Cuando se enciende Check Engine Light y el vehículo entra en modo a prueba de fallas, es posible que se encuentre lidiando con el código de problema P0123. Si bien es un código de tren motriz genérico, hay mucho que puede aprender a través del diagnóstico.
En este artículo, me centro en el significado de P0123. También analizo qué podría causarlo, los síntomas que crea y le muestro formas de resolver el problema de una vez por todas.
La tabla de contenido muestra el código P0123 Definición ¿Qué significa el código P0123? Síntomas del código de problema P0123 Causas del código P0123 ¿Qué tan grave es el código P0123? ¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0123? Errores comunes de diagnóstico P0123 Herramientas recomendadas para el diagnóstico Cómo diagnosticar el código de problema P0123 Costo estimado de reparación Consejos de un mecánico sobre el código P0123
Código P0123 Definición
P0123 – Sensor de posición del acelerador/entrada alta del circuito del interruptor A
Evalúa el ángulo de la hoja del acelerador y envía datos al módulo del actuador del acelerador o PCM (módulo de control del tren motriz). Si la señal no responde correctamente, se establece el código P0123.
Si su vehículo tiene control de tracción electrónico, también habrá dos sensores de posición del pedal del acelerador (APP) que miden el ángulo del pedal del acelerador. Si hay un problema con los sensores de la aplicación, este código también podría configurarse.
Síntomas del código de problema P0123
El síntoma más común es Check Engine Light. Sin embargo, el automóvil también ingresará en su modo a prueba de fallas para evitar que el motor sufra daños.
Aquí hay algunas cosas que puede notar:
Comprobar la luz del motor
El motor en modo a prueba de fallas, con aceleración reducida
Ralentí más alto de lo normal
Falta de aceleración
Acertijo ocioso
Causas del Código P0123
Existen numerosas causas para el código P0123. La mayoría de los problemas tienen que ver con el sensor de posición del acelerador o con el cuerpo del acelerador.
Aquí hay algunos problemas que podrían causar el código P0123:
Sensor de posición del acelerador averiado
Sensor de posición del pedal defectuoso
Problemas con el circuito del sensor, incluidas conexiones sueltas, cableado o cortocircuitos
Cuerpo de aceleración contaminado o en mal estado
PCM necesita actualización
¿Qué tan grave es el código P0123?
Alto: cuando ocurre P0123, el ECM entra en modo a prueba de fallas para proteger el motor y la transmisión de daños. Hasta que repare el problema, tendrá problemas para que el automóvil acelere o supere cierta velocidad.
El modo a prueba de fallas solo está diseñado para ayudarlo a llegar a casa y evitar quedarse varado. Es muy difícil conducir largas distancias, porque el automóvil puede exhibir un ralentí alto, estancamiento, sacudidas y tirones en el camino. Lleva el auto a casa o a tu mecánico de inmediato para que lo reparen.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0123?
Hay varias reparaciones que podrían solucionar el código de problema P0123. Sin embargo, siempre se debe realizar un diagnóstico adecuado antes de comenzar a gastar dinero en repuestos.
Estas son algunas de las reparaciones más comunes:
Reemplace el conector TPS
Reparar cableado corto
Reemplace el sensor TPS
Limpiar/Reemplazar el cuerpo del acelerador
Errores comunes de diagnóstico P0123
El error más común al diagnosticar el código P0123 es reemplazar los componentes principales antes de realizar un diagnóstico completo. Por ejemplo, puede reemplazar el sensor de posición del acelerador o del pedal cuando el problema sea simplemente una mala conexión o un cableado defectuoso.
También puede reemplazar el sensor de posición del acelerador o el interruptor cuando solo necesite limpiar el cuerpo del acelerador contaminado. También existe la posibilidad de que reemplazó el sensor de posición del pedal solo para descubrir que algo simple estaba interfiriendo con el ángulo, como tapetes dañados.
Estos son los pasos que tomaría un profesional al diagnosticar el código P0123.
Use su escáner de código de motor con datos de cuadro congelado para ver qué está pasando con el automóvil. Limpie todos los códigos de falla y vuelva a probar el vehículo para ver qué regresa.
Limpie el carbón del cuerpo del acelerador con agentes de limpieza especializados.
Revise los boletines de servicio técnico (TSB) que puedan corresponder a su problema. Si el fabricante ha hablado de lo mismo, puedes ahorrarte mucho tiempo.
Examine el cableado y las conexiones del TPS en busca de daños o cortocircuitos. Repare cualquier problema de cableado antes de continuar.
Realice una prueba precisa entre los circuitos TPS A y B, según lo establecido por el fabricante en el manual de servicio. Reemplace el TPS si es necesario y borre los códigos.
Costo estimado de reparación
Este es un ejemplo de lo que podría gastar para realizar las reparaciones necesarias.
Reemplace el conector TPS: $ 15- $ 75
Reparar cableado corto – 15€-500€
Reemplace el sensor TPS – $ 100- $ 300
Limpiar/Reemplazar el cuerpo del acelerador – 10€-650€
Consejos de un mecánico sobre el código P0123
No es raro que el código P0123 aparezca con otros códigos de problemas. Con la ayuda de las pruebas precisas del fabricante, estará mejor equipado para encontrar el problema.
Todos los códigos TPS están diseñados para poner el ECM en un modo a prueba de fallas. No importa cuál sea la causa de este problema, los síntomas de la unidad se mostrarán hasta que se realice una reparación.
