundamentales en el sistema de encendido de un motor diésel. Su principal función es la de calentar el aire en la cámara de combustión antes del arranque, especialmente en condiciones de frío extremo. Esto facilita la ignición del combustible y el arranque del motor, contribuyendo a un funcionamiento más eficiente y a la reducción de emisiones contaminantes. Además, permiten una combustión más limpia, ya que ayudan a alcanzar rápidamente la temperatura óptima de funcionamiento del motor, lo que se traduce en un menor desgaste y en una mayor durabilidad del mismo.
¿Cómo arrancar un coche con los calentadores estropeados?
Esperar a que el motor se caliente
Para arrancar un coche diesel con los calentadores estropeados, es recomendable esperar a que el motor alcance una temperatura más alta de lo normal antes de intentar el arranque. Esto se debe a que, al estar los calentadores en mal estado, el aire en la cámara de combustión no estará suficientemente caliente para encender el combustible, por lo que el motor necesitará más tiempo para calentarse. Este proceso puede llevar más tiempo del habitual, por lo que es importante tener paciencia y no forzar el arranque del motor.
Uso de líquidos calentadores
En el mercado existen aditivos y líquidos calentadores que pueden ayudar a mejorar el arranque en frío de un motor diesel, incluso si los calentadores están en mal estado. Estos productos contribuyen a aumentar la temperatura de inflamación del combustible, facilitando así el arranque del motor en condiciones de frío extremo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que se trata de una solución temporal, por lo que es fundamental proceder al cambio de los calentadores lo antes posible.
