Si conduce un BMW, lo más probable es que tenga un sistema DSC. Pero, ¿qué significa eso y qué debe hacer si la luz DSC se enciende en el tablero? A continuación, desglosaré todo lo que necesita saber sobre este gran sistema y lo que debe hacer si comienza a fallar.
Además, le haré saber si este es un problema que puede ignorar por un tiempo o si es algo que debe abordar de inmediato. También me sumergiré en las razones más comunes por las que comienza a fallar, ¡incluida una que podría ahorrarle un viaje al taller de reparaciones!
La tabla de contenido muestra ¿Qué significa la luz de mal funcionamiento del DSC? Función de luz DSC Causas de la luz DSC 1. El sistema DSC está apagado 2. Sensor de velocidad de rueda defectuoso 3. Sensor de ángulo de dirección defectuoso 4. Problemas eléctricos/de cableado ¿Es seguro conducir con una luz DSC? Resumen
¿Qué significa la luz de mal funcionamiento del DSC?
La luz de control dinámico de estabilidad (DSC) se enciende cuando hay un problema dentro del sistema de control de estabilidad. También puede aparecer y comenzar a parpadear mientras conduce sobre una superficie resbaladiza.
Si bien hay muchos significados potenciales para una luz, si sabes cómo funciona, entonces es bastante fácil entender lo que te dice cuando se enciende.
Función de luz DSC
Como señalé anteriormente, hay varias razones diferentes por las que su luz DSC podría estar encendida, pero comprender la forma en que funciona hace que todo sea un poco más claro.
Cuando enciende su vehículo por primera vez, pasa por una revisión del sistema. Durante esta verificación del sistema, su vehículo verifica cada componente de su vehículo para garantizar que funcione correctamente. Cuando mire el tablero, verá que todas las luces se encienden y luego se apagan. Esto es completamente normal, y mientras la luz DSC se apague, estará listo para comenzar.
A partir de ahí, la luz DSC se encenderá y permanecerá encendida si hay algún problema en el sistema. Si la luz DSC permanece encendida, es cuando debería considerar llevar su vehículo a un mecánico. Pero antes de hacerlo, consulte la sección de causas a continuación: es posible que pueda ahorrarle un poco de dinero con una solución rápida.
Finalmente, su luz DSC se encenderá cuando el sistema esté en uso. A diferencia de cuando hay un problema en el sistema, la luz se encenderá y apagará repetidamente cuando esto suceda. Además, sentirá que su vehículo aplica los frenos en ruedas específicas para ayudarlo a mantener el control de su vehículo.
Una vez que su vehículo recupere la estabilidad, la luz debería permanecer apagada y todo debería funcionar como se esperaba. A menos que la luz DSC se encienda cuando no debería, esto no es un problema y está listo para comenzar.
Causas de la luz DSC
Las causas más comunes de una luz BMW DSC son que accidentalmente apagó el sistema o que tiene un sensor de velocidad de la rueda defectuoso. Pero si bien esos pueden ser los problemas más comunes, no son las únicas cosas que podrían estar causando su problema.
A continuación, he resaltado las cuatro causas más comunes de una luz DSC.
1. El sistema DSC está apagado
Ya sea que lo sepa o no, puede apagar su sistema DSC. Todo lo que necesita hacer para apagar el sistema en un BMW es mantener presionada la luz DSC durante al menos tres segundos. Esto desactivará el sistema DSC, lo que puede ser útil si intentas derrapar.
Pero una vez que haya apagado el sistema, la luz DSC aparecerá en el tablero. Antes de llevar su vehículo a un mecánico, intente mantener presionado el botón de luz DSC durante al menos tres segundos para ver si puede volver a encenderlo. Si ya probó esto y no funcionó, entonces tiene un problema real que debe abordar.
2. Sensor de velocidad de la rueda defectuoso
El problema subyacente más común en un sistema DSC defectuoso es un sensor de velocidad de la rueda defectuoso. Su BMW utiliza estos sensores para determinar cuándo patina una o más de las ruedas. Pero cuando uno de los sensores da lecturas erróneas o está completamente fuera de línea, entonces el sistema no puede funcionar como se supone que debe hacerlo y aparece una luz DSC en el tablero, a menudo junto con una luz ABS.
3. Sensor de ángulo de dirección defectuoso
Otro componente crítico en el sistema DSC de su BMW es el sensor de ángulo de dirección. Este componente es crítico porque cuando gira, las ruedas exteriores de su vehículo giran más rápido que las ruedas interiores.
Esto es completamente normal, pero si el sensor del ángulo de la dirección informa que todavía se dirige en línea recta mientras gira, entonces el sistema DSC pensará que las ruedas se están deslizando. Si esto sucede, el sistema DSC puede activarse cuando no debería.
4. Problemas eléctricos/de cableado
No importa si todos los sensores funcionan como deberían si no pueden comunicarse con el ECM o si no reciben energía. Por eso es crucial verificar sus conexiones antes de reemplazar los sensores.
Si bien es más común tener un sensor defectuoso que cables rotos o corroídos, no es raro. El lugar más probable donde encontrará estos problemas con el cableado es justo en los sensores de velocidad de la rueda donde el cableado está expuesto a los elementos.
¿Es seguro conducir con una luz DSC?
Si bien nunca es tan seguro conducir con una luz DSC en comparación con cuando conduce con un sistema en funcionamiento, generalmente puede conducir con una luz DSC. Pero esto depende de si sabe cuál es la condición subyacente.
Porque existe la posibilidad de que el sistema DSC se active cuando no debería hacerlo mientras conduce. Si bien es raro, puede suceder. Por otro lado, si apagó manualmente el sistema DSC o sabe que está completamente desactivado, es seguro conducir con una luz DSC.
Aún así, está perdiendo una función de seguridad, por lo que es mejor hacer que funcione como debería lo antes posible.
Resumen
Si bien el sistema DSC puede ser un poco frustrante cuando comienza a fallar, puede salvarlo de un accidente cuando todo funciona como debería. Entonces, si bien el pequeño costo adicional en sensores ahora puede ser frustrante, al final vale la pena.
