El motor de su automóvil es conocido por producir una multitud de sonidos diferentes, todos los cuales se vuelven normales después de escucharlos durante millas. Eso es lo que hace que el zumbido al acelerar sea tan alarmante. No es un sonido natural e instantáneamente causa preocupación.
En esta guía, cubro cada una de las causas en profundidad. También le muestro qué hacer para solucionar el problema y analizo otras instancias que pueden causar zumbidos, como cuando el automóvil gira o el motor está al ralentí.
La tabla de contenido muestra las causas del ruido de silbido al acelerar 1. Correa serpentina dañada 3. Fuga de vacío o fuga de refuerzo 2. Falla del sistema de dirección 4. Cojinete desgastado 5. Problemas de transmisión 6. Aceite de motor bajo Cómo solucionar el ruido de silbido al acelerar 1. Realice Inspección visual 2. Rellene los líquidos 3. Reemplace las piezas defectuosas 4. Consulte a un mecánico En otras ocasiones, el auto podría chirriar 1. Al girar 2. Al ralentí Preguntas frecuentes ¿Qué puede causar un chirrido agudo en un auto? ¿Puede el fluido de transmisión bajo causar un ruido de zumbido? ¿Se quejará un alternador al acelerar? ¿Cuánto durará un alternador que gime?
Causas del ruido de lloriqueo al acelerar
Este zumbido puede ser causado por una correa serpentina en mal estado, una fuga de refuerzo o una fuga de vacío. También podría deberse a un problema con la dirección asistida, un cojinete desgastado o bajo nivel de aceite en el motor. En casos extremos, el lloriqueo podría indicar que hay un problema mayor con la transmisión que necesita atención.
1. Cinturón serpentino dañado
La correa serpentina es responsable de impulsar numerosos componentes del vehículo. A medida que acelera el automóvil, la correa serpentina intenta correr a una velocidad más rápida para mantenerse al día. Por esta razón, si hay una falla, es posible que notes que el zumbido es más fuerte.
Se sabe que las correas serpentinas se agrietan y se secan con el tiempo. Cuando esto sucede, la correa no puede sujetar las poleas y comienza a deslizarse. Si nota que la correa está fallando, debe reemplazarla antes de que se agote por completo. Una vez que se rompa, quedará atascado hasta que se pueda hacer la reparación.
3. Fuga de vacío o fuga de impulso
Si hay una fuga de vacío en el colector de admisión, puede generar un sonido de chirrido cuando aceleras, especialmente si el motor de tu automóvil está equipado con un turbocompresor, que expulsará el aire de la fuga.
La causa más común de una fuga de vacío es una manguera rota alrededor del colector de admisión, pero también podría deberse a una fuga alrededor de las tuberías de refuerzo si su automóvil tiene un turbocompresor.
2. Falla del sistema de dirección
Hay varios componentes que componen el sistema de dirección que podrían provocar un ruido de zumbido cuando fallan. Algunas de estas partes pueden chirriar todo el tiempo, mientras que otras se notan más durante la aceleración.
Por ejemplo, una mala bomba de dirección asistida podría ser la culpable. También podría haber una fuga del líquido de la dirección asistida que debe repararse.
4. Cojinete desgastado
Hay múltiples cojinetes utilizados en todo el automóvil que podrían estar causando un ruido de zumbido. Tiene rodamientos ubicados en las poleas motrices, funcionando los accesorios. También hay rodamientos internos en el alternador que pueden crear un ruido de chirrido mientras aceleras.
La forma más fácil de localizar un cojinete defectuoso es quitar la correa serpentina y girar manualmente todos los accesorios y poleas para ver si los cojinetes se sienten bien.
5. Problema de transmisión
La transmisión del automóvil toma potencia del motor y asegura que llegue a las ruedas adecuadas para el movimiento. Sin embargo, a medida que el automóvil envejece, la transmisión puede comenzar a fallar, especialmente porque hay muchas partes internas que deben estar en óptimas condiciones.
A medida que falla la transmisión, comienza a crear un ruido de zumbido. También puede moler, especialmente al cambiar de marcha. Sin embargo, también existe la posibilidad de que el líquido de la transmisión esté simplemente bajo, lo que también podría causar problemas. También podría deberse a un convertidor de par dañado, que se sabe que gime cuando falla.
6. Aceite de motor bajo
Siempre existe la posibilidad de que el bajo nivel de aceite del motor esté causando sus problemas. El motor necesita la cantidad correcta de aceite para garantizar que el motor permanezca lubricado y protegido. Sin aceite de motor, el motor eventualmente se detendrá y dejará de funcionar.
A medida que baja el nivel de aceite del motor, puede escuchar una variedad de ruidos, especialmente lloriqueos. Este problema puede ser más frecuente cuando intenta acelerar, ya que el motor se somete a presión durante esta operación.
Cómo arreglar el ruido de lloriqueo al acelerar
1. Realice una inspección visual
A la primera señal de ruidos extraños, debe detener el vehículo en un lugar seguro y realizar una inspección visual. Si tienes un amigo contigo, el proceso puede ser más fácil. Intente identificar de qué parte del vehículo proviene el ruido.
Con el vehículo en Estacionamiento, tu amigo podría acelerar el motor mientras miras a tu alrededor. Si puede determinar de qué parte del vehículo proviene el ruido, tiene más posibilidades de repararlo rápidamente. Además, si hay luces de advertencia en el vehículo, debe usar su escáner de código para determinar qué está pasando.
2. Líquidos completos
La solución más fácil siempre será llenar los líquidos. Debe verificar el aceite del motor, el líquido de la transmisión y el líquido de la dirección asistida para asegurarse de que todo esté en la línea completa.
Si no es así, es hora de agregar más líquido. Use un embudo y el tipo de líquido apropiado para su vehículo para que los sistemas funcionen al máximo.
3. Reemplace las piezas defectuosas
Si pudo identificar el problema, es hora de reemplazar al culpable. Ya sea que necesite una nueva correa serpentina o un cojinete, es posible que esté equipado para manejar el trabajo por su cuenta.
Una forma de localizar ruidos de chirridos es quitar la correa serpentina y revisar los rodamientos en todas las poleas y accesorios girándolos a mano. Si el cojinete es malo, probablemente lo sentirá cuando gire la polea.
Asegúrese de reunir todas las piezas necesarias antes de comenzar. También es útil tener una copia del manual de servicio de su automóvil para ver los diagramas y las instrucciones designadas para facilitar el trabajo. Si no se siente equipado para manejar la reparación por su cuenta, es mejor pasar al siguiente paso.
4. Consulte a un mecánico
Si no está listo para abordar la reparación, o no puede determinar qué está mal, podría ser el momento de visitar el taller de reparación de automóviles local. Algunas tareas serán complicadas de manejar y requerirán el uso de un profesional.
Si bien esta vía puede costarle más que hacer el trabajo usted mismo, sabrá que el problema fue resuelto por un experto. Si está hablando del estado del motor o de la transmisión del automóvil, a menudo es mejor dejar el resultado en manos de otra persona. Solo asegúrese de verificar primero la reputación de la tienda que planea visitar o podría ser estafado.
Otras veces, el auto puede quejarse
1. Al girar
No es raro escuchar ruidos de quejidos al girar el volante. La causa más obvia de esta situación está relacionada con algo que falla en el sistema de dirección asistida. Debes comenzar revisando el cinturón de dirección. Podría haberse aflojado o dañado. Si es así, continúe y apriételo o reemplácelo antes de que ocurran más problemas.
Si la correa se ve bien, podría haber una fuga en el sistema. Desea verificar el nivel de líquido para asegurarse de que sea correcto. Si el líquido es bajo, debe llenar el depósito y buscar la fuga antes de que empeore. Si ninguno de estos parece ser el culpable, el problema podría provenir de algo que sucede con la transmisión.
2. Al ralentí
La mayoría de los propietarios de automóviles se han acostumbrado al ruido de inactividad proveniente del motor de su vehículo. Debe ser familiar y reglamentado. Si comienza a notar un zumbido cuando el motor está en ralentí, es probable que algo ande mal. El ruido podría empeorar al acelerar, o podría permanecer igual.
De cualquier manera, las fugas de vacío o los niveles bajos de aceite podrían ser el problema más obvio. Es hora de verificar si hay fugas de vacío y verificar el nivel de aceite y completarlo si es necesario. Si es casi el momento de hacer un cambio de aceite, es posible que prefiera continuar con esta tarea de mantenimiento. Si bien esta es una solución simple, los problemas más grandes del motor podrían ser los culpables.
De cualquier manera, es importante prestar atención a cualquier cambio en el ruido. Cuanto antes actúe, mayores serán sus posibilidades de resolver el problema sin mayores problemas mecánicos.
Preguntas frecuentes
¿Qué puede causar un zumbido agudo en un automóvil?
Si experimenta un silbido agudo muy fuerte cuando acelera su automóvil, existe el riesgo de que haya una fuga en el colector de admisión o en las tuberías de refuerzo. También es posible que tu cinturón serpentino haya fallado.
¿Puede el fluido de transmisión bajo causar un ruido de zumbido?
El fluido de transmisión bajo puede causar un ruido de zumbido, pero es bastante raro. Sin embargo, verificar el fluido de la transmisión es un trabajo bastante simple en la mayoría de los modelos de automóviles y debe hacerse de todos modos. Si su nivel de transmisión es bueno, debe buscar una correa serpentina defectuosa o una fuga de vacío.
¿Se quejará un alternador al acelerar?
Un buen alternador en la mayoría de los modelos de automóviles no emitirá un zumbido lo suficientemente fuerte como para detectarlo desde el interior del automóvil al acelerar. Pero si el cojinete de su alternador es malo, puede escucharlo cuando acelera.
¿Cuánto durará un alternador que gime?
No hay forma de saber cuánto durará un generador que gime, depende del daño. Puede durar solo un par de millas o miles de millas, es como una lotería. Si su automóvil tiene un alternador que gime, es mejor reemplazarlo lo antes posible.
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