A medida que avanza por la carretera, nada puede ser más molesto que el ruido del cinturón serpenteante. Este sonido de cinturón chirriante es suficiente para detenerte en seco, pero no tiene por qué poner fin a tus viajes. Al comprender cómo lidiar con el chirrido de la correa serpentina, puede regresar rápidamente sin demasiada interrupción.
En este artículo, cubrimos todas las causas del ruido de la correa serpentina y le mostramos cómo diagnosticar el problema. También te damos consejos para solucionarlo y te mostramos cuánto podrías gastar. Al final de nuestra guía, obtendrá algunas respuestas a sus principales preguntas.
La tabla de contenido muestra las causas del ruido de la correa serpentina 1. Correa desgastada 2. Tensor defectuoso 3. Polea defectuosa o atascada 4. Polea loca desalineada 5. Exposición al refrigerante 6. Clima frío Cómo diagnosticar el ruido de la correa serpentina 1. Escuche/preste atención 2. Examinar la correa 3. Buscar refrigerante 4. Apretar las poleas 5. Visitar al mecánico Cómo reparar el ruido de la correa serpentina 1. Obtener el diagrama de la correa serpentina 2. Soltar el tensor 3. Quitar la correa 4. Inspeccionar/arreglar las poleas 5. Instalar una correa nueva 6. Probar Costo de transmisión para reemplazar la correa serpentina Preguntas frecuentes ¿Cómo suena una correa serpentina defectuosa? ¿Puedo conducir con una correa serpentina chirriante? ¿Es caro reparar una correa serpentina? ¿Qué sucede si la correa serpentina se rompe mientras se conduce? ¿Cuánto durará un cinturón serpentino chirriante? Conclusión: Ruido de correa serpentina chirriante
Causas del ruido de la correa serpentina
El chirrido de la correa serpentina puede deberse a una correa desgastada, un tensor defectuoso, una polea atascada o una polea loca defectuosa. También puede ser causado por algo menos mecánico, como la exposición al refrigerante o simplemente por el clima frío.
1. Cinturón desgastado
Los cinturones serpentinos no están destinados a durar para siempre. Debido a la construcción de caucho sintético, puede esperar una vida útil de entre 50 000 y 100 000 millas en la mayoría de los vehículos. A medida que la correa comienza a desgastarse, las nervaduras hacen que se mueva más bruscamente a través de las poleas.
A medida que la correa se arrastra ligeramente, pueden producirse una variedad de ruidos, incluidos chirridos. El ruido puede volverse más fuerte a medida que la correa falla por completo hasta que finalmente se rompe.
2. Tensor defectuoso
La correa serpentina debe ser regulada por el tensor de la correa de transmisión. Es una polea única que está conectada con una función giratoria ajustable para guiar la correa.
Cuando falla el tensor, ya no puede mantener la correa tan tensa como debería. Con el cinturón aflojándose, seguramente seguirán ruidos extraños. Puede notar que empeoran a medida que pisa el acelerador. Además, cuando el cinturón se afloja demasiado, puede salirse y causar daños.
3. Polea defectuosa o atascada
Alrededor del sistema de correas hay varias poleas que ayudan a hacer girar los accesorios, como la dirección asistida, el alternador y el compresor de CA. Estas poleas contienen ranuras giratorias para que la correa se mueva sin problemas.
Si una de las poleas se desgasta o los accesorios se atascan y giran con mucha resistencia, la correa patinará sobre la polea. Es posible que escuche un chirrido o chirrido. Además, esto puede provocar aún más daños en la correa serpentina y resbalones. Por esta razón, no desea posponer la corrección.
4. Polea loca desalineada
Junto con las otras poleas que hemos discutido, también hay una polea loca que juega un papel en el sistema. Esta polea loca también es responsable de mantener la correa moviéndose en el camino correcto.
Si se daña o se desalinea, la correa no se moverá correctamente. Puede comenzar a deslizarse y causar un desgaste adicional del cinturón, junto con los chirridos que escucha.
5. Exposición al refrigerante
La falla mecánica no es su único problema. Si le cae refrigerante o anticongelante a la correa, también podría notar algunos chirridos. Incluso una pequeña cantidad puede causar muchos problemas, por lo que debe tener cuidado durante el mantenimiento.
Además, el anticongelante puede gotear sobre la correa si hay una fuga en las mangueras. De cualquier manera, el refrigerante dañará la correa y provocará chirridos. Probablemente necesitarás reemplazar la correa.
6. Clima frío
Cuando bajan las temperaturas, muchos aspectos del automóvil se ven afectados, incluido el cinturón serpentino. Si solo escucha los chirridos cuando las temperaturas son bajas, es posible que aún no tenga que hacer nada para solucionarlo. Una vez que el motor se calienta, la correa debe dejar de chirriar.
Aún así, es mejor que lo miren, solo para estar seguros. De hecho, el clima frío puede provocar daños más rápidos ya que el material del cinturón se vuelve más frágil.
Cómo diagnosticar el ruido de la correa serpentina
1. Escuche/Preste Atención
Lo primero que debes hacer es prestar atención a lo que está pasando. Si el chirrido solo ocurre cuando el automóvil está frío y se detiene tan pronto como se calienta, es posible que no tenga un gran problema.
Por eso es importante tomar nota de cuándo se produce el sonido. También desea escuchar con atención de dónde proviene el sonido.
2. Examinar el cinturón
Cuando esté listo para diagnosticar el problema, el primer lugar para comenzar es con el cinturón mismo. La mayoría de las veces, es necesario cambiar la correa porque está vieja y quebradiza. Después de todo, este cinturón soporta mucha fricción y movimiento constante.
Si ve grietas en el cinturón, está a punto de romperse y debe tomar medidas de inmediato. Incluso si el desgaste es mínimo, es mejor reemplazarlo lo antes posible, antes de que ocurran problemas mayores.
3. Busque refrigerante
Si recientemente agregó refrigerante a su sistema y es posible que haya goteado algo en el cinturón, esto podría estar causando su problema. Además, si hay fugas en el sistema, la correa podría estar contaminada.
Lamentablemente, no puede limpiar fácilmente el refrigerante de la correa. Se absorberá en el cinturón y provocará daños permanentes. Su única forma de deshacerse de los chirridos es reemplazar el cinturón.
4. Apriete las poleas
Si el cinturón está suelto, va a chirriar. Una vez que haya realizado una inspección, querrá pasar a las poleas si no hay ningún problema físico con la correa.
A medida que la correa gira, no debe quedar floja. Si lo hay, debe apretar las poleas. Este trabajo generalmente no es difícil y normalmente no requiere quitarse el cinturón para completarlo. Sin embargo, si necesita reemplazar la polea, deberá quitar la correa. Las poleas modernas suelen ser automáticas, y si la tensión es mala, es posible que deba reemplazar el tensor de la polea.
5. Visita al mecánico
Si los pasos anteriores no han revelado el problema, necesitará más ayuda. Es posible que no desee comunicarse con un mecánico, pero es necesario si ha llegado a un callejón sin salida.
Investigue algunos talleres de reparación de automóviles locales para ver quién hace un buen trabajo en su área. Lo más probable es que no tengas que pagar más de una hora de mano de obra para averiguar qué es lo que está mal.
Cómo arreglar el ruido de la correa serpentina
1. Obtenga el diagrama de la correa serpentina
Hay una razón por la que el cinturón serpentino tiene el nombre que tiene. Por lo general, serpentea alrededor de varios accesorios y poleas en un formato extraño. El camino que teje este cinturón es exclusivo de su vehículo y debe saber cómo va antes de quitárselo.
Puedes tomar una foto de cómo se instala el cinturón. También podría haber un diagrama debajo del capó del automóvil. Si no puede encontrarlo en ningún otro lugar, desea obtener una copia del manual de servicio. Poner el cinturón en la dirección incorrecta conducirá al desastre.
2. Suelte el tensor
Antes de quitarse el cinturón, debe soltar el tensor. El tensor mantendrá el cinturón apretado, así que no querrás quitártelo hasta que se libere la presión. La mayoría de los diseños usan una de dos formas de liberarlos.
Podría tener un molde cuadrado de ½ pulgada en el brazo tensor, lo que requeriría una herramienta tensora de correa o una barra rompedora. Con otros diseños, es posible que pueda usar un casquillo con la polea para eliminar la tensión.
3. Retire la correa
Una vez que se haya eliminado la tensión, estará listo para quitarse el cinturón. Tenga cuidado con este paso porque no quiere causar daño a ninguna de las poleas u otros equipos en la ruta.
Una vez que se haya quitado el cinturón, podrá inspeccionarlo mejor. Si la desalineación provocó el desgaste, debe solucionarlo ahora antes de ponerse la correa, ya que una correa nueva no solucionará el problema.
4. Inspeccionar/arreglar poleas
Con una regla, puedes alinear las poleas. También es importante limpiar las poleas para que no quede suciedad pegada.
Tómese el tiempo para hacer girar todas las poleas, incluidas la polea loca y las poleas tensoras. Deben girar sin ningún tipo de obstrucción y no debe haber ruido. También desea girar las poleas de la dirección asistida, el alternador y el compresor de CA para asegurarse de que giren libremente. Tampoco quieres ver ningún juego de lado a lado. Si nota problemas, reemplace las poleas mientras la correa ya está apagada.
5. Instalar correa nueva
Con su nuevo cinturón serpentino en la mano, está listo para volver a colocarlo en su lugar. Cuélguelo de acuerdo con el diagrama que dejó a un lado anteriormente. Una vez que esté en posición, debes soltar el tensor para que quede apretado.
Vuelva a verificar que la correa esté centrada entre las poleas y que no se deslice por ninguna parte. Una vez que haya inspeccionado su trabajo, estará listo para arrancar el automóvil.
Una vez que creas que todo se ve bien, toma el auto para dar una vuelta. Escuche para asegurarse de que todos los ruidos de chillidos hayan desaparecido.
Costo para reemplazar la correa serpentina
En promedio, puede gastar alrededor de $ 50 para obtener un nuevo cinturón serpentino. Si puede reemplazar este cinturón usted mismo, no hay costo adicional por mano de obra. Si necesita contratar a un profesional, puede gastar otros $ 50 a $ 150 para instalarlo.
El costo de mano de obra depende de la marca y modelo de su vehículo. Algunos vehículos son mucho más difíciles de instalar un cinturón que otros.
Preguntas frecuentes
¿Cómo suena una correa serpentina que falla?
El cinturón generalmente chirría, pero también se sabe que hace un ruido sordo, un chirrido y un chirrido. Los ruidos a menudo imitan lo que cabría esperar de un mal rodamiento accesorio, razón por la cual muchas personas tienen problemas para diagnosticar el problema.
¿Puedo conducir con una correa serpentina chirriante?
No, se recomienda cambiar la correa serpentina a la primera señal de falla. Este cinturón es responsable de impulsar muchos componentes vitales, incluida la dirección asistida, el aire acondicionado y el alternador. Si falla, puede provocar daños graves y estos componentes dejarán de funcionar.
¿Es caro reparar una correa serpentina?
Con la mayoría de los vehículos, reemplazar la correa serpentina es una solución económica. Solo puede gastar alrededor de $ 50 por las piezas y otros $ 50 a $ 150 por la mano de obra. Algunos vehículos hacen que sea mucho más complicado instalar una correa serpentina, por lo que podrías gastar más en mano de obra.
¿Qué sucede si la correa serpentina se rompe mientras se conduce?
El cinturón serpentino ejecuta muchos componentes vitales. Si la correa se rompe, podría perder potencia en el sistema de dirección, el aire acondicionado podría apagarse y el alternador podría dejar de funcionar. Además, si hace funcionar la bomba de agua, podría detener el flujo de refrigerante y provocar un sobrecalentamiento del motor.
¿Cuánto durará un cinturón serpentino chirriante?
Dependiendo del material de caucho del que esté hecho el cinturón serpentino, podría durar de 50,000 a 100,000 millas si está en buenas condiciones. Si está chillando, acortará drásticamente su vida útil. La fricción y el calor son perjudiciales para la correa y hacen que se desgaste con el tiempo, incluso con un mantenimiento regular. Una vez que comience a chirriar, debe inspeccionarse de inmediato.
Conclusión: Ruido de correa serpentina chirriante
Hay algunas cosas que pueden hacer que su cinturón serpentino chirríe, y todas ellas deben arreglarse lo antes posible. No ignore el problema, ya que solo empeorará y eventualmente puede conducir a reparaciones más costosas.
Sigue nuestra guía para que tu coche siga funcionando como debe y puedas deshacerte de ese temido ruido de una vez por todas. Si no está seguro de cómo solucionar el problema usted mismo, llévelo a un mecánico profesional y podrá diagnosticarlo y solucionarlo fácilmente.
